| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
CRM250のショートレバーを破損させこのレバーに交換しました。しかし、非常に使いにくくなりました。レバーが長すぎる印象です。握力も軽減されることもありませんでした。車種によってはフィットする事もあるかもしれません。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
関係無い電波迄 キャッチして うるさく お知らせしてくれます。
これは、よいことなのか?? 少しやかましくなるけど、一人で運転しているときには、
退屈しのぎには成ります
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3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
信越化学工業のシリコングリースをヤマハが採用しており、定価より1000?1300円程高く販売している。丁度シリコングリースが切れていたのでセール価格だったことと、手数料の差額を考え購入した
今まで使用していたデイトナのシリコングリースと比べ、粘度が軟らかく伸ばしやすい。試しにフロントフォークのインナーチューブに塗った後に走行し、動きの違いを感じてみたが…変化ナシ(・ω・;)
他の部分にも試してみたが、正直違いは分からなかった。とりあえず純正採用されているグリースなので安心して使っていきたいです
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3.2/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
カッパや工具を入れるために購入しました。
デザインと機能性を考えて少し小さめのものを購入しました。同じメーカーであればワンタッチで交換がすぐにできるため必要に応じてはワンサイズ大きめのものを用意しても良いかもと思います。
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
車体を黒で統一したかったので購入しました。
取り付け時、ステップの上側がどこなのか自分で確認しならがら着けるのが少し手間です。
先端が尖っているので、メットロックの位置によってはヘルメットを傷つける可能性があります。
デザインは良いです。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ヒートテックの上から防風インナーを履きその上にジーパンで走行してみました。とくに寒さは感じず「なかなか使えるなぁ」という印象です。サイズはLを購入しましたが、180センチ65キロの体型でちょっとゆとりがあるかな?程度です。あまりジャストより多少のゆとりがある方が窮屈にならず良いと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
クラッチ強化プレート取り付けついでに強化オイルポンプもなんとなく購入。説明書通りで取り付け出来ました。油温計ついて無いので効果は、分かりません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ボアアップしてるので、なんとなく購入。取り付けは、説明書見ながらで出来ました。開いたついでに強化オイルポンプも取り付けしました。取り付け後普通にギアチェンジ出来ました。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 履き心地 | 4 |
今年の春に購入し、半年強ほど履いてみての所見となります。
デザインは派手過ぎずで、どんなウェアにも合わせやすいかと思います。
作りは樹脂部分がどうも安っぽいです、特に爪先が…。
普段は26.0cmですが、サイズ感がわからなかったので26.5cmにしてみました。
足はちょうどよい感じです。
ただ、自分はふくらはぎが太めで足首のバンドは目一杯伸ばした状態になりました。
多少締め付ける感じが、逆にフィットしてよいかも。
くるぶしグリップはものすごくやりやすくて、防水性も高い部類に入ると感じています。
靴底も土の上を歩くのには遜色ありません。
難が一つだけあります。
それは、枝のたくさん落ちている場所や険しいガレ場なんかを歩いていると、爪先に近いところのバックルが引っかかって簡単に外れてしまうことです。
結構な頻度で外れてしまうので、煩わしいです!
しかし、比較的足首も動かしやすいし泥々になっても水洗いでほぼほぼ綺麗になるので、総合的にみてもコース以外なら安心しておすすめできます!
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 2 |
バイクをクルマのそばで保管しているため、クルマのシガーソケット電源を活用しバイクのタイヤ空気を入れる目的で購入。
実際に使用してみたが、ケーブルが短すぎるため、クルマのドアぎりぎりにバイクを寄せて何とか空気入れに成功。いつかケーブル切断してしまいそう。
空気圧計の精度は信用できそう。パワーが無いため空気入れに時間がかかるのは仕方がないと思う。コンパクトなので、クルマに常設しておくつもり。コスパは満足。
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