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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
想像していた大きさより一回り以上は大きいです
バイク用と言うよりは車用に丁度いい大きさなので、使ってみて邪魔だったら車用に使うかも・・・
でも革の質感はいい感じです
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
中古で買ったバイクなのでタンクに若干のキズがありキズ隠し目的で買ってみました。
タンクに貼ってみるとバリオスにはこのサイズでピッタリです！
そしてこれからのキズ予防にもなるし、カスタム感がでて満足してます！！
ですが、個体差と言うか製造過程でたまたまかも知れませんが小さな紙の様なゴミが付いていたのが残念です。
濡らしたティッシュで湿らせたら取れましたが、跡がついてました、、
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3.3/5
分解して
停車中の ヘルメットフックとして 利用してます
地面に置くのも嫌だし、バイクの上に置いて落としたら傷だらけになるし
ヘルメットの Oリングを 引っ掛けとけば安心です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
金属製なので劣化の心配が少なく、多少荒っぽく使っても大丈夫そうです。
見た目も良く、脱着も気持ちよくできます。多少大きいのでスペースが必要になりますが、依然使っていた樹脂製のものより数段イイ感じです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
箱の中身。（エキゾーストガスケット別売り）
エキパイ組付け状態で後端部が約1.0cm長いのでカットした。
0.5cmカット。この状態でギリギリ。
1.0cmカット後、無事完成。
前はノジマのW650用のチタンエキパイ+BEAMSのサイレンサーの組み合わせだったが、
今回W800用でO2センサーが加工しなくて済むSCプロジェクトの2in1に交換してみました。
交換作業はエキパイの部分までは楽勝でしたが、連結エキパイの後端部までの長さが約1.0cm
長く消音器部をそのまま取り付けるとステーのねじ穴に合いませんでした。
エキパイ後端部を切断機でカット（1.0cm）してステーの取付け成功、完成しました。
全作業時間約2.0時間程度、カットしないで装着出来ればおよそ1.0時間程度でしょうか？
この製品にはエキゾーストガスケットが付属していませんので、あらかじめ2個揃えておいた
ほうがいいです。O2センサーのガスケットは付属しています。
音質は歯切れのいい低音で結構音量大で、以前装着していたノジマエキパイ+BEAMSサイレンサー
よりは静かでした。
チョイ乗りした感じでは、中低速トルクが太くなり、高回転域ではフラットになっていくようです。
ノーマルのマフラーよりはバンク角は余裕があると思いますが、右コーナーでは張り出した
エキパイを擦りそうです。
あんまり疲れないマフラーかな。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
純正が長かったせいか耐震ゲル特有の柔らかさにブリッピングに戸惑いましたが直ぐに慣れました
使用直後から振動軽減を実感出来ました
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3.7/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
ＭＤＦリムテープ専用ってわけではなくゲージ幅さえ合えば他社リムテープにも使用可能
しかし自分は8ミリリムテープを購入してしまいこのゲージは使用しませんでした
4ミリ6ミリ専用ですのでご注意を
ゲージ幅をカッター等で加工すれば（本体はプラ）つかえたのだとは思う。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 3 |
カブに取り付けてみました。取り付けに関しては位置さえ決めてしまえば簡単です。ミニメーターですので場所もとりませんし。信号はパルスより取りました。反応に関しては高いだけあって俊敏に反応します。13000までは確認住み。問題があるとすればバックライトが明るすぎることでしょうか？防水に関しては完全防水ではないと有りますので対策は必要と感じます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 1 |
| 音質 | 1 |
| コストパフォーマンス | 0 |
jmca非対応を購入、2000年式sr400に取付けました。
カフェレーサーカスタムには最適な観た目になり満足していますが、音がうるさく近所から苦情が来る程です。
スカチューン仕様ならメイン20番以上、ニードル4段目以上、パイロット20番以上がだいたいのセッティングになるかと思います。ただし抜けが良すぎるのか直管パイプは簡単に燃料調整が決まりません。
性能面では中低速でのトルク低下、高速での伸びが感じられる気がします。(純正比)
エアクリーナーが純正の場合、上記した内容は当てはまらなくなると思います。
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