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3.0/5
想像より小さいです。
手のひらにも収まるサイズなので私はエンジンや足回りなどに使っています。
これに中性洗剤を含ませてこすればスポークなどの油汚れもガンガン落ちるので重宝しています。
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3.0/5
アドレスV50に取り付けて使用しています。
WRは33gが自分の中でベストです。
低速は純正品と変わりませんが、40キロから65キロ辺までの加速が期待以上でした。
性能には満足していますが、スライドピースの減りが早いです。1000キロ走行後には跡形もなく消えてました。
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3.0/5
sr400の様なメッキを多用したバイクにはもってこいかなとおもいます。
フェンダーやらヘッドライト、メーター類様々なメッキ部がこれを使うとビガンビガンです。笑
ただ耐熱では無いのでエキパイマフラーには仕様できないので要注意です。
性能は良いのですがあまりにも値段が高いので星3つです。。。
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3.0/5
今回、チタンブルーのレバーにワンポイントとしてこちらのシルバーのアジャストノブを装着しました。
商品の「つくり」はさすがにアントライオン、大変綺麗なつくりで取付時も入らないのでは？と思うぐらいしっかり入るクリアランスです。
なかなか凝ったつくりをしていますが、その分費用も結構高額になります。
見た目は綺麗ですが、実用としては周りのローレット加工だけあれば良いかと思いますので、装飾的なこちらの商品と共に実用的で安価なタイプの商品も選択出来れば良いと思います。
ちなみにFrandoのラジアルマスターにbremboレバーを装着しましたが、Frandoの場合、Frando純正レバーについているアジャストノブがそのまま使用出来るかと思います。
見た目は良くなりましたが、商品価格を考慮し、星3個とさせて頂きます。
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3.0/5
「セロー250用」です
写真参照ですが、車検対応で
非常に薄とはいえ「青い」ですね。
これは
MB14 クリアホワイトXバルブ(3700K)
ですが・・・
＜さらに青いモデルありますが^^;＞
この部分が気になる方には
MB1 ハイパワーバルブ(3200K)
が一番純正との違和感がないでしょうね。
私はこの程度の感じでよかったと思っています。
明るい分を少し白い方向に振って折半のバランス
という感じです。
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3.0/5
アプリオにハイスロキットを装着したので新設でセルスイッチがいるので、購入しまきた。
配線加工することなく、そのまま装着ですが外装関係が干渉するところがあるので削るなどの加工が必要です、問題なく機能してます。
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3.0/5
接続部がスウェッジラインよりもシンプルでコンパクトに出来ていまるのが気に入っています。
大型の販売店でも周辺部材をフルラインナップされているところが少なく、当サイトで一式で買えて助かりました。
ブランド名が印字されている部分に耐油性がなくこすれて消えてしまいますので改善されるといいなと思います。
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3.0/5
上部パーツと下部パーツとでミラー取り付け部を挟み込んで盗難防止を実現しており、また同時にミラーのオフセットも出来るアイデア商品です。とても良いと思います。
ですが上部パーツに部分的にメッキ剥がれありました。返品して再度購入しましたが、今度もまた上部パーツのメッキにムラがありました。二回目は流石に面倒なので我慢して使おうと思います。
メッキ技術が未熟なのか、メッキの品質管理が甘いのか分かりませんが使う立場から言わせてもらうと気分が悪いです。
細かいことにあまりこだわりなくミラーの盗難防止兼オフセットを目的としているのならお勧めの商品です。
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3.0/5
同社のステムセンターボルトと合わせて使用しています
サーキットでの走行動画の撮影の為に装着しています
ハンドル周りはごちゃごちゃしてしまいますが
メーターと前方の景色を同時にカメラに収めるには少し高さが必要なので高さのあるこの商品はありがたいです
中央にもマウントできるようにステーの形を改良すればもっと良くなると思います
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3.0/5
こういった痒い所に手が届く商品があるのは非常に助かります
ステムセンターボルトの頭にボルト穴が開いているだけの商品ですが
純正のシルバーのセンターボルトがハンドルまわりの安っぽさを加速させていたので
この商品は黒色で安っぽさは少しは緩和された気がします
付属の六角ボルトはソッコーでさびさびレーシングだそうなのでステンレースのボルトに変更しています
デイトナのマルチバーホルダーを装着しました
ごちゃごちゃしていますがこれでカメラをマウント出来るようになりました
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