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インプレッション (全 8874 件中 5091 - 5100 件)

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kazuさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ゼファー1100 | R1200GS | ゴールドウイング )

利用車種: R1200GS

1.8/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
ライフ 1
制動性能 5
フィーリング 1

R1200GS(2007サーボなし)で純正パッドからベスラに交換。リヤブレーキキャリパーが高熱に。臭いがするくらい、ディスクが紫になるくらい高熱になりました。純正パッド新品を購入し交換したらキャリパーは普通の温度に。この状況なので評価は低くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/25 10:56

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fast freddieさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

表記はVortice用となっていますが、届いたものはMAG 1用のもので互換性がありません。すぐに試さなかった私も悪いのですが、2つも購入してしまいガッカリしています。強く改善を望みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/25 01:55

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みやしさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: WR250R | XR250 | KX450F )

利用車種: XR250

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

XR 250ゲージの販売なく未使用のままです。
この先もゲージの販売が無ければ、使えずに終了です。
もう少し調べて購入すればよかったと反省です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/24 12:45
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でんすけさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ズーマーX | SCRAMBLER 900 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

何これ、何の使い物にもならん、オフのバイクすら上がらん、設計悪すぎ、上げる時バイクこかしてまう、上がる前にコケる、最後にバイク上がらない、上がったとしても1日の8割の体力使う5000円ほったと一緒、最悪

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投稿日付: 2017/10/21 19:37

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nobsanさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: クロスカブ110 | ツーリングセロー )

1.5/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
使用感 2

購入後半年使ってのレビューです。
コンパクト軽量でバイクキャンプにもってこいの商品だったのですが、メッシュを収納する際に折り畳む設計です。
心配していた通り、折り線からメッシュが切れてきました。使用回数は4?5回です。
他に4角いタイプのメッシュ焚き火台を所持していますが、そちらは巻いて収納する方式なので2年以上使っても破れはありません。
メーカーに問い合わせたところ「メッシュは消耗品で別購入も出来るから」との回答で設計変更の予定はナシ。
購入するまで折り曲げる仕様だとは気づきません。金属メッシュを折って収納するという思想に耐久性を考えていない姿勢が明確です。
買わなきゃ良かった。
仕方ないので三脚部分のみ使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/20 23:30
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: アドレスV125

1.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
耐久性 3
ハンドリング 1
ドライグリップ 2
ウェットグリップ 1

ミシュランのS01から、価格で選びましたが通勤で毎日片道40kmを2ヶ月使用してますがグリップが無さ過ぎます。バイクはアドレスV125ですが雨の日は、プラスチックで走ってる感覚です。アドレスのパワーに負けてるのか、ドライでもコーナリング中リアが流れます。改造しているせいもあるかもしれませんが…

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投稿日付: 2017/10/20 20:37
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さん(インプレ投稿数: 1件 )

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 4

購入して6カ月目の雨の日に使用してしまいました。気象庁の降水量によれば0.5?1.5m程度のの雨が降ってきましたが、他のインプレッションにもあるように取り外しが容易でなくそのまま走行してしまいました。
後日電源が入らなくなりメーカに送ったところ、基盤が濡れてさびている、修理は不可、保障対象外だそうです。
給電しながら使用していたことも要因だそうです。



※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/19 15:13
17人のライダーが役に立ったと考えています

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NMAX改さん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 1

チェーンカットは出来ましたが、カシメは工具が負けて 使えませんでした。安物買いの銭失いでした。違うメーカー品を買い直します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/18 17:54
2人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-25R )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 0
性能・機能 0
コストパフォーマンス 0
耐久性 0

ポン付けだと思い購入したら、バッテリーの縦横のサイズはOK!
ただし、高さがバッテリー取り付け箇所のウレタンを切り取らないと取り付けられない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/18 11:36

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ハモンドさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: SMV750 DORSODURO | GSX-R1000 )

利用車種: PCX125

1.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 1
耐久性 0
ハンドリング 1
ドライグリップ 1
ウェットグリップ 1

【何が購入の決め手になりましたか?】交換時期の候補にしていた
【実際に使用してみてどうでしたか?】期待はずれ
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ーー
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ーー
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】ーー
【期待外れだった点はありますか?】基本性能
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】標準装着タイヤ以上の性能を
【比較した商品はありますか?】IRC ダンロップ
【その他】直立状態から一次旋回の間の安定感が乏しく、切れ込むハンドリング。
足払いを食らった様なバンク変化で、走行ラインの15センチアウト側をタイヤが転がっている感覚。
ドライ/ウェット共には緊張感が途切れない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/16 00:01
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