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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
価格なども抑えられ一番有名どころなのでいいんじゃないかなと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
内側取付け X
外側取付け ○
取説は簡単すぎて間違えて取り付けてしまいました。Youtube参考にしてサイレンサーバンドを内側取付け→外側取付けに修正しました。この修正でサイレンサーバンドの歪みがとれたような気がします。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
毎年買い替えている。だいたい1年くらいで布が劣化してところどころ裂けたりしてくる。2年くらいもつといいのだが。消耗品としては微妙な品質。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
シンプルなデザインで好感が持てます。素材も軽く気楽に着用出来るのがポイントです。
ポケットが長いのはデザイン？長い物が入れれるのは良いけど、小物の取り出しはちょっと不便かな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
だいぶ画像で見るとサイトによって色が違いましたが実際の現物は良い色でした！
サイズばパッドが入ってると若干キツく重く感じますが慣れれば問題無いです。
少し余裕を持たせたい方にはワンサイズアップで良いと思います!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
長距離ツーリング前にシフトのラバーが割れているのに気付き購入しました。
交換に関しては裏からネジを緩めて交換するだけなので簡単です。
メーカーのリペアパーツということで当然バトルステップへジャストフィットします。
割れていた物から新品になったことでシフトの操作時に感じていた違和感は消えました。
補修パーツとして購入出来て助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スズキGSX1400用のクラッチカバーガスケットです。
オイル交換の際にクラッチの状態を確認するために交換しました。
商品自体に問題はありませんが、GSX1400のクラッチカバーとエンジンの継ぎ目が斜めになっているためピンとボルトをしっかり位置合わせしてから締めこまないとガスケットを噛んでしまう危険性があります。
作業時に違和感があったので気づいたのと、元々付いていたガスケットも外してみたらボルトが噛んでいて千切れる寸前でした。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
SENAのインカムのスポンジがいつの間にか無くなっており、ツーリングをした際に風切り音がうるさいと言われたためやむなく購入しました。
某zon等において調べれば中華製の5個入り等も無限に出てきますがそんなに数は要らないし、週末にはツーリングに行きたかったので在庫が有ってすぐに納品されそうだったのでこちらを購入しました。
デイトナのインカム用ということでしたが大体一緒だろうと思い購入。
SENAのマイクにはややきつめでしたが左右ちょっとずつ入れていくとしっかり抜け止めのところまでカバー出来たので落ちたりする心配もなさそうです。
肝心の風切り音も消えたようでしっかり仕事しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
前タイヤはブリジストンT32で12000キロでスリップサイン出たので、前から興味あったRoad5に履き替えました。
前のブリジストンT32はライフやグリップは問題ないけど、溝パターンが嫌いだったので、今回気になってたRoad5にしました
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スズキのオイルフィルターはいつも使っている物より若干サイズ感が大きく、フィルターレンチも新しくする必要があったので購入しました。
フィルターも同じくデイトナの物を使っています。
汎用の物でも良いかなと思いましたが価格的に安価だったので選びました。
フィルターにガッチリ目にハマるので、取り外しが大変ですが、真ん中にボルトを差し込めば外れるので手軽です。
フィルター交換時にしか使わないですが持っておくと確実に作業が出来ます。
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