×

インプレッション (全 8890 件中 5071 - 5080 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
形状 2
視認性 1
  • メッキの質感は値段なり、でもこんなもんですよ。

    メッキの質感は値段なり、でもこんなもんですよ。

M109Rに取り付ける予定でしたが、、見送り、不採用でした。
1番の理由は後方視界が(やっぱり)狭すぎでハイスピードクルージンには
不向き。
二番目にはメッキの質感が、他のメッキ部分と同時に視野に入ると
どうにもバランスが悪くて。

しかし、取り付けた際のしっかり感は値段以上のものがあり、カッコ良く
小型車種であれば「可」だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/23 17:10

役に立った

コメント(0)

ちびっこライダーさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: VTR-F | Z900RS )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1

新品のタオルは、使用前に一回洗濯してから使うと思います。
洗濯したら、あら残念(?_?)

よれよれ&ほつれ・・・。

バイクはHONDAと思っていましたが、タオルはなんでしょう(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/22 18:50

役に立った

コメント(0)

かーずさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使用感 1

燃料コックからわずかにガソリンが
滲んでいたので注文して分解交換。

SR仲間の皆さんに伝えたいのですが
サービスマニュアルにも
負圧パッキン部分は載っていない為
ある程度知識がある方の方がいいかもしれません。またはバラした後よく覚えておく

自分のスキル不足も認めますが
組み上げた後、ガソリンが交換する前より
ONの位置で止まらない為
純正コックAssy注文しました。
説明書がついているとありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/20 14:29

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RZ50 | RZ50 )

利用車種: YB-1フォア

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

YB-1 FOUR 用を購入しましたが、純正カムとリフト量はほぼ変わらず、作用角に至っては純正以下でした。一応組み込んで走行してみましたが純正より遅くなりました。これを設計した人は恐らく数字の大きさなどが分からない方なのでは無いでしょうか? 一つ長所を挙げるとすれば、基本的に60キロを超えることがないので49cc登録の方は一発免停になるリスクがほぼなくなるということでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/20 03:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NSR250R SE

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

装着後1000?も走行しないうちに、プレートが熱で歪んだ。半クラ多用とか、負荷になるような操作を意識的に控えたのにも関わらず..

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/20 01:47
10人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

わさびさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スカイウェイブ250 タイプS )

利用車種: Attila 125

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
ライフ 1
制動性能 1
フィーリング 1

アティラ125のブレーキパット購入したんですが
アティラは右ディスク1枚のブレーキなのですが
左ディスク用そのうえ形も違い
4000円捨てたみたいです。
違う車種のものを平気で売っている神経疑います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/19 21:53

役に立った

コメント(1)

chew-chewさん 

アティラ自体について何か書いて頂けてたらとっても参考になったと思います。

ラビットDさん(インプレ投稿数: 3件 )

1.0/5

★★★★★

まとめて何種類か購入して使用していますが、非常にもろくて直ぐに切れてしまいます。
10本中4本位は不良品レベルで、曲げただけでパキット割れてしまいました。特に弾力性の無さは悲劇的です。少しねじって使おうものなら曲げたそばから折れていく始末です。10年くらい風雨にさらされて、弾力性を完全に失った中古品の感覚です。PB商品なので少々の事ならと思っていましたが、これは酷過ぎます。至急改善していただきたく思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/19 19:20
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

そーさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

インプレしろとメールがうるさくくるので、書きたくなかったのですが、参考になれば。
誰かのインプレにあった通り、ももがかなり細いです。ストレッチでもかなり窮屈で、バイクに乗るにはきつすぎる。足がルパン3世のように細くて、膝下の長い人しか合わないのではないでしょうか?膝の加工の部分も合いません。他の製品ではこんなことは今までないので、何を標準にしているのか不明です。アウトレットで購入したので返品ができません。失敗しました。アウトレットになるのもわかります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/19 17:07
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

YUHYAさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: 916STRADA [ストラーダ] | TZM50 | YZF-R3 )

利用車種: 916 STRADA

1.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
デザイン 3

粘着力が弱いので、Ducati916のような細身のタンクでは貼り付け部分のRがきつく、端が浮いてきます。浮いたところがジャケットにひっかかり、1日走ったらすぐにボロボロになりました。タンクの形状を選ぶ製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/19 05:22

役に立った

コメント(0)

かなりえずきさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: グロム | Z650 ザッパー/KZ650 )

利用車種: エストレヤRSカスタム

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

初めてこんな精度の悪いリム組みました。リムのニップルの凹みが浅く組んでもチューブ側にニップルがボコボコと飛び出してしまいます。リムのフレ取りというレベルではないほどグニャグニャです。ニップルを締め込んでくと角度が微妙に合わずスポークが曲がってしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/16 21:38

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP