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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 2 |
純正の可倒式ステップにあまり慣れておらず、これまで乗り継いできたバイクもすべてバックステップ又は固定ステップペダルに交換してきました。
可倒式のメリットはわかりませんが経験上、固定式だと転倒時の車体へのダメージも少なく、荷重移動もやりやすくて、これまで固定式に交換してきました。
本題のこちらの商品ですが、思ったより太くて短いです。
ローレットは好みのギザギザ具合ですが、もっと細くて10mmほど長いほうが好みです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.7/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
防水バックに入れっぱなしだったが、使用しようとした時（1年経過後）にプラスチックがヒビだらけになっていた。
安い外装パーツは定期的に注意しましょう。
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2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
片側のみの販売でした。
商品概要に書かれていたので、読まなかった私が悪いのですが、片側だけでこの価格は少し高いです。
追加でもう一つ購入したので送料が倍額かかりました。
また、フックは少し小さいです。
もう少し大きうほうが使いやすいと思います。
当然のごとく、取り付け説明書もなし。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
可変機構は素晴らしいが、INポートとの繋ぎ目に二次エアが入りそうで怖かった。
実際には二次エアが吸い込む事は無かったが、どうしても見た目が怪しい部分。
TMキャブレターを付けるとインマニの長さは関係なくレスポンスが良いが、
キャブレターの性格によってレスポンスが早くなっている気がする。
それでも可変機構と言うアイディアは素晴らしい。
コスト的に不可能なのは分かりますが、
インマニが短い物の設定も欲しかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 形状 | 4 |
デザインとコスパは良いのですが、まず取り付けでバーエンド部分が簡単に取れる！定期的に締め付けないとバーエンドのネジが緩んでくる。雨ざらしで無いのにグリップゴムに亀裂が入ってくる。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
ナンバープレートの穴の位置が微妙に合わないのでそのままチッチリは付きません。
また、LEDナンバー灯の向きが後方すぎます。
見た目は悪くないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 2 |
| フィーリング | 2 |
シグナスＸ２型で使用。
前回までデイトナゴールデン（セカンドバージョンだけどΧではない）を使っていて、制動後半は満足いく感じですが初期制動が甘過ぎて温度が上がらないと効かないイメージでした。
ライフが長くなかなか減らないのですが、市街地では疲れるのでSBSシンターに変更。
初期制動はバッチリですが後半の温度が上がる状態になると、抜ける様に甘くなります。レイトブレーキは危険です。
峠やサーキット等はオススメできませんが町乗りなら平気かも？
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通常注文すると納期が二カ月の返答
たまたま在庫があったので注文してみました。
真空パックに入ってます
取説ありません
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 1 |
価格に惹かれて購入。それなりの品質と覚悟していたが、フロントのワイヤーロック用の穴が一ヶ月ほどで破れてしまった。消耗品と割り切って買い換える覚悟の方にはお奨めです。Mサイズはカブにピッタリ。当方リアケースを付けておりますがなんとかボディを隠すことは出来ます。
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