車の運転やウォーキングに使用していますが、特に赤がとても強調されて見えます。そのほかの色も色濃く見えて視認性がいいです。テンプルの幅があって横が見えないですが、これもデザインなので仕方ないか。
掛け心地はちょっとフレームがきついです。はずすと顔にくっきり跡が付いてます。
値段は相応かも。

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イメチェンしたくてヘッドライトカウルを交換してみました。付属のゴムバンドは使用しないでステーを作って取り付けましたが、一番かっこいい角度はライトがお空を照らしてしまいます。まあ地面照らす角度でもかっこ悪くないからいいんですがね。ただヘッドライトが問題です。EU規格認証とありますが、暗すぎます6Vのミニバイクくらい？
ですが「S2」という規格のバルブはあまりありません。でも「H4BS」という規格のバルブがほとんど同じみたいです。私は「H4BS」のLED入れました。これで明るさは改善されました。オフ車で夜は走りたくないですけどね。

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軽さと大胆なデザイン、カラーリングが魅力のスポーツサングラスです！

あとは、ジャパンフィットということで、まるで掛けていっることを忘れてしまうような、フィット感も特徴的です。

価格が手ごろなので、ネットの画像だけで選んで、3つ目を購入しました。

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純正のオレンジでは飽きたので変更しました。

キジマさんなので安心して購入できました。

※注意点としては純正以外のウインカーには付けられないので買い間違えは気をつけてください。
後は、ウインカーの球をオレンジに変えなくては行けないので、しっかりと購入前に把握しておきましょう！

簡単に交換できる部品なので是非オススメです。
わがままですが私的には球も付いていれば★5でした。笑

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　注文から到着するまでに時間がかかり、さらに、到着した小包は信じられないくらい変形していて、製品がはみ出る程になっているというアクシデントがありましたが、何とか製品は無事でした。インプレにはそうした経緯の印象は入れていないつもりですので、ご安心を。
　
　値段が高めであるということをクリアさえすれば、とてもかけやすい製品でした。連続して2時間かけつづけても、耳に触れている部分は痛くなったりはしませんでした。デザイン性もですが、そうした機能性も大切な所ですので、安心しました。

　レンズの色はかなり暗めで、真夏の沖縄の晴れの日でも十分な働きをしてくれました。強い日差しの中3時間程走りましたが、紫外線等で目が痛くなることがありませんでした。日本国内での使用であれば、遮光性はこれで十分でしょう。
　
　また、かけたままトンネルに入っても、司会が極端に悪くなるというものでもありません。かけたままでトンネル内の走行も十分に可能なレベルで、よく考えられたバランスだと思います。

　ただ、いわゆる「ゴーグルサングラス」とは違い、製品のカテゴリーとしては「サングラス」に留まるものです。ですから、風やトラックなどに巻き上げられた細かい砂塵などに対しての防護性については限界がありますので、ご注意を。

　顔によりフィットする方ならそういうデメリットは軽減されるかも知れませんが、そうでない場合には道を選ばれる等して対応される必要はありそうです。

　バイク用のサングラスの防護性と着け心地は、ある程度反比例するものかと思いますが、こちらの製品は着け心地の方に重きが置かれていると言えます。ただ、普通のレベルのツーリングであれば、こちらで必要十分な製品だと思います。オーソドックスなデザインのライダーズ・サングラスをお探しであれば、こちらの製品はおススメできますよ。

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ジェットヘルには　サングラスが必需品ですが、レンズ部分が広いので、横風の入り込みも少なく　涙が出る事も無いです。快調なツーリングが出来ますよ。それから、軽いのも良いですね・・

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見た目、かなりカッコいい！フレームカラーはTGRを購入！
深いグリーンとブラウンのグラデーションが絶妙！

ただ、少しサイズが小さめ！こめかみが痛いです！

それ以外はかなりクオリティーの高い商品です！

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4時間ぶっ続けでかけて、ツーリングをしてみました。ジェットヘルメットに合わせて使用したのですが、さすがに4時間は限界だったようで、製品と接している耳が痛くなりました。ただ、普通は4時間もかけっぱなしで走ることは滅多に無く、どこかで休憩は行うはずです。
休憩を入れた後はまた3時間程かけても大丈夫でした。

添付画像を見ますと、レンズ部分がほぼ素通しの様に見えるかも知れませんが、かけてみるとミラーサングラスの様になります。外からレンズ越しに、はっきりと目が見えることはまずありません。

光の透過率が低めに抑えられている製品ですので、トンネルに入った際にも、視界は危機感を感じるレベルにはなりにくいです。

製品カテゴリーはサングラスではありますが、ライダースゴーグルとしての働きもできるように、製品と顔がある程度密着する作りになっています。鼻当ての部分は最初は少し馴染まないかも知れませんが、使っていれば違和感はなくなります。顔の大きさには個人差がありますので、できれば試着をした方が良いのでしょうが、私の場合は試着無しで買いました。顔のサイズは一般的か、それよりもやや小さめか、といったものでしょうが、隙間からは砂埃や虫が入ることもなさそうです。

とても汎用性の高い製品だと思いますし、ヘルメットをミラーシールドにしてしまうと、夜に使いにくくなりますので、このサングラスをヘルメットと併用していこうと思います。

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こちらのブルーミラーの製品と、同形状でシルバーミラーの製品とを同時に購入しました。

見た目以外の両者の違いは、光の透過率の違いでしょう。ブルーミラーの製品の方が光の透過率が低く、視界は暗くなります。さらに、紫外線を減退させるための対色関係なのでしょうが、黄色がかって見えます。ただ、信号の色が変わって見えるという様なことはもちろんありませんので、黄色がかって見えることには問題は無いでしょう。ただ、光の透過率の低さは日差しの強い日には長所ですが、曇りがちの日や、天気が崩れた際、トンネル通過の際には少々危ういと思われます。

それを差し引いてもブルーミラーの色味とデザインは、多少の無理をしてでもかけたくなるほどのものです。かける日と場合を選んで使用したいと思います。

また、サングラス兼ゴーグルとして使用できますので、シールドが無いヘルメット等との併用には向いている製品です。

個人的な使用感ですが、3時間以内であれば問題なくかけ続けることはできます。4時間を越えると耳が痛いのですが、それは途中休憩をしないことが問題です。一般的なツーリングには問題ないでしょう。

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夜間に走行する事は滅多に無いので、ヘルメットのシールドをスモークに変更しているのですが、それではトンネルなどでは視界の確保が難しくなります、視界確保の為に仕方なくシールドを上げて走行しているのですが、走行風が気になっていたので本品を購入してみました。
ヘルメットを被った状態でも違和感無く掛けられ、通販では心配だったフィット感も良好、風の巻き込みも最小限に抑えられている気がします。

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