車体に標準で付いてるヘルメットロックは位置的にも何かと使いにくく、何かいいモノないか…ということで購入。

ハンドルにヘルメットを置いて離れられるので、突然の雨で戻って来たら内装が濡れた…なんて心配はなさそうです。
ダイヤル式なのでキーが増えなくていいし、使い勝手も慣れれば全く問題ないです。

あれ？…ってなったのは、付属取付ボルトが2種類の長さがあるのですが、短い方は届かず・長い方は若干長くて、ちょうど中間の長さのボルトを用意する必要があったので、そこだけ残念でした。
(※車種は'23年式MT-09SP）
あと、ダイヤル番号を設定する時に、付属の金具(キーホルダーの取付部みたいなモノ)で小さいボタンを押すのですが、これが使いにくくて…。
金属なのでちょっと位置がズレてしまい、塗装面に小キズを入れてしまいました。

通常使う分には申し分ないですが、微妙に減点ということで。

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〇短距離ならば防寒効果は十分です。長距離は使用していません。
〇非常に軽量で使いやすいです。
〇手首部分のベルクロは防寒効果があります。
△耐摩耗補強が手のひら部分のみなのでクラッチ操作に向かないです。
△左右を留める樹脂クリップが硬くて操作しにくく折れそうです。
?指の長さに余裕がなく通常Ｌサイズの私にはギリギリで、掌部分は余裕があり中途半端なサイズです。

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普段Mサイズを着用してますが、Lサイズでもかなり窮屈に感じます。
購入される際は2サイズくらい大きくても良いかもしれません。
防寒的には所謂防寒グローブ程ではありませんが、操作性を考えれば良い方かと。

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私の場合はSHOEIはＬザイズで結構ジャストの所があるのですが、このヘルメットはＬではあごまわりの圧迫がとても強いですね。
しかたないので純正オプションのあご薄目（⇒20mm/チークパッドゆるめ/だったかな？）に変えました。狙い通りでした！

で、あごの上がるシステムヘルメットでサンバイザーついてアゴ紐はワンタッチバックルで、これまたオプションになってしまいますが曇り止めのピン六シートも付けれて（付けましたけど）ある意味全部入れる事の出来るモデルを結構前から一度試してみたいと考えておりましたが、リーズナブルさでこのYAMAHA（ワイズギア/ゼニスですか？）にしましたが、まあHJCのＯＥＭでしょうがコレに狙いを定めました。

全てが及第点以上、しいて言えばやはりシステムヘルメットは重めですので、その点がむち打ち常習者の私としてはマイナスですが他にネガな部分を感じませんでしたので、良かったです！
個人的見解ではあと１００ｇ軽かったら、もう一つはある意味必須のピンロックの標準添付化で完璧でしょうね。安いのは間違いありませんし(^。^)y-.。o○

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史上初？の折り曲げられるワークキャップ！？
ツバの部分が折れるようになっていて４つ折りにしてポケットにインできます
デザインもかっこよく、Kawasakiの文字とZのロゴが美しい
ただ少々大きいです
ヘルメットをXLサイズで被ってる自分でもアジャスターで一番小さくしても少々ぶかぶかです
星が下がってるのはその部分ですね
軽さは十分です…がそのブカブカのせいで風で飛んでかないか心配です笑

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アライはM、ショーエイはS..HJCはSと頭は小さいほうでしたが、カブトはMで入らず返品、再度Lを頼んでキツめでした。ネットで買う前に、用品店でサイズを確認すればよかったと思いました。
ハイエンドモデルなのでデザインも機能も気に入っています。
視界も広めでサーキットでも公道でも安心して走れそうです。

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純正のゴールドミラーシールドを付けてみました。黒っぽいゴールドでマッチして良いですね！見た目がさらに良くなりました。
インナーパッドがなかなかタイトで被る際に襟元のパッドを巻き込んでしまい変な折れ癖が付いてしまいガッカリです（泣）へんなパキッ！て音しました。他の方はどうなんでしょうかね？

インカムで喋るには口が開き辛いかもしれません。ちょっとヘタって来るのを期待します。まだつけてはいませんが

頭心地がタイトなだけに走っているときは凄く軽い感じです！z7より軽く感じてます。空力も良さげで首振りもラクラクですね！

デザインも素敵なのでインナーさえ変な折れ癖が付かなければ満点です！

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Lサイズを試着し、手周りが窮屈だったので、LLサイズを試しましたが、まだ窮屈でした。素材や造りが良さそうな（暖かそうな）だけに残念です（3Lは在庫無し）。

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記載してある寸法からサイズを選びましたが、手周りが窮屈な感じです。
ストレッチもするようには感じませんでした。
普段デイトナ等ではLサイズで良いのですが、こちらではLLサイズが良さそうです。
質感や造りは良さそうです。

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デザインはいいい、タイトなシルエット。バイクのパンツは股上浅いのはなぜ

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