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インプレッション (全 8879 件中 5081 - 5090 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
形状 1

とにかく酷いの一言。

ネジ穴のズレまだいいとして、全体的に作りが雑。

サイズが全く合わない所もあれば、最初から歪んでいて取り付けさえできない箇所も多数。
取り付けが出来ても純正では無かった大きな隙間が多く、仮に組みあがったとしてもスッキリしないと思う。

一番酷かったのはフロントアッパーカウル。ウインカーが入らないってどういう事?
測ってみると純正よりほんの一回り小さい。もうふざけてるとしか言いようがない。

注意書きに「取り付けにはネジ穴や擦り合わせ等の加工を要する場合があります。」とあるが、加工ではなく最早作り直しの域。

こんなのを販売するのは最早詐欺なのでは?
こんなのに4万出すくらいだったら、これより高い金払ってメーカーで直してもらうか新しいのに乗り換えた方が幾分マシ。

このメーカーの商品は二度と買わない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/07 14:11
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まささん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SV650

1.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 2

まず日本のナンバーが付けられないです。ナンバー灯の配線は自分で加工しなければなりません。説明書は全てタイ語?で写真も画質が悪く使い物になりません。はっきり言ってゴミです。
安物買いの銭失い、これを買うなら倍の値段を払ってでもマトモなメーカーの物を買ってください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/06 19:24
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かにさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KSR-2 | バンディット1250F )

利用車種: バンディット1250F

1.4/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
デザイン 3

うちに到着した段階で、すでに剥離紙から浮いていました。
粘着力が0ではない様子だったし、季節がまだ暑かったので、とりあえずタンクに接着してみたところ、しばらくするとやっぱり浮いてくる。
もう一つの手段として、長期間上から押さえつけておくことで、パッド自体の形状がタンクになじんできてくれるんじゃないかと期待して、養生テープを上から貼って馴染ませ続けること2カ月。
さすがに馴染んだだろうと思って養生テープを外すとなんとなくくっついているように見えた。
が。翌日には浮いてしまった。
このままにしておくと埃とか入り込んだらタンクの塗装を傷つけてしまうことになるので、はがすしかあるまい。
単なる大損である。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/06 13:41
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やっしーさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: NC700X

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 1
形状 2

もともとオプションのセンタースタンド。
にしては、取付位置の悪さから重心バランスが悪く、センタースタンドを立てるのも一苦労。
もっと重量のあるFJR-1300の方が軽々とセンタースタンドが立てられるます。
このスタンド、取付の大変な上アンバランスで大変。
なんとかしてほしいものです。

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投稿日付: 2017/11/05 18:14

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さすらいのライダーさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: 50MINI ADVENTURE | PW50 | sonota )

1.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

3.7ボルトのバッテリーとしては値段が高過ぎると思います。個人的な適正価格はせいぜい設定価格の3分の2以下だと思います。私は、3.7ボルトの18650リチウムイオンバッテリーで自作しました。4分の1の値段で同スペックです。
肝心の性能ですが、ヒートグローブで使用していますが、気温10度以下になると高温でも全く温まりません。凍えて凍傷にはならずに済みそうかなぁ?と言う程度なので、低温、中温は使い物になりません。高温だけしか使えないので、連続使用時間は1時間半です。そのため、半日ツーリングでは両手の分を合わせると、スペアバッテリーが4個は必要になります。
やはり10度を切るような気温では、3.7ボルトでは厳しいと思います。他の製品の7.4ボルトの物を、オススメします。
私は、真冬でもバイクに乗るので、他社製のバイクバッテリーに接続する12ボルトのグローブも使用しておりますが、こちらは真冬でも中温で充分暖かくなり、高温は使い始めの立ち上がりの時にだけ使用しています。バイクとウェアをコードでつなぐ必要があるので、どちらがベストとは言い難く、コードレスの電池式の方は、何と言っても使い勝手は良いです。ヒートグローブをお考えの方は、7.4ボルトの製品をお勧め致します!

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投稿日付: 2017/11/04 11:53
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FLHTKSE CVO Limited )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
フィット感 1
機能性 1
防寒性能 1

ツーリングに使用。
雨には全く抵抗する素振りすら見せずびしょびしょ。
これが防水だと言うのなら防水では無いグローブは無くなってしまいますね。
怒りで笑いました。
評価する気もありません。

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投稿日付: 2017/11/03 01:57

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タキさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XL883R [スポーツスター] )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

バッテリー別売りは大きく書いてほしかった。本製品にバッテリーはついておりません。暖かくなる事が無ければ、デザインも装着性も良くない。ナイロンと合皮でここまでの価格は高い。ただ、電源があれば暖かい。それだけ。もっと沢山のメーカーが出してくれる事を望む。

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投稿日付: 2017/11/02 19:04

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YKKさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: シグナスX )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

125ccのスクーターにて使用。
USB電源がついていてスマートな取り付けができると思い、購入。
が、いかんせんスマートフォンホルダーとしての機能が伴っていない。
固定ねじをいくら締めてもちょっとした振動ですぐにずれる。
綺麗に舗装したアスファルトを法定速度で走ってこの有様である。
また、構成するパーツもプラスチッキーで強度に不安あり。
こんなことならデイトナなどの売れ筋のものを購入したほうが良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/02 14:18
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ドンガラさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SR500 )

1.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 1
使用感 1
デザイン 3
形状 2

材質厚みが薄い ので貼る時に空気やシワが寄りやすい。綺麗に貼れた所でも 納得行きづらく 遠目でしかキマッて見えない
のに値段の高すぎる 半額以下ぐらいなら妥協

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/02 09:14

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ドンガラさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SR500 )

1.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 1
使用感 1
デザイン 2
形状 2

カッティングシート ステッカーとして厚み 材質の薄さがあり 空気やシワが寄りやすいです。
価格的にも高すぎる。
半額以下ぐらいなら納得行く値段かと...

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投稿日付: 2017/11/02 09:08

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