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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ステーがショートになりスタイル的にはいいのだが、取り付けた時きっちり収まらない。あと一番端のボルトは、車体に取り付ける前に入れておかないと、また外すはめになります。説明書に書いてあったかな。
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
コネクタのどこに差せばいいのか最初わからなくて、色んなところを差したり引いたり。偶然にも一本抜けてそれを参考に順番に作業。買っておいて良かった。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
デイトナミニウンカーのオレンジレンズからホワイトに交換しようと補修用レンズを購入しましたがレンズの本体に差し込むところに突起がありそののままでは取り付け出来ません。
突起を削って取り付けるしかありません。 デイトナ補修用なのにそんな加工が必要とは考えてもみませんでした。
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2.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
とにかくほつれるほつれる 比較的早く使い物にならなくなりました 履き心地やクールマックス性能はいいんですけどね 残念です
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2.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 2 |
入れ物にしては高価だと思ったが、MT-09対応とのことで思いきって購入。
まず最初に、ポーチの穴に配線を通しておかないと、メーカーの意図する向きで使えないので、ETCを取り付ける前に用意しておいた方が良いでしょう。
2016年のMT-09でしたが、ポーチが大きすぎてシート下の小物入れに入らないので使えません。
他にバッテリーの上に置いてクリアランスが確保出来るのか分からないけど、気分的におしりの下では壊れそうなのでやめました。
説明を信じて失敗しました。
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2.6/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
三センチ程の引っ掻き傷と角の部分が欠けてました。
それ以外は問題なく使用出来ました。
梱包してある状態で引っ掻き傷が見えてたのは非常に残念ですね。
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純正と同じ取り回しだと思ったらマスターと左右キャリパーをダイレクトにつなぐ長?いホースが２本入ってました。そんなのどこにも書いてないです。ハンドル周りがごちゃごちゃして嫌なので返品を申し出たら開封したので受付られないとの事。箱開けなきゃ現物確認できないです。「競技用部品なので全てはあなたの責任」との事でした。極狭のバイク業界なので仕方がないのかもしれませんが、車業界もかつてそうでした。「競技用だから」でユーザーを突っぱねる旧い体質です。セット品はアテにならないので、必要な長さを自分で測ってオーダーした方が良いです。あとはバイク屋さんに全て任せてしまうかです。
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2.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 2 |
２回使用しただけでヘルメット側面にあるリベットが取れました。
まあボンドで固定されているだけなので仕方ないですが。
実際に使用すると耳あての部分のボタンが耳にあたり痛いです。
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2.2/5
| 性能・機能 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| フィーリング | 2 |
| 性能持続性 | 3 |
| 保護性能 | 2 |
今まで長きに使用して来たモトレックストップスピードと比較しての感想ですが、ギアの入りかなりスムーズさがアレって思うほど悪く、エンジンノイズもかなり大きくなり残念でした。使い切ったら、少し値が高いですがモトレックスに戻します。
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滑り止めラバー部分が薄く、さらに精度が悪く粗悪品に該当する品質。ガッカリですが、安価で購入しましたので諦めます。この製品なら送料込みでもイイのでは？
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