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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
早速取り付けたところガタはなく、付属のゴムシートは使用しませんでした。
使用していくうえでガタが出たら使ってみようと思います。
説明書には緩み防止剤の使用を指示されていましたが、私は手持ちのロックタイトがありましたのでいいのですが、無い方はこの3本のボルトのために購入しなくてはなりません。
あらかじ塗るか付属していただけると親切かなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 4 |
グロムのJC61前期に取り付けました。
赤パットからの付け替えですので効きは若干マイルドになりましたが、赤パットが約2年で完全になくなったので耐久性に期待しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
見た目だけの部品ですが具材としては満点。
アルミなので鏡面にしてカスタムを楽しめます
少し役割としては高いですがノーマルやとなんだかなー？
って人には持ってこいなパーツです
将来なんか無くなりそうなパーツなんで大切に使おうと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
黒アルマイトがかかっているので画像では分かりにくいが、樹脂製に対する外観向上は大
低中速のレスポンス向上と外観品質の向上の両方狙いで買いました。
両方とも狙い通りです。
2ピース構造も作業性に大きく貢献しています。
安い製品ではありませんが、信頼できるPMC性ですし、大満足のカスタムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
これだけ体感出来るので非常に満足してます。
フロントの設置感が凄く上がった様に体感出来ました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
いつもの
汚れててるねー サァ新しいオイルでちゅよー
クラッチプレートからオイル汚れをチェック
いつもほR9000に今回はスーパーゾイルをプラス?
プラシーボ？(笑)半クラからスルスルっと感
確実に違いがわかるのはクラッチの握力が少なくなって楽になった事が一番大きいかな
よくREVまで引っ張るのでR9000を信じて(笑)
永く乗りたいからエンジンの保険みたいな思い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
壊れた時用に、予備にストック。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
専用設計だけあってバッテリーを外して楽に取り付けできました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
１６歳で２輪免許を取得した時には既に販売されていたのに当時はその魅力に気が付く事は無く、それから２０年以上も経過した頃に知人の所有していたセロー２２５WEを借りて山遊びを経験し、やっとセロー２２５の良さを理解し始め中古で車両を探し始めました。
前記したように２０年以上経過している車両である事、私自身が経済力にそれほど余裕がない事もあり状態の良い金額高めの車両を購入できなかったという事もあるのですが、手に入れた車両は「それなりに疲れた状態」でした。
購入時に「しっかりと手を入れてあげればまだまだ活躍してくれるはず」との思いを込めて消耗品やハンドルなどのカスタム品を購入した時にセローW用のサービスマニュアルも注文させていただきました。
実際に購入した車両がアチコチに細かい不具合があったので、様々な場面で「サービスマニュアルを引っ張り出して確認して整備を進める」を繰り返していたので、サービスマニュアルを購入しておいて良かったと思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ヤマハのサービスマニュアルは本商品以前にも何冊か購入させていただいていますが、どの車両のマニュアルも「初心者でも分かり易くまとめられているな」と言った印象です。
【取付けは難しかったですか？】
バイクや機械に触ったことも無いような初心者にはさすがに厳しいと思いますが、バイクやクルマの日常点検程度の知識や経験がある方であれば、本書の整備に必要なページをしっかりと読み込めば実施できるはずです。
【使ってみていかがでしたか？】
わかりやすい文章や解説用の図解が見やすくレイアウトされているので、上に書いたような方たちであれば「わかりやすい」と思います。
逆に本書を読んでもチンプンカンプンで全く理解できないといった方は自分で整備をせずに安心のバイク屋さん等の専門ショップ（有料）にお任せした方が精神的（本当にちゃんとできているのか・・とか）にも経済的（「いじり壊し」で通常修理よりも修理代が高くついたり・・）にも安くつくと思います。
【付属品はついていましたか？】
１冊のみの商品です。
注意点としてセロー２２５シリーズは長い販売時期の内に何度かのマイナーチェンジが行われている（「セロー２２５（セル無し＆セル付き）」・「セロー２２５W（リアブレーキディスク化）」・「セロー２２５WE（リアホイールチューブレス化）」）ので、自分の車両に見合ったサービスマニュアルを購入してください。
【期待外れな点はありましたか？】
個人的には全くありません。
とても分かりやすい資料と感じます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
サービスマニュアルは「取り付けのポイントが図解入りで記載されている」本です、場当たり的に手を出してトラブルを起こす前にメーカーから出してくれているサービスマニュアルを購入し「しっかりした整備」を心掛けましょう。
【注意点】
注意点もしっかりと記載されています、整備の注意点を見逃さないためにも積極的にサービスマニュアルを購入しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
特にありません、あなたの車両に必要なカスタムパーツか消耗品を予算に合わせて購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
絶版になった車両のサービスマニュアルを現在でも販売してくれているので助かっています、今後もよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
イグナイターが故障 部品廃盤でしたので 修理のため購入しました
車種用ですが社外品ですので、部品の配置や配線の取回しなど考えながらの作業になりますが割と簡単です
取付後 始動着火は勿論 全域に渡ってアクセルのつきがとても良くなり大満足です 違いがハッキリ体感できます
何も期待して無かったのですが買って良かった商品です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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