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インプレッション (全 10046 件中 5081 - 5090 件)

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3.8/5

★★★★★

センタースタンドが無いし、ジャッキアップもめんどくさいので、チェーン清掃が億劫になっておったのですが、こいつがあれば作業効率がアップしてありがたいです。
そのためだけに買うかどうかは悩ましいところでしょうが…
車体を停めたままタイヤを回せるので、今までと違った楽しい清掃も可能です。
造りは割とおおらかな感じで、チェーン洗浄をして濡れたところ、両面テープで貼ってあった底面の滑り止めゴムが全部はがれました。
微妙に歪んだりもするので、どの程度もつかな?というのも気になりますが
ともかく便利に使っております。

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投稿日付: 2016/07/29 21:31

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flattrack500さん(インプレ投稿数: 50件 )

4.3/5

★★★★★
  • 収納はこんな感じです

    収納はこんな感じです

【使用車種】
 KTM 690SMC-R 2012'
【予想以上な所】
 ・耐久性あり。4年以上使ってます。
 ・コンパクトです(写真1参照)。ゲージとポンプでポーチに収納。
 ・エア漏れなく空気が良く入ります。

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投稿日付: 2016/07/28 18:19
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flattrack500さん(インプレ投稿数: 50件 )

4.0/5

★★★★★
  • bar表記 4barまで

    bar表記 4barまで

【使用車種】
 KTM 690SMC-R 2012'
【選択理由】
 競合は、エトス、エーモン、Webike、ディトナ、ブリジストン、Unit
 最終的に、ブリジストンの信頼性かKTMの色かというところでした。
 ブリジストンは高価格なので、まずKTMにして壊れたらブリジストンに
 しようと考えました。
【耐久性】
 4年以上になりますが、壊れません。
【使いやすさ】
 エア抜き、首振りでまずまずの使いやすさです。バルブへの装着でピタッ
 と決まらない時がたまにあることが気になるところです。
 そろそろ寿命か?
 

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投稿日付: 2016/07/28 17:52

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flattrack500さん(インプレ投稿数: 50件 )

4.5/5

★★★★★
  • トルク値は 5.42 Nm

    トルク値は 5.42 Nm

【使用車種】
 KTM 690SMC-R 2012'
【購入の契機】
 あまりスポークの張りを気にしたことはなかったのですが、たまたま
 チェックしたときに緩みのあるスポークを発見。この時にどこまで絞め込むのか
 を感だけで実施。これ以来、ずーと気になっていたのですが、
 KTM POWER PARTSのカタログで本品を発見し購入。
【使用しての感想】
 規定トルクに達した時にはカクッときますので明確にわかります。
 チェック時間も非常に短くなり、チェックサイクルもアップしてます。
 なんといっても、すべてのスポークが規定トルクになったという安心感が生まれます。
 価格は高いですが、この安心感を得られるのなら不満はありません。
 デザインも所有欲を満足させてくれる一因です。

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投稿日付: 2016/07/27 22:09

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BHTさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

今までオイル交換の度に新聞紙などクシャクシャにして吸わせていたので大変でした。
今回こちらの商品を使ってみたところ、吸収もよくキレイに収まりスッキリしました。
袋の口はタイラップが付属しているので、そちらで締めました。
次回も使わせて頂こうと思います。

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投稿日付: 2016/07/27 21:13

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ファーさん(インプレ投稿数: 75件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

バイクの保存状況は、屋外厚手のシートのみ。
車種は2スト旧車オフロードです。
オイルライン、2ストサイレンサー結合部分
インマニ(ゴム)に使用しました。

耐油性・多少の耐熱性があり、丈夫で簡単に施工できます。
使用して一年半経ちましたが、変色・固化・ヒビもなく、当然漏れもありません。

説明の通り若干の耐熱性もあり、サイレンサー結合部分の排気漏れにも問題なく使えます。触れて火傷するような場所以外なら安心して使えます。

また、ゴム部品に試したところ、部品とシールは癒着せず、一年半後でも綺麗に剥がせました。
材質にもよる可能性があるため、オススメはしませんが、、

耐ガソリン性、エンジンオイル以外のオイル類は試していないので解りません。

伸縮性、柔軟性、かなりの密着性があり、多少の凹凸はカバーできます。
が、密着させようとするあまり目一杯引っ張ると、凹凸による負荷で、後日割れて(裂けて)しまいました。
8割位が丁度よいです。

接着面はゴミ埃がつきやすいですが、表面は普通のゴムと変わりません。
また、失敗してもやり直しができます。

パッケージがかなり雑ですが、外国製なのでご愛嬌。
とても実用的で優秀な商品だと思います。簡単な補修にはかなりオススメです。

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投稿日付: 2016/07/27 06:17

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格好だけワークスライダーさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: EN250 | アドレス110 | Gear-Up )

3.5/5

★★★★★

ウラルのサイドカーはクラッチがワイヤー式です。潤滑油の注入にはこの製品が必需品です。
同様の製品を長年所持していましたが、他社製品よりも安価であったので購入を決意しました。

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投稿日付: 2016/07/26 19:25

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ホセさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FZS1000 FAZER [フェザー] | ジョグ (2サイクル) )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

以前買ったPB 206S-3 ボールポイント六角棒ドライバーが使いやすかったので
206S-4と206S-5を買いました。

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投稿日付: 2016/07/26 19:08

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ホセさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FZS1000 FAZER [フェザー] | ジョグ (2サイクル) )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

以前買ったPB 206S-3 ボールポイント六角棒ドライバーが使いやすかったので
206S-4と206S-5を買いました。

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投稿日付: 2016/07/26 19:08

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マックモーターさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | モンキーRT )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

届いた商品は思ったより小さく(直径4センチのマグネットにフック付き)ちょっとガッカリしました。
パッケージはしっかりしてますが、質感も値段なり(2個入りで250円ほど)でしょうか
パット見もそれなりです。
ただし実際使ってみたところ使い勝手も良くいい商品ですよ。バイクいじりに使うような小サイズの
ハンドツール、例えばメガネレンチやコンビレンチ類は3?4本くらいはまとめてフックにかけられます。
機能的には良い商品だと思います。工具箱やツールワゴンのサイドに便利な用品かと思います。

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投稿日付: 2016/07/26 18:59

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