今まで直接グローブをはめていたのですが　汗でグローブがベタベタになったり　色が手に写ってしまったりしていたのですが
このインナーグローブをはめることで　手のひらがサラサラで　色落ちもしなくなりました　とても快適にツーリングが楽しめます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
Z125proに夏用オイルとして使用しました。
少し硬めのオイルですが昨今の暑過ぎる夏にはちょうど良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
夏での使用なのでオイルを硬くするとよく起きるエンジンの始動性の悪さは全く気になりません。
ギアや走行フィールもかっちりきっちりで問題ないです。
オイルに関しては私自身性能さがあまりわからないので
ギアや走行フィールが悪化すればあまり良くないんだろうな
悪化せず問題なければ良いんだろうなくらいしかわかりませんが、
このオイルは問題ないので良いんだろうなって感じです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社オイルと比較すると性能差は上記のとおりあまりわらないので、
とりあえずはカワサキなら冴速または冴強！と思ってる人は入れてみてもいいんじゃないでしょうか。
オイル缶収集も趣味の一環で行っている自分には最高にかっこいいデザインのオイル缶でそれだけでも購入する価値があるな！と思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
オイル自体の色が緑色です。オイル窓も緑色に染まります。
オイルの劣化具合を色で見る人にとっては特殊な色なので劣化具合がわかりにくいと思います。
値段は格安オイルと比べると高いかもしれませんが、名前のある有名オイルと比較すると同じくらいなので、オイルはちょっといいものを…！と思ってる人にオススメです。

【おすすめ】
カワサキ乗りなら話の種にも一度入れてみてもいいんじゃないでしょうか。
オイル缶のパッケージ買いする人もそんなにいないと思いますが、
自分のように趣味（ガレージに飾る）目的があれば一つは持っておきたいものです。

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【使用状況を教えてください】
サーキットでの使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シルバーがかっこいい

【取付けは難しかったですか？】
30分かかりませんでした．

【使ってみていかがでしたか？】
安定のd.i.dチェーン．

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【使用状況を教えてください】
サーキットで使用．
１度転倒しましたがびくともしませんでした．

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
値段の割に品質が良く驚きました．

【取付けは難しかったですか？】
説明書通りやれば簡単でした．

【使ってみていかがでしたか？】
品質，使用感共に非常に良い．


【付属品はついていましたか？】
ステッカー

【期待外れな点はありましたか？】
なし．

▼他にもこんな項目があると役立ちます
他の方が言っているプッシュロッドとはりやブレーキマスターのプッシュロッドなので心配する必要はない．

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crf250ラリーの純正リアサスはプリしか調整範囲がなかったので思い切って交換しました。
体重もあり、タンデムもしたり林道も走るのでスプリングレートの変更リクエストも体重ベースさせていただき、出荷時に推奨セッティング状態にしていただき交換してすぐしなやかでかつしっかり踏ん張りギャップのショックの挙動も声が出てしまうほど違いを感じました。
妻とのタンデム時は油圧プリアジャスターで楽々調整可能で下部のリバウンドと合わせて調整幅がかなり広がりました。
最上級グレードではないのを選びましたが出荷時のテクニクスさんの推奨設定も含め大変満足です。

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【使用状況を教えてください】
ワインディング時々サーキットで使用しています．

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像以上に良かった．

【取付けは難しかったですか？】
メンテナンスマニュアルや相応の知識は必要

【使ってみていかがでしたか？】
驚きました．何でもっと早くに変えなかったのか公開しています．
握れば握った分だけ効く，コントローラブルなブレーキマスターです．
レシオの変更ができるのもいい．

【付属品はついていましたか？】
ステッカー

【期待外れな点はありましたか？】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
迷ったら買うべきです．

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いつもダンロップのチューブを愛用です。
今回CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車のリアタイヤ交換に併せて交換しました。
長年ダンロップチューブを愛用ですが、一回もパンクはなく、タイヤ交換二回に一回の交換でコスパ良く最高です

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【使用状況を教えてください】
ジクサー150に取り付けました。ノーマルのタンデムグリップがカッコよいので残したかったのですが長距離用にハコ追加するベースとして取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
エンデュランスさんは他でエンジンガードなど使っていましたが品質は良いと思います。

【取付けは難しかったですか？】
特に問題無しです。実は今回、中古で入手したのですが、取り付け部のスペーサーが欠品しており、M8 5mm位のスペーサーを4つ調達しました。

【使ってみていかがでしたか？】
GIVIモノロックのベースを取り付けました。ジクサーはキャリア位置が高いので安定性を気にして出来るだけ前よりに取り付けました。タンデムはしない想定です。タンデムする方はもう少し後ろになると思います。いずれにしても問題無く装着できると思います。GIVI B45 45Lも取り付け走行しましたが走安性含め特に問題ないと思います。
しっかりしたグリップもあり取り回しも良いです。また、やや重い重量（ハコの重さも含めになりましたが）はジクサーのリヤがぴょこぴょこするのを抑制してくれるようで走行性能も上がったと思います。

【付属品はついていましたか？】
取り付け用スペーサーが付属します。今回中古で欠品、別調達しました。

【期待外れな点はありましたか？】
みなさん、気にしているノーマルグラブバー取り外し後のスキマ写真3ですが実用では問題無いと思います、大雨長距離走行しましたが問題無しでした。中には濡れたら不味そうなモノ元々無いと思います。もし気になるならフタか濡らしたく無いパーツに防水すれば良いかと。自分はETC入れてますが特に何もしていません。

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newマシンのC125はとにかくメッキが多いので、こまめに清掃はしているのですが、メッキが多いゆえにメンテに気を使います…海岸部を走る事が多く少しでも綺麗さを長続きさせたいので、サスペンションやメッキ部分にこの商品を吹き付けています！半年以上１０日1回この商品を少量吹きかけてメンテしていますが、新車時と同じピッカピカを維持しています！綺麗なバイクを錆びさせたくない方、この商品効果有るのでお勧めします！ガス圧が強いのも嬉しいですね！途中でガス切れになる事なく、最後まで使い切れますよ！！

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まず結論から書きます！この商品は最高！！自宅とバイク小屋のフスマと、軽トラの荷台に使用していますが、とにかく「適度に」滑って効果が長持ち！経験上野外（軽トラの荷台）だと雨や洗車の洗剤で効果は一か月程度ですが、室内だと一年以上効果が持続します！！写真のフスマは施工して一年以上経ちますが、変わらずスイスイ滑ります！この商品を塗っておくと、軽トラの荷下ろしがかなり楽になるので、お勧めします！よく軽トラにカブを積載して遊び場のガレ場にいくのですが、この商品を塗る様になって本当に荷下ろしが楽！是非一度試してみて下さい！！

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