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デイトナの赤パッドから交換しようとしましたが、
明らかにパッドピンの穴径が違っていて、純正のピンでは装着できません。
デイトナは丸だが、プロジェクトミューは楕円でした。
94NSR250適合になっていますがポン付けが出来ず、取り付けには穴を大きくする加工が必要です。
パッドの形状は適合していましたが。
最近のパッドは、取り付けに加工が必要なんですかね？
メーカーには改善を望みます。
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注文をしたのですが、車種と合わず取り付けておりません。
適応車種を、確認しましたが ハスクバーナTE250 2009年?2013年迄は適合しますと
ありましたので、購入したところ ぜんぜん合いませんでした。
適応車種の確認を、お願い致します。
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DOPPELGANGER OUTDOOR:ドッペルギャンガーアウトドア
DOPPELGANGER OUTDOOR:ドッペルギャンガーアウトドア : ライダーズワンタッチテント
￥22,735 (税込)
1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
新品で購入してわずか二回目で破損しました。開く時の重要な傘の部分からの4本のバーの1本が外れテントのテンションが取れなくなりました。1時間以上応急措置に手間取りました。また進めた友人も同じ事になりました。購入してすぐなのでメーカーに問い合わせしたが、全てネットのやり取りで埒が明かない。
この会社の資質が商品に表れている。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
リアブレーキのガタ、遊びが取れることを期待していましたが、ピンの太さが純正と同じで何も変わりませんでした。見た目を変えるならいいと思います。
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1.5/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
前回も記入したが発色も薄く白に使っても今一だし他色も同様。
３個分の値段を出すんだったらガラスコーティング剤を買うんだった。
傷などの色の補修の効果は期待しない方が良いです
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1.0/5
最悪です
商品詳細には、56?62と、書いてあるが、元々XLサイズの自分には、かなり小さい。
と、言うか、全くかぶれないレベル。
通常のフリーサイズより小さい。
小顔のスタイリッシュな拝には合うのかも。
自分は、他の人に上げました。
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| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
74年式のRV90用で、商品ページの対応年式を調べて購入しましたが届いたら高年式用の商品でした。
届いた商品のパッケージにもRV90/128 '73-77と記載されている。
おかしいと思って商品ページを見直したら対応年式が変わってた。
安い商品なので返品はしませんがガッカリです。
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CRM250AR用を購入し取り付け。
以前にも書いたが、フランジ等取付位置が全く合わず、結局削って取り付け。
それでも無理やりに付けた事に変わりはなく、気付けばオイルポンプ調整ボルトが
折れてました。
その部品だけ交換はできないので、アクセルワイヤーごと交換する羽目に。
新品はもうないのでオークションで落札。
無駄な労力がかかりました。
購入するのは現品合わせした方がいいでしょう。
通販で購入は危険です。
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1.6/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 形状 | 2 |
ソケットの爪が割れていてライトが点灯せず購入。
形状は純正とほぼ同じだが
電極板の厚みが0.1mm厚く、電極板と電極板の隙間が広い為にそのままでは取り付けられない。
また、純正の様に電極板の付け根の穴に遊びが無いので電極板を動かす事も出来ない。
古いパーツを流用し穴を広げ遊びを作り取り付けたが、面倒なので純正を買った方が楽である。
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