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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 1 |
販売店ですが日本代理店の株式会社LINKSの対応がクズ対応です。
お客様から電源が入るが音が出ないので修理をうけて売って四ヶ月目。
取り寄せた部品商へ連絡して対応を確認して頂いたら
元払いで京都の輸入代理店へ送って下さいと連絡があったので
株式会社LINKSへ電話して元払いの件を確認して送ったのですが
現品が戻ってお客様が株式会社LINKSへ電話して苦言を言ったところ
株式会社LINKSの言った事は
弊社は電話頂いた時に弊社のHPでバージョンのアップデートをすると直る場合が御座いますと案内をしていますが・・と言われたけれど伺ってますか?と
聞いて無い事を言われて困るので株式会社LINKSへ電話したら受付の女性から
直ぐに男性に変わって言われたのが
案内をしていなかったのは悪かったのですが、全てに当てはまるわけでは無いし
お客様がご自分でバージョンアップして修理依頼が来ているし
今回は当社がバージョンアップして一日かけて点検して
帰りの送料をは弊社が負担しているので・・
何かおかしいので仕入れた部品商に連絡しましたが
あまり良い話がでなかったです。
株式会社LINKSの扱いの物は壊れたら最悪です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
新品にもかかわらず平面が全く出ておらず通常装着ではクラッチが完全に切れません
たわんだままなのでクラッチ引きずりまくりでまともに走れません
違う商品を選べばよかった、定盤で確認してもサービスマニュアルの規定値を大幅にうわまわる平面精度でした
何とかひずみをとってクラッチを最大に切れるようにして指4本でばば握りしたらやっと１速からニュートラルに入りました、安かろう悪かろうの典型でした
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1.5/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 0 |
左が台湾９０Ａ、右が日本の１３０Ａ 後は言うまい・・・
ＷＲ２５０Ｒに使用
４年が経過し、寒いとエンジンが掛からなくなったので、ようやく交換
バッテリー３年交換説は正しかった
それはそうと、ＣＣＡが低すぎて低温時には役に立ちません
近年のバイクは車と同じように、セルでしか掛けられない車種が増えている中で
これは致命的である
何せ、冬の北関東、摂氏零度の時点で既に電流供給能力がまるで間に合わない
ＷＲは確かにハイコンプエンジンではあるが、デコンプも搭載している
まして、メイドインジャパン
補充電も済ませ、解放電圧は１２．８Ｖ
車両側には何の問題もないにも関わらず、セルの回転が弱い
寒気が弱ければ掛かるが、氷点下だと掛からない。そして、電圧が下がりすぎて時計が飛ぶ
台湾は南国であるが故にＣＣＡの重要性を理解しきれていないのではないだろうか
１か月ほどで、ＧＳユアサに替えた所、上記の問題は一発で解決した
日本のバイクには日本のバッテリーを。これ、鉄則。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
わかりにくいかもしれませんが
最初は良さそうに見えたが…若干の隙間は我慢するとしてまだ付けて数カ月、しかもカバーして乗ってない状態なのにパッド自体に曇り、単なる不良品です。耐久性は2カ月弱です。買わない方がいーです。
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1.3/5
ネジ部の直径に対して、胴体(ミラーが入るほう)の直径の差が小さ過ぎて
マスターシリンダーやレバーホルダーへ締めこんだ時に座屈する。
(ネジ穴にアダプターがめり込んでいく)
座屈すればネジ山を破損することになり、大枚をはたいて修理する状況になりかねない。
仮にワッシャを挟んだとしても、ワッシャ自体がつぶれてしまい走行中に
アダプターは緩んでしまうだろう。
製品写真をよく観察すれば解ることなのに、失敗したなー(後悔)
車体側8ミリサイズは差がついているのになー。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
同社のALIEN II HELMETSに取り付け、ヘルメット本体に干渉しシールドが開閉できなくなります。
もっていたOGK ヘルメットのシールドにつけてみました。
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1.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
開封が最近になってのことで返品請求はしておりませんが、ダウンコンバート用に520サイズで、適合車種を見て購入しました。にもかかわらず、本商品はアプリリア１０００系統には
全く適合しません。商品パッケージにもアプリリアの記載はありませんでした。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
タイコが小さいです。
走行中スロットルに違和感が出て点検してみるとタイコがキャブから外れていた。
タイコが小さいのでキャブ側のタイコを固定する所でタイコが遊んでしまっていてその個所が変形してしまっている。
寸法的には1mm程度だかこういった工業製品にとっては大きな誤差だと思う。
取付け時若干気にはなったが大丈夫だろと思ったのが失敗
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
1.6/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
B+COM ミュージックの標準スピーカーは外径が大きいため、先だって購入したNolanには装着できないと言う悲しい事情により消極的な理由で購入せざるを得ませんでした。寸法問題はこれで解決したのでまぁよしとしますが、正直言ってなんかモヤモヤしています。音の良し悪しは評価しません。ナビの音声さえ聞こえれば満足です。
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