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インプレッション (全 8649 件中 4951 - 4960 件)

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えびてんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-25 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 2
デザイン 4

思ったより大きく、バイクで使うにはちょっと・・・と言った感じ
(縦の長さはタバコの箱と同じで、横は半分ほど)
ただ、革の質感はすごくいいので家の鍵を付けて使ってます

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投稿日付: 2016/08/23 21:51

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えびてんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: YZF-R15

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

以前乗っていたバイクの時にも使用していて、乗り換え後も継続して使いたかったので購入しました。
以前の車種の時もそうでしたが、アクセル側だけ接着剤の乗りが悪いのかすぐに剥がれてしまいます・・・(付け方が悪いのかもですけど)
使用感はとても良いです

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投稿日付: 2016/08/23 21:46

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ムー民さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: RMX250S | GSX1300R ハヤブサ(隼) | RX125 )

利用車種: HAYABUSA

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

隼のスロットルチューブを始めて交換しましたが、参考になる資料などが付属しているものと考えていたので取り付けに苦戦しました。
レスポンスはすこぶる好調です。サイドカウルなど外したり、ワイヤーを外したりで取り付けに時間がかかりましたが、なんとかつけられました。素人はお店に任せた方が良いかも…

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投稿日付: 2016/08/23 20:43
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MONCHIさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: 250EXC-F | YZF-R25 )

利用車種: DR-Z400SM

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
  • 下側が旧モデル、上側が現モデル

    下側が旧モデル、上側が現モデル

以前からこの商品の旧モデルを使用していましたが、表面のコーティングが剥げ落ち、錆びてきてしまったので買い替えました。
買い替えにあたり、同社のアルミ製のリアキャリアと迷いました。腐食しにくいアルミ製であることに惹かれましたが、カラーがシルバーしか無く、しかも価格が倍近くします。スチール製のこの商品は、いずれコーティングが剥げ落ち、錆びてしまうのが旧モデルを使用してわかっていますが、約4年はもったので十分かと思いますし、やはりブラックのキャリアが欲しかったので、この商品を購入しました。

取り付けは説明書もあるので、特に難しいことはありません。車体側との取り付け穴が合わない等の問題も有りませんでした。しかし、テールカウルとキャリアの取り付け部は角度が上手く合わず、テールカウルとキャリア間のカラーがフィットしませんでした。私はカラーの両端に柔らかいナイロンワッシャーを入れて取り付けています。
旧モデルと比べ荷掛けフックの位置が変わっています。一番後ろのフックが後端部ギリギリの位置に付いているので、使いにくいです。他に付属のワッシャーが柔らかく、すぐ湾曲します。それと振動のせいだと思いますが、テールカウル取り付け部はナットが緩みやすいので、定期的に点検が必要です。

以上の様に多少の不満点はありますが、車体のイメージを崩さないスマートな形状とカラーには満足しています。旧モデルと比べ、コーティングがどれだけもってくれるか分かりませんが、旧モデルより長持ちしてくれることを期待しています。


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投稿日付: 2016/08/23 17:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
着用感 3

気軽に使えるジャケットだと思います。
プロテクターは、肩肘のみついていますが胸と背中は必要なので追加しました。
メッシュジャケットは夏に持っていたいアイテムです。

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投稿日付: 2016/08/23 17:37

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Toshiくんさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: ゴリラ

3.8/5

★★★★★

ゴリラで使用しています。以前はノーマルのケースでしたので45度のを使用していましたが、クラッチカバーの仕様変更に伴い本製品の90度スイベルタイプにしました。OILキャッチタンクとの角度が微妙に会いませんが、品質、性能的にとても満足しています。

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投稿日付: 2016/08/23 07:30

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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

利用車種: MONSTER 1200

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 両面テープでETCインジケーターとアンテナを取り付け

    両面テープでETCインジケーターとアンテナを取り付け

  • 今現在のハンドル周り。

    今現在のハンドル周り。

電源供給口は小さくスマート。
取り付けも簡単で使い勝手もいい。

ただステアリングバーへの取り付けを考えたときにゴムバンドではどうかなと思いました。

これだけでは走行中にずれたり傾いたり、バンドが緩んだり。

なので、両面テープで付属のスポンジを固定したらズレはなくなりましたが、最近では
ゴムがひび割れてきました。

なにかうまい方法を考えよ?っと。

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投稿日付: 2016/08/23 02:08

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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 3

最近の電子機器についていけなくてBluetoothが何なのかすらしらなかったのですが、今ではこれが無いとツーリングに行けないですね。

とりつけはヘルメット側で配線をきれいに出すために少し加工が必要でした。
(ショウエイのGT?Air)
スピーカーはうまくヘルメット内の窪みに収まります。

音源はiphone6からですが楽曲によっては若干、曲の感じが違って聞こえます。
(携帯側のせい?)

問題点は毎回電源ON時携帯側でBluetooth設定をやり直さないとペアリングしないことです。
デイトナのレーダーのところにも書きましたが面倒くさい作業ですね。

知り合いの他社さんのは一度ペアリングしたら設定しなくていいらしいのですが・・。

操作はすごく簡単です。

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投稿日付: 2016/08/23 01:49

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Rしむさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ニンジャ 250

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
音質 3
コストパフォーマンス 5

db数を見てわかる通り、結構静かな部類に入るマフラーだと思います。が、低回転時の排気音に低音がしっかり混ざり「ポポポポポ」が「モ″モ″モ″モ″モ″」みたいな感じになります(笑)

低速トルクのなさを感じたりすることも特にありませんし、高速のノビが良くなったと実感できるほどの差もありません。

Y社や最近増えたA社はみんなつけてる。みんなと違うやつ。で、静かでシンプルなものを探している方にはおすすめできそうです。
お金がある方はもっと選択肢があるのだと思いますが…w

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投稿日付: 2016/08/21 22:22
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myuupapa@PGO tigra 125カスタム中~さん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: TIGRA125 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

使用する単車のモデルはカワサキのZZR1100C3です。



マフラー購入を検討中でまだ取り付けを行って
いないのですが、
取り付け後にアップデート
したいと思います。


コストが安価でしたので購入させていただきました。

取り付けが楽しみです。

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投稿日付: 2016/08/21 20:21

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