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インプレッション (全 13850 件中 5091 - 5100 件)

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ソウスイさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: KX112 | CRF125F | KX112 )

利用車種: HP2 SPORT

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

滑り止めゴムの質感とかは予想どおりでした。

そのままだと固くて張り付けにくいのでヒートガンで温めて柔らかくし、しっかり位置合わせをしてシールを半分めくって位置合わせをしながら貼る貼りやすいです。
車種専用設計なので形状もピッタリです。

ただし張り直し可能なためか接着力が若干弱めです。曲がりのきついところがあるとしばらくして浮いてきました。ヒートガンで温めて押し付けるとしっかり張り付きました。
タンクのニーグリップがしっかりできて車体のコントロールに専念できるのでとても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/09 16:54

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コメント(1)

ソウスイさん 

体のホールドが良くなってサスの動きも変わりました

ひとしさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XR230 | CRF250 RALLY | Z900RS )

利用車種: CRF250 RALLY

2.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

貼り付けてから、数日で洗車場で洗車した
だけで見事に吹き飛びました。
高い品物ですが、粘着力がほぼ皆無です。
買われる方は自分でスマホシートを買ってきて、
切り貼りした方がよっぽど経済的です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/09 15:11
3人のライダーが役に立ったと考えています

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ばきゅーんさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: シグナス X

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
形状 4

ネジで固定する部分がズレていて、加工が必要でした。また各部の仕上げもあまりきれいではなく、バリとりなど余計な作業が必要でした。あと、これはわかっていたことなのですが、降雨時に地面の水を巻き上げ、マフラーやエアクリボックス等が凄く汚れます。安いので仕方ないですが、もう買うことはないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/09 13:26

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ドクぺマンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: KLX250 | CRF250 RALLY )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

タイヤ交換だけだとつまらないと思って、こちらの商品を試してみました。部屋の中で二度書きして乾いたあとタイヤ交換したところ、少し擦れただけで色が落ちました。これでは洗車しても簡単におちてしまうと思います。オフロード走行なんてもってのほか!仕上がりはかっこよかっただけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/08 16:14

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Tシャツさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZF-R125 | ZX-10R | ZX-6R )

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 1
使用感 4

リア調整に不満有り交換
モ-タ-サイクルショ-で聞いても 
いい回答無く不安だらけ、聞いた人間違えたか?
てか 本体のリコ-ル対応 置いそすぎ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/06 01:24
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ナツさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | XSR155 )

利用車種: XSR700

2.8/5

★★★★★

XSR700用で購入納期2ヶ月ちょいで来たらMT07って形抜きしてありました(笑)とりあえず近くに寄らないと分からないから付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/06 00:25

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すずきあおこさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: GSR250

2.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

適合車種に GW250 (2011-2015)/ Inazuma 250 (2011-2015)があったのでGSR250もOKと思い購入しました
接続も苦労しましたが何とか出来、スマホアプリからの失火テストも上手く行ったので走行テストに移ったのですが
スムースなシフトが出来ず、何回かのシフトチェンジでFIランプが点灯してしまいました
センサー感度や失火時間、遅延時間など調整するも、シフトチェンジ時に高頻度でFIランプが点灯してしまいました
このことをWeb!keさんに相談したところ、非適合車種のため返品処理していただけるとのことで、それに応じることにしました
ちょっと残念でしたが、Web!keさんの親切な対応に感謝しています

取り付け方法自体はシンプルなのですが、インジェクションのカプラが手の入りにくいところにあるので結構大変です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/05 23:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.6/5

★★★★★
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
フィーリング 2
性能持続性 3
保護性能 3

カブ50改(75cc+ハイカム+20キャブ+キャプトンマフラー)に採用しました。
これまでは某社の5W30ミネラルを使用してましたが気温が20度を超える季節になり
粘度をこちらの10W40に。若干始動性が悪くなり吹け上がりも遅くなった様に。
恐らく10W30の方がマッチング的に良い結果が出る様に感じます。
シフトフィールもこちらのオイルよりも良いものがあり純正に期待しすぎたのが
悪評になってしまったかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/05 23:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
耐久性 1

二つ買って、乗ってない方に付けてるバッテリは問題無いが、乗ってる方に付けてるバッテリはもうかからない程弱くなってる。まだ4ヶ月位だが、台湾品質なのか…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/05 22:25

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ナオさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

2.3/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3

CB1300SBのポケット部分に使用するクッションを購入しました。印象はかなり小さいなぁと思いましたが、まぁこんなもんでした。実際にポケット部分に入れてみるとスポンジがあまり滑らないのでスムーズに入らず、ちょっと違和感がありました。値段的にもまぁこんなものかもしれませんが、ちょっとガッカリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/05 16:40

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