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インプレッション (全 58939 件中 501 - 510 件)

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 3

もう10個目くらいになりますが、何度もリピートするほど愛用しています。ターミナルにタッチする時に便利なので、職場で使用しているカード入れや定期入れのほか、バイク用ではトップケースの鍵などに付けています。
商品については、繋ぎ目にバリがあったり、プラスチック部分にキズやクスミがあるなど、品質はそれなりですが、充分に機能する物です。耐久性についても100円ショップの物と変わらないと思います。
この類の商品は、使用中に引っ掛けたりするせいか、ほぼ100%紐の部分が傷んできますので、切れない内に交換しています。頻繁に伸び縮みさせる用途の場合は、1年程度で買い替えになっているため、以前は100円ショップよりも安く売っていたこの商品を壊れる度に何度もリピートしました。最近は、価格的メリットは無くなってしまいましたが、今回は送料無料までもう少しだったので購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/02 23:01

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立花さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | モンキー | バリオス )

利用車種: バリオス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

バリオスのレストアに使用しました。
純正で品質、性能に不満ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/02 14:35

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立花さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | モンキー | バリオス )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 3

@プラスチック製で自由に切断OK
 引き出しサイズに合わせてジャストフィットに出来る
A 裏面がテープ仕様でズレ防止できる
B 完全に実用品(プラスチック感強め)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/02 14:28

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翡翠石さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PCX125 | GSX-8R )

本体カラー:シルバー
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

2026年式には取りつきませんでした。
ラジエターの下にガードが追加されており、
これが両面テープにて固定されていました。

外せば取り付け可能かもしれませんが、
新年式にてわざわざ追加されており、
外す勇気がありませんでした。

投稿日付: 2026/05/02 12:56
3人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(2)

blutec9さん 

当方も2026モデルの8Rなので「え?」でした。
私はEvotechPerformanceのガードだったので、下からねじ止めするタイプなので、下部シュラウド両面テープを剥がし左側の引っ掛け爪をツライチにしてガードと共締めしました。
下側には邪魔するものが無いので下側に1センチ位ズレましたが問題無しです。

翡翠石さん 

Evoltecのは取り付けできたのですね。
当方も間に挟めないかとは考えたのですが、
正面から固定することができないので諦めました。
商品写真からEvoltecのは取り付けできるかもとは思っていました。

ちなみに、ラジエターの後ろにも部品が追加されており、
小石などがラジエターの後方に入り込んでしまうことがあったのかと思うので、
これを外してしまうのはやめた方が良いかもです。

立花さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | モンキー | バリオス )

利用車種: バリオス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

@とにかく安い(最大の強み)
純正の半額以下レベル

A見た目はほぼ純正再現
形状は純正とほぼ同じ

B交換タイプでしっかり固定
被せじゃなく交換タイプ

Cメッキの質は弱い
純正よりメッキが薄い

D海外製ゆえの個体差
小キズ・仕上げムラは普通にある

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/02 11:09

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ハツローさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

対パンク用に購入し、まだ着けたばかりなので使用感はこれから

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/02 07:46

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KYOMADさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ADV160 | CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 2
デザイン 3

ビックタンクに交換したので
一緒に注文した。
キーロックがなんか微妙・・・
満タンにして走ってたら少し漏れたので
再度締め直ししたりで微妙な感じ。
慣れが必要?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/05/02 06:25
1人のライダーが役に立ったと考えています

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アハさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | リトルカブ | CBR600RR )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

以前の物より劣化が明らかに遅いが3000 5000性能維持は、乗り方次第だと思います。
値段の割に頑張ってると思ってたけどここだと実勢価格の倍以上の値段
貯めたポイントを消化させたいのかなって邪推してしまう。
実勢ペール缶で40000前後の価格ならありだけど定価売りなら他の良いオイル買うでしょ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/01 20:33

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youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

タイプ:右側
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
コントロール性 3

フロントブレーキをこのブレンボへ交換です。
見た目、効き具合と悪くないと思います。
個人的には昔のロゴありの方が見た目は良かったのですが、無くなってしまったので仕方ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/01 18:53

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youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ラジエター下のクッション用ラバーの劣化が酷かったかったので、チャンバーメンテナンス時に新品へ交換で取り付けです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/01 18:51

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