冷え込んで来た、この一週間使用しての感想です。
1時間超、街乗りやバイパス道路を走行して指先などの冷えはほとんどありません。
また一般的なウィンターグローブと違い、中綿がないので着装、操作に違和感が少ないです。
ただ厳冬期にこれ一つでは厳しそうなのでインナーグローブは必須かと思います。
ジャケットの裾とグローブの裾が干渉するため、すこしジャケットの種類を考えた方が良いと思います。
それ以外は及第点がつくグローブです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

が、溶接部分の内部に段差がそこそこあります・・・。
PE22とともにYB-1Fourに取り付けましたが、なかなか良い具合に着きました。ただしエアクリーナーボックスが使えなくなります。エアクリーナーのステーを切り取ってしまいますし、そもそもスペースが・・・パワフィルも入るか微妙という。

ともかく、本商品の出来は悪くないので、考えようによっていろいろな車種に使えると思います。贅沢を言ってしまうともう少し定価安いと良いなあ・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昨年から欲しかったジャンプスーツをようやく購入。

防寒性能は期待通り。
日も暮れた18:00頃、気温約10℃、風速約6mの中では全く寒さを感じませんでした。
今後、さらに冷え込んできてからの性能に期待します。

首元を開けた時のフェイクファーが良い感じ。
全ては使いきれないだろうポケットの数にテンションが上がります。

気になる点は、
1、全体的にチャックの開閉がしづらい。
ルックスはいいのですが、やや固い印象。
2、オフロードブーツでは、裾のサイズがキツい。
このジャンプスーツ自体がオフブーツを履く前提ではないとは思いますが。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザイン等とても気に入っており、何より暖かい。

1時間程度の通勤、気温10℃以下でも普通の手袋ひとつで大丈夫。

ただ、手の出し入れがしにくい。これはストレス。

手を入れるところが絞ってあるのがその原因。

絞ってあるからこそ暖かいのかもしれませんが、、、

防寒はしっかり出来るので、手の出し入れの部分で☆4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1か月使用しての感想です、80キロまでは隙間風も気にならないです。
それ以上だと隙間風気になります、ただ11月後半の早朝の気温で
オーバーパンツ履かずの感想です。言い換えればオーバーパンツ等なしで
大丈夫ってのは流石です。やっぱりあったかいです。

装着方法は純正ボルトを4本はずし　締めるだけ。
簡単ですがボルトの長さが足りません。長いのを調達しました。
スカブ650用ですがボルト間が少し長めな為、隙間風入ります。
この辺はイタリア製しょうがないですね(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

操作性を考えて「S」サイズを購入しました。
サイズ的にはジャストなんですが、電熱線が何も考えずに装着すると
手に当たって痛いです。
これは試着して購入した方がいいかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

つま先に電熱線が入っているので、すごいよさそうです。
まだ気温が10度と高く本領発揮できてないですが、かなり温かいです。

つくりが全体的に甘いですが、そこに目をつぶれればかなりいいですよ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エストレヤに110ミリの方をつけました。
プラスとマイナスの電源を取るだけですのでなんとか出来ました。
巻きつけタイプなのでつけるのもはずすのも簡単です。

走った感想は、私の場合すでにハンドルカバーがつけてあるのでプラスホットグリップという形です。
エンジンをかけるとすぐに暖かくなります。走り続けると熱くなる場合もあります。
そのときはスイッチをOFFにします。
温度調節が出来ないので不便ですが、暖かいのが何よりです。
最近は寒くなり朝6時からの1時間15分通勤はハンドルカバーでは手がかじかんで辛い物です。これがあるのとないのでは雲泥の差です。
あと紐で縛る方法ですので紐がほどけてきます。
ほどけても外れることはありませんので別にいいのですが、気になります。
このあたりは工夫が必要です。私も何か考えるつもりです。
いろいろマイナスな面もありますがつけてよかったと思える商品です。
コストパフォーマンスは高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
Ninja250RではMRAを選んだが、ZX-10Rはゼログラビティを選んでみた。
理由は単純で、MRAと違って先端部のブラックのグラデーションがないからだ。

取り付けに関しては社外品でありながらなかなか高精度で、ボルト位置のずれは無かった。
スクリーンに関しても、ゆがみ無くしっかりと視認でき、スモークといえどもそれほど暗くないため（ヘルメットのライトスモークシールド並）視界を遮らない。
細かい部分に精度の低さを感じるが、特に気にしなければどうってことないレベルだ。ウェルナットの付け替え時、ゼログラビティ側のスクリーンの取り付け穴精度がぴったり過ぎて取り付けに苦労した。

使用に関して、純正スクリーンはかなり低かったが、ダブルバブルで適度に盛り上がっているため、伏せた際にはしっかりと風防に頭部が収まる。純正ではどんなに伏せても頭に風を受けている印象があったが、このスクリーンになってからはそれがなく、風の抵抗を受けなくなる瞬間がわかる。
伏せなくとも、今までスクリーンを経て流れてきた風が上半身全体に当たっていた感覚があったが、それが肩の辺りまで上がってきている。そのため、風に乗って舞ってきた虫やゴミがよくシールドにあたるようになったorz

また、WINS A-forceのヘルメットと相性が悪いのか、はたまたどのフルフェイスでもそうなのかわからないが、特定の速度で特定の伏せ具合になった際、ヘルメット先端部分からヴヴヴヴヴというノイズのような音が激しく聞こえる。どうやらスクリーンとヘルメットの間で乱気流が起きているらしい（笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当方身長170cmやせ型　Sサイズを購入しました。
下にタイツを履いて「ややきつめ」でしたが、履きなれるとジャストかな？ってな感じのサイズです。

細部作りこみは全然ダメですが（糸のほつれ等そこそこありました）、元々電熱線が入っていたらいいか~~位の気持ちで買いましたのでそこはギリギリ許容範囲です。

思ったよりタイツに近い感じの生地感で着膨れも抑えられそうです。

まだテストで10度前後の気温の中を2時間程走っただけですが、防寒性能はさすがです。真冬の高速で試したくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。