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KINOさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 5

フロントの大型メッシュから背面のメッシュへの通風は抜けが良いです。が、プロテクターを前後入れると当然ですが風の通りは悪くなります。何より、背中のプロテクターは日に当たっているとダンボールが入っている様な熱は感じます。

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投稿日付: 2023/10/24 17:42

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しゅん太さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | YZF-R7 )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

みんな使っているので試しに使ってみました、

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投稿日付: 2023/10/24 17:20

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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

サイズ:L
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
機能性 4

これからの季節に備えてインナーグローブを物色しこの商品を選びました。グリップヒーターが付いているバイクにはインナーグローブをすれば少しぐらい耐えられると思います。ロングタイプは防風になるのでお勧めです。サイズは一回り小さいものがいいかもしれません。防寒グローブよりは操作性よいと思います。

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投稿日付: 2023/10/24 16:30

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ジルさん(インプレ投稿数: 122件 )

サイズ:L
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 3

Fiveのウインターグローブがくたびれてきたので価格的に手頃な本品をチョイスした。
見た目より薄手でプロテクターもソフトでゴワゴワ感がなく装着感良好。
その分極寒時の防寒性はちょっと劣るのかな?という気もするが、ここは極寒時に確認。
とにかくこれまでウインターグローブ=ゴワゴワで操作性に劣る、というイメージだったが本品はこれを覆してくれた。

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投稿日付: 2023/10/24 16:17
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ロボ助さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB125R

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 3

某動画サイトでは、一人だと難しいみたいな事を言われてましたが、キャリアを後部から抱えるようにすれば一人でも容易に取り付けが出来ました。
ヘルメットホルダーも取り付け可能な穴が左右に空いておりますが、注意点があります。
ネジが切られていないため、ヘルメットホルダーを固定するためには裏側にナットが必要となります。
また、ナットが必要な事で、ナットを緩める事でヘルメットホルダーごとヘルメット盗難が可能になってしまうため、ナットにはネジロック剤が必須です。ネジロック剤で堅くしておけば、少しは緩んでもナット側が空回りし始めるので、盗難は困難になると考察します。

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投稿日付: 2023/10/24 14:24
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イトーさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

カラー:ブラック
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5

セロー250に、ZETAのアーマーガードの上から装着。
僅かに隙間風が入ってしまいますが、手首まですっぽり入るので防風性能は高いです。
開口部は大きいものの防水リブが小さく、手の出し入れやウィンカー操作の時に支えて邪魔になります。

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投稿日付: 2023/10/23 23:39
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通りすがりさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
機能性 4
滑りにくさ 4

モトクロブーツに比べれば断然柔らかいが、思っていたよりは固かった。使い込むまではしばらくシフトミスに悩まされそう。只、安全性はそれなりにあるかも。

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投稿日付: 2023/10/23 21:44

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JOGさん(インプレ投稿数: 7件 )

容量:4L
利用車種: XMAX 250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

前車のNMAX、現車のXMAXと5年以上継続して使用。なので、標準品(スポーツ?ブルー?)との比較は、正直わかりません…
ですが、3000km毎に交換で特に不調になった事もなく、また、交換前後ではっきりわかる性能劣化もないので、よく出来たOILだと思います。Webikeさんで購入してDIYで交換すれば、浮いた工賃見合いで、スポーツやブルーからアップグレードできるのでおすすめです。

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投稿日付: 2023/10/23 19:44

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ひささん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-4RR )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

ゴールド部品を追加

振動が大きいので軽減を期待したが変わらず。
見た目がカッコよくなりました

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投稿日付: 2023/10/23 18:46

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やましょーさん 

純正でついていたものが200g越えの重ためのものだったはずなので逆に軽くなった揺れやすくなってしまったのではないかと思います。軽くしたらハンドリングが変わったりするし見た目もスタイリッシュになるはずなので主さんが満足ならよいのですが、、、、

kinさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:S
利用車種: F4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • GT-AIRからの変更です。

    GT-AIRからの変更です。

デザインがお気に入りです。
サイズ感は、きつめが好きなのでSサイズを選びました。
1回しか使っていないので、まだ少しこめかみの部分がきつく感じます。
シールドのロックの外し方がまだ慣れていませんが、問題ありません。
概ね大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/23 18:22
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