×

インプレッション (全 38147 件中 4911 - 4920 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
KZさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

ブランドとデザインに惹かれ購入。
e4対応とは聞いていましたが…静かすぎます(^_^;)
どうせ車検が通らないのならと金額も金額のため、バッフルを抜くことにしました。カーボンパーツの取外しに苦戦しましたが、なんとか小キズ程度でバッフル除去完了。
よりスポーツ寄りの音になりました。
ストレートな構造ではない為、
アイドリングはそこまでうるさくありません。
アフターファイアは多少発生します。(バッフル除去後)
性能はバッフル抜かないほうが、体感できます。
そのまま使用すれば、高性能なマフラーだと思います。
※取り付けにトルクスレンチが必要です。(T25、T40、T45)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/21 18:21

役に立った

コメント(0)

たつんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TMAX530 )

カラー:ブラック
利用車種: TMAX530
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4
  • パッキンはみだしちゃいました

    パッキンはみだしちゃいました

デザイン、質感文句ないです。ワイヤリングも可能になります。TMAX530(SJ12J)の純正パッキンではスカスカで締め込んだ時にはみ出して切れちゃいますのでΦ20mm位の別モノ探してつけ直します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/21 09:03

役に立った

コメント(0)

ランボー1234さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: MT-10 | Vストローム250SX )

サイズ:41 (26.0cm)
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

ガエルネと比較し少し小さめです。足の甲が少し低く気になりました。スネ周りにボリュームがあまりないためパンツをブーツアウトにしやすくツーリングにも使用できます。質感は良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/20 22:24

役に立った

コメント(0)

GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
ポジション 5

バーハンドルは、様々なメーカーから様々形状のものが出ていますが、
EFFEX エフェックス スーパーバー Superbike (スーパーバイク)は、私が欲しかった形状にピッタリでした。
このシリーズは、通常ではあまりない形状のものをラインナップしているので、出会えなかった形状と出会えるかもしれません。
しかし、メーカーHPには在庫無くなり次第廃盤と書いてありました。
お早目の購入をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/20 20:55
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

表面仕上げ:ブラックメッキ
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 5
  • 取り付け後。
目立たなくていい!

    取り付け後。 目立たなくていい!

  • 目が細かく作りがしっかりしている

    目が細かく作りがしっかりしている

  • 取り付け前は飛び石でコアが潰れているのが見えて嫌だった。

    取り付け前は飛び石でコアが潰れているのが見えて嫌だった。

ブラックメッキを購入。
車体がグレーなので落ち着いたブラックメッキが良い感じです。
取り付けも簡単でピッタリフィットしてグラつかないので大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/20 20:31
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

てんしちさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: エイプ50 )

カラー:クリア
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3
  • サイズ感。滑りにくい。

    サイズ感。滑りにくい。

  • かなり膨らみがあり、クッション性も良い。

    かなり膨らみがあり、クッション性も良い。

  • 任意の位置への貼付けのために目印を用意すると良い。クリアは多少のズレは目立たない

    任意の位置への貼付けのために目印を用意すると良い。クリアは多少のズレは目立たない

'23 CB1300SB SPに取り付けました。
他の方のインプレにあるように多少は気泡が残ってしまいました。ですが、丁寧に貼り付ければ目立つような大きな気泡は排除でき、探すようにまじまじと見なければわからないレベルにはなりました。
どうしても、という場合は商品説明欄により気泡の残りにくい貼り付け方も記載されていましたので、親切に感じました。
取り付けにあたっては、無地の広い面への貼り付けには傾きや位置合わせがしにくいことから、製品のフィルムにグリッド線などがあるといいなと思いました。事前に目印を自らつけておくのもいいかもしれません。
新品状態での透明感は問題無いので、どの程度維持されるか耐久性の面は今後確認していきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/20 16:30
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

てんしちさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: エイプ50 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 4
  • 前面からの見え方

    前面からの見え方

  • 左側。フロント側作業に水ホースが少し邪魔になる。

    左側。フロント側作業に水ホースが少し邪魔になる。

  • 右側。

    右側。

  • 左側のフロント固定点。付属のソケットボルトを使用。水ホースとギリギリ。

    左側のフロント固定点。付属のソケットボルトを使用。水ホースとギリギリ。

  • 左側の樹脂パーツ。ストレート部に取り付けるが、エンジン部品と近くなる。

    左側の樹脂パーツ。ストレート部に取り付けるが、エンジン部品と近くなる。

'23 CB1300SB SPに装着しました。
単品で確認すると、パイプを曲げて取り付け用のプレートを溶接しただけの形状で片側2点のみの固定点しか無いものの、しっかりしている感じ。
取り付けると、フロント側はエンジンマウントポイントに共締めし、リヤ側はフレームにブッシュを介しての固定となっており、しっかりしている感じ。
非常にコンパクトな作りなものの、立ちゴケの様な停止から低速程度での転倒で入るであろう入力方向に対しては、フレームで力を受ける格好になりそうなので2点のみの固定点でも不安感は感じないです。
コンパクトであるとことと、マットブラックの色とで、もともとのデザインへの悪影響は小さいかなと感じました。
また、流行りのアクションカムなどの取り付け点としても面白い使い方ができそうだと思っています。
転ばぬ先の杖で終わることが望ましいですが、万が一のことがあっても被害を最小限にしてくれそうに感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/20 15:57
6人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(2)

Up Beatさん 

2023年CB1300sfなのですが、取り付け角度等合いますか?てんしちさんはSBですね。

てんしちさん 

こんにちは。私のと年式は同じようですし、SB,SFの差がない箇所への取り付けになるかと思いますので、取り付け角度含めて適合するのではないかと思います。私はメーカーの適合を信じての購入でした。

きょうすけさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX-S125 | SV650 | XSR900 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 5

新型XSR900の純正ハンドルが、自分には広すぎた為、(168cm・手足短めのおっさん) また、バーエンドミラーを外したかったのも購入した理由です。

用品メーカーからの専用ハンドルは、まだ発売されていないので汎用ハンドルで探すことに、このハンドル、前にZ900RSの知人が付けていて好感触だったのでこちらのBEETに決定、穴あけの面倒はありましたが2か所だけなので割と簡単に装着できました。
心配したケーブル類の取り回しですがそのままでOKでしたが、割と低めで (純正と高さは同じぐらい) 純正より4センチ短くなった為か、ハンドルポジションを自分側に大きく倒して装着するとスイッチ類がタンクに接触してしまいます。下げるポジションが好みの方は、注意したほうが良いです。

ハンドルを変えてみて、まるでバイクが小さくなったような軽快な動き、腕の疲れの軽減がありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/19 02:56
6人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

むるまるさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

簡単に取り付けはできますが、R1000の場合アジャスターがメーターに当たる為ハンドルをバトルファクトリーにした方がいいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/12/19 01:00

役に立った

コメント(0)

ペケライダーさん(インプレ投稿数: 855件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

カラー:シルバー
利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5

バイクのワイヤーをまとめるために使用しました。

六角を外してワイヤーやコード類を挟んで締めるだけなので簡単です。

値段が比較的高いのと折角のPOSH製なのに企業ロゴが無いのでドレスアップ効果がないのが残念ポイントですね。

総じて使い勝手はいいので、おススメできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/18 23:24

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP