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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ツーリングに出掛けると、いつもヘルメットの置き場所や盗難の心配に悩んでいたけど、これで心配無いですね
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
チョークを手元に移設する際、ワイヤーの長さ調整で使いました。作りはしっかりしており、ワイヤーもきちんとクランプできて、綺麗に仕上げる事ができました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
自分の愛車が看板になっているのを見付け、早速注文しました。看板は良くも悪くも普通の出来ですが、ガレージや部屋に飾って、雰囲気ＵＰです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
無事MOTO CORSEの付属品として装着することができました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヘルメットのサイズやミラーの大きさにもよりますが、ヘルメットをミラーへかけた状態で施錠できます。
ダイヤルの数字が見づらいのが難点。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
夏用のグローブとして新調。涼しさは絶対条件だがデザインに妥協したくなく、レザー製品ということを考えると最高のハーフフィンガーグローブである。
拳にはプロテクターを装備し、手のひらは耐震、防護のため厚く作られており、機能性も十分備える。
特に手の甲に輝くイエローコーンのプレートが最大の特徴で、この為だけに購入を決定したといっても過言ではない。もちろんセンスは人それぞれだが、あえて言えば最高にカッコいいデザインである。
ハーフフィンガータイプなのでサイズにもあまり悩む必要はないだろう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正！と言われてもいいくらいのクオリティ
タンデムステップと共締めです
キー周辺に傷入るのが精神衛生上気になる所
気休めの盗難対策
ヘルメットロックしたら、こんな感じですよ
【購入の決め手は？】
トライデントにはヘルメットロックが最初からついていません(涙) 社外パーツが少ないトライデント…そんな中キジマからヘルメットロックが販売されていたので購入しました。
【商品はいかがでしたか？】
ロック部は他社メーカーも純正採用してる形状なので問題はありませんね！1つ欠点は「純正ワンキーで使えない事」純正キーとヘルメットロック用のキーを一緒にキーホルダーに通しているので、キー周辺に傷入るのが精神衛生上気になる所です。
ステーの方も新型トライデンに無加工で取り付けができました。
【その他】
ロック部とステー取り付けは、付属の皿ボルトで固定します。気休めの盗難対策としてPOSHトルクスセンタードット皿ボルトに交換しています。(ステーがタンデムステップと共締めになっているので、タンデムステップボルト外せばヘルメットは持っていかれますけどね(汗))
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
キタコビックキャブレターキットケーヒンPCΦ20。88ボアアップに相性抜群
KITACO キタコ ビックキャブレターキット ケーヒンPCΦ20今回購入しました。ケーヒンPC20はもうそろそろ生産中止になると思うので今のうち手に入れたくてようやく手に入れる事が出来て良かったです。本当はタケガワ製のPC20Φビックキャブレターキットが欲しかったのですが、タケガワ製の新品がもう無かったので、キタコ製を購入してインマニとエアフィルターをタケガワ製を購入して、どちらの製品も使用出来る様に楽しみたいと思います。所有しているゴリラは、88ccと110ccにボアアップしているので、88ccのエンジンに取り付ける為に購入しました。やはり88ボアアップに相性抜群のケーヒンPC20。セッティングも簡単に出来るので自分は物凄く満足しています。今は、もっと大きなビックキャブが有りますが、自分的には88ボアアップにはケーヒンPC20で十分かなぁと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エアフィルター(Type-1/32mm)PC20に最適です！
今回、ケーヒンPC20に取り付ける為、タケガワインレットパイプキット(PC20用)とSPタケガワ エアフィルター(Type-1) (テーパー/32mm)を購入しました。どうしてもタケガワ製品を取り付けたくてようやく手に入れる事が出来ました。エアフィルターは2個購入し1個は予備の保管用として購入しました。
やはりタケガワ製品はカッコ良く大変満足していますし自分が所有しているゴリラにマッチしています。その内、まだ在庫がある内にSPタケガワ エアーファンネル(PC20用)も購入したいと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
V7STONEで使用していたCLICK-ON の12LがV7STONE TENではARROWマフラーに干渉し使用できないために9.5Lを購入！問題なく使用できるため重宝しています。
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