とりあえず、ヘルメットを無造作に置くときに
丸く凹んだところのあるものです。

私のヘルメットの帽体にはちょっと浮きますが
（ベンチレーションとかもあるので仕方ないですが）
使い心地は良好です！

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スモークシールドを購入しました。
期待通りの遮光性能です。
SHOEIと比べると、少しスモークは薄いと思います。
ピンロックはまだ使用していませんが、特に気になる位置にはありません。

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ベルトが太くてしっかりして耐久性がありそうですが、留め金部分がベルトのサイズに合っていないし弱そうです。使用を続け耐久性や強度に十分であれば、次回以降も購入してもいいと思います。
使用感や使い勝手は通常のサスペンダーと変わらないかと思いますが、この商品を装着して、ジャケットなどを着用するので、トイレの時にいちいち外したりするのが面倒で手間がかかります。
個人的には金額が少し高いなと思います。1500円くらいの金額なら気軽に買えると思います。

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薄~いプラスチックかと思ってたら割とシッカリしてるし、片手だけ手袋外して走ってみたけど確かに風は遮っている。
防風、防寒には効果ありかと。
これくらいの厚みなら少々の枝やハネ石なら大丈夫かなー？

横風無しの高速で試した結果、100キロ程度の速度ではハンドリングに影響を感じなかったので公道では問題ないかと。

ただクラッチレバーの根元周辺を付属品に交換するんだけど、付属品のネジ穴はナメやすいので注意して締め込んでください。
(私は注意して締め込んでもナメました)（泣）

まぁ値段が値段なんでネジ穴ナメちゃったらもう一個注文して、余りは割れた時の予備にでもしちゃいましょう。

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ノーマルがノンシールタイプの為、交換を決意。

必要なリンク数で購入できるので特殊な工具は不要で簡単に交換できました。

さっそく乗ってみるとおぉ！といった感動するほどの違いは無いのですが、悪くなっていなければ良いのかな？と。

何キロ持ってくれるか今後に期待です。

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カラーシートは使うクリーナーで色落ちしますが、この商品はよく汚れが落ちる割に色落ちも少ない。

車用とかイロイロ使ってみましたが今のところコレに落ち着いています。

ただ量が少ないですね。汚れやすいカラーのシートってことで使用頻度も高いってこともありますがもう少し量のUPをしてほしいですね。ヤマハのケミカル類はすべて量が少ない・・・・

増量！が流行り？なんで価格そのままで量のUPでしたら☆5です

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
安かったので、購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
温かいですが、動きが制限さ

【期待外れだった点はありますか？】
温かいが、動きが制限されました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません。

【比較した商品はありますか？】　
ありました。

【その他】　任意項目

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タイトル通りの搭載性アップ！
ロープも掛けやすいのでイイんじゃないかな！

ただ、取付をお願いしたバイク屋曰く、一部の取付ボルトの長さが微妙だったらしく、手持ちのボルトに交換したとの事。

それ以外には不満なしです。

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ストライカーのバックステップ導入の為にタンデムステップのペグも同じような形状に合わせる為に購入しました。

≪良い点≫
・全てブラックなので締まった見た目になる
・滑り止め加工も文句なしの出来

≪イマイチな点≫
・せめてペグ先端にスライダー的なフタが欲しかった
・パッケージ内部でステップペグどうしがこすれ合ってしまいアルマイトが一部剥げていた
・汎用品なので仕方が無いがステップペグが下がりきらない

対応車種にMT-09はありませんが、FZ-1フェーザーの純正タンデムステップペグが品番が同じでしたので自己責任で購入＆装着いたしました。
MT-09のフレームから下は割とブラック一色な感じですので、ブラックのバックステップとタンデムステップペグの組み合わせで大分一体感が出たように思います。
取付に関しては割ピンを外すのと、古いグリスの除去が面倒臭いですが、100均レベルの工具でも十分に交換可能です。

残念なのが先端部分がガラ空きなので畳んだ状態で上から見ると内部のボルトが丸見えで、雨天時の走行や洗車の際には水がたまらないように気を付ける必要があります。せめてバックステップのペグのようなスライダーのようなフタが付いていれば良かったのですが…。
それとパッケージングのやり方が大いに疑問です。
樹脂製のパッケージに無造作にペグが入っていますので、輸送時の振動でこすれ合ってしまい一部のアルマイトが剥げていました。小分けにしろとまでは言いませんが、せめてビニールか何かで包んで欲しかったです。

ヤマハ車の汎用品との事ですので純正パーツのようにポン付けで完璧に取り付けるのは難しいです。
私のMT-09もスプリング穴の位置が若干違うのでステップが下がり切りませんでした。
おそらくスプリング受けのワッシャーを数ミリ削って加工すれば下がりきるとは思うのですが、畳んだ状態では特に問題が無いので、時間が出来たら下がりきるようにワッシャーを加工しようと思っています。

バックステップ装着車であれば是非とも装着したい所ですが、いかんせん仕上がりの割には価格が高いのですのでもう少し勉強して欲しいなというのが本音です。

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買ってから一年になります。
これまで晴れた日に使っていて特に問題はなし。
取り付けもちょっとコツを掴めばそれほど苦になることもなく。
いい買い物でした。

ただ、今回のツーで雨の中レインカバーを装着して走ると・・・・
レインカバーの中に水が溜まってしまいサイドバッグが半分水浸し(゜д゜)！
知り合いの別メーカーのレインカバーと比べると、別メーカー製には水抜き穴があるのにこの製品のレインカバーには水抜き穴がありません＞＜；

後日メーカーにはメールしましたが、「今後の参考に致します」とのご回答でした＾＾。

さて、今は改善されたのでしょうか？？？

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