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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
純正のホイールより軽くなりますのでコーナリングでバイクを倒しやすくなります。youtubeに装着動画がありますので良かったらご確認ください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
ダックス125の左側に装着しています。
ダックス純正がアップマフラーなため？（SWモテック・サイドキャリアの設定が左のみ）片側のみになります。
積載容量的には両サイドに付けたいのが本音ではありますが、ご覧の通り（写真参照）結構横に張り出す感じになりますので、ダックス125のビジュアル的には片側のみ、で良いのかもしれません。
まずURBAN ABS サイドケースそれ自体ですが、大きさや外観からすると持った感じはとても軽く感じます。
また間仕切りのゴムバンドや、バイク装着時に天蓋が全開にならないよう開き止めストラップや、中身がこぼれ落ちないようにマチが付いていたり、しかもこれらは取り外した際に蓋を全開にしたいときは外すことが可能で、バイク装着時もケース脱着後も中身の出し入れに寄与するように造られています。
容量的にはレジャーバイクというメーカーコンセプトに則ったダックス125の運用であれば十分かと思います。ただ形状が変形五角形なので雑に入れると思いの外入らない印象になりますが、前述のとおり着脱が容易なので取り外した上できっちり荷造りすればそれなりに入ると思われます。それだけに両側に装着できればダックス125でも宿泊を伴うツーリングも容易になるのでは、と思ってしまいました。片側だけだと重量バランス的にも重いものは入れられませんしね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
迫力満点の太いツインサイレンサーとリアカウルの「線」がシンクロしていて、装着時のデザインバランスが大変良い。
細部の作り込みが綺麗で非常に丁寧。溶接後のうっすらとした色もいい。
バッフル装着時には、純正より少し大きくなった程度だが、外すと十分大きく野太い。アクセルを閉じるとかすかにバブリングしている様な感じの音がする。
取り付けは非常に簡単ですが、バンドに装着する耐熱ゴムが、ゴム自体の反発によりはめにくい（大きな問題ではない）。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
最近の小さなリアシートに丁度いい大きさです。しっかりしたつくりで、見た目もいいです。欲を言うと上部に網状のものがあれば、駐車時にグローブなどを置いておけるのにと思ったくらいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
走り込むともっと焼き色つくかな
良い色してます
跳ね上がりが良い
商品写真の通りのチタンブルーでデザイン良し音良し軽さ良しで大満足です
サイレンサーが跳ね上がってるのでタンデムステップステーも交換だったのでステップの割ピン再使用しようとしたらちゃんとパーツとして入っていたのは流石メーカー物は違うなと思いました
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
ウインドスクリーンはツーリングに行くのに付けてよかった
取付ボルトは、ステンレスボルトに交換して
スクリーンのメーター部分は黒くしたバージョンがあってもいいように思います
小雨程度なら濡れなかったです
風もまともに体にあたらなくてよかった虫よけにもなりますね
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
スクリーン付きになれると付いていないと走行時に風がまともに体にあたるので
純正オプションより安いのにしました
しっかりとして風よけになっています
雨降りは基本的にのらないのですが突然の雨でも走行時には体にあたらないように思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
フロントホイールに組んだところ
ブレーキキャリッパをブレンボに交換
バイクを弄るのは先に制動力アップを基本と思っています
フロントディスクローターを交換して、キャリッパーも交換していきます
見た目も奇麗になったと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
純正のハンドルを取り外しています
パイプ1個ぐらい上がった感じです 黒いハンドルもいいです
新車納車されてすぐに交換したので純正のポジションがわからない
私の姿勢にはあっていると思うハンドルです
ハンドルスイッチ部分のポッチは切りおとす必要がありました
ポン付けではつかないですね
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