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インプレッション (全 797 件中 501 - 510 件)

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HM374さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CBR1000RR-R Fireblade SP レースベース車 )

3.5/5

★★★★★

構造及び機能は単純で問題なく使用できるのですが、センタースタンドのスプリングのような強いばねの時は、力が強くなるため取っ手が手のひらに食い込んで痛くなります。燃料ホースの余りがあったのでそれを通してゴムグリップとして使いました。初めからついていてもいいかと思います。

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投稿日付: 2017/08/03 21:37

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ズさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

山に行く事が多く、もし携帯の電波が届かない場所でパンクしたら…自分でなんとかする為に購入しました。
まぁ、普段のメンテ時にも使えるので有って損はないと思います。

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投稿日付: 2017/08/01 21:02
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yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

【何が購入の決め手になりましたか?】必須 値段
【実際に使用してみてどうでしたか?】必須 使い安いです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意 簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】必須 ガソリンを入れたままにしておくと内側が黄色くなった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須 デカイバイクだとホース径が合わない。
【比較した商品はありますか?】必須 ウェビックのやつ
【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

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投稿日付: 2017/07/19 10:36

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てっちゃまさん(インプレ投稿数: 68件 )

3.5/5

★★★★★
  • くっきりと数字が読めます

    くっきりと数字が読めます

余っていたエーモンのL字ステーに両面テープとタイラップで固定し、カウルのボルトに共締めして取り付けました。

周りが明るいと見難いですが、ちょっとでも陰になれば、くっきりと数字が読み取れます。

使いやすさのマイナスは、USBのキャップです。
未使用時にふさがないといけないですが、キャップが本体に嵌めにくいです。

補修部品としてキャップが別売されているのは好印象です。

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投稿日付: 2017/06/10 11:28

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mogさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | WAVE110 ALPHA | NS50F )

3.8/5

★★★★★

グリップ、サイレンサースプリング、各種ドレンなど簡単にツイスト出来るので便利!普通のプライヤーに比べ時間の短縮と何より億劫にならないのがいいと思います。

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投稿日付: 2017/06/08 14:48

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ハンジさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | ZZR1400 | KSR-2 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4
  • 購入ボルトナット連結で引っ張り出した

    購入ボルトナット連結で引っ張り出した

ZX14フォークメンテに使用。ただピストンロッドナット出すまではカラーのクランプボルトがインナーチューブに干渉するため下げられず…。引っ張り出すにしても摘まんで出せるレベルではない。仕方なくホームセンターでボルトとナット(M12ピッチ1.25)購入して対処した。

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投稿日付: 2017/06/03 00:10
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chikaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R1000 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

並行輸入しました。
バイクタワー買うなら車輪は高いけど、買いましょう。

他車種のインプレを参考にしました。
取り説無し。
GSXR1000L2-L6の場合はエンジンホルダー?が二重になっているので安心して外して、アダプターを取り付けましょう。
次にプレートを緩めにしておいて、接続後、本締めします。

また、上げるのが重いと思う場合は上げ幅を調整すれば良いのでは?
私は前輪がギリあがる位に調整しました。

吊るす時と下ろす時はまだ、嫁に手伝ってもらっています。


メンテナンススタンド前+後と比較してどうなんでしょうか?
収納サイズは小さいだろう。
フォークやリアアームが外せるのは長所だろう。

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投稿日付: 2017/05/31 23:01
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yujiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バルカンS )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

私のバイクはセンタースタンドが付いていないのでチェーンメンテするために購入しました、コンパクトなのでバッグに入れてツーリングにも持っていけます。持ち上げるのに少し力がいることとか、スイングアーム保護用のゴムが1回目から剥がれてしまったりとか、イマイチな部分もあるにはありますが。コンパクトで手軽な値段なので概ね満足しています、不満点が改善されればもちろんいいですが、それで値段が上がってしまってはしょうがないので、十分満足しています。

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投稿日付: 2017/05/30 15:08

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かいぱさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: LIGHTNING XB12S | ZEPHYR750 [ゼファー] | CRF125F )

3.8/5

★★★★★
  • 左 メッシュからフレームを通して、右 枠のパイプにくくりつけ

    左 メッシュからフレームを通して、右 枠のパイプにくくりつけ

普通は、タイダウン等を使用する際に、バイク本体側に使うものだと思いますが、
トレーラーを購入し、トレーラー側のフック代わりに使用するために購入しました。

サントレックスのトレーラーは、枠のパイプ径が22.2mmとのことで、ハイエース等用の
パイプクランプフックが数社から発売されていますが、何箇所にも付けるとかなりの金額
になってしまうので、その代わりを探していました。

キジマのワンタッチレールも考えましたが、レールの固定も一工夫必要そうだったので、
躊躇していました。

そんなところ、「枠のパイプもそうだけど、床もメッシュなら、メッシュからフレーム通せば
どこでも固定できるんじゃない?」とヒラメキました。

ということで、写真のように付けてみました。

後は、ホイールチョックがあれば安心です。

後日、バイクを載せて固定を試みます。

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投稿日付: 2017/05/18 23:20
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ぱいん・わんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

 センタースタンドが無いグロム用に購入。
 単純な構造とベアリング入りの4連キャスターのおかげで、軽い力で持ち上がります。

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投稿日付: 2017/05/16 18:52

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