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インプレッション (全 5692 件中 5101 - 5110 件)

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じゃろさん(インプレ投稿数: 22件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正のマフラーだったので折角変更するなら、と有名どころのアクラポビッチを
購入しました。
ZX-6Rは純正のマフラーでも良い音だったのですが、こちらに変更する事で音に
凄みが増したと思います。
カーボンタイプなのでより低音が響くようになりました。
サーボモータのワイヤーを撤去しないとFIエラーが出てしまうそうなので外しました。ちなみに、サーボモータ自体を外してしまってもFIエラーが出るそうです。

英語表記ですがその辺りの作業工程も写真付きの説明書があるので安心して
作業ができます。

1つだけ、ジョイントガスケットが付属しているのですが、若干薄いようで、排気
漏れします。液体ガスケットで埋めるか、純正かキタコなどのガスケットを買う事
をオススメします。

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投稿日付: 2013/05/30 19:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ご近所への足代わりに使うJOG君に取付ました。ちょいと停める時にやっぱ、有ると便利!
ただ、クロームメッキは豪華に見えるけど、ちょっと浮いて見えるかも?

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投稿日付: 2013/05/29 15:04

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ゆたかさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XJR1200 )

4.0/5

★★★★★

HIDを取り付けると高軸が合わないが、見た目はすごく良くなり購入して良かったと思います。

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投稿日付: 2013/05/27 17:46

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伊織さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SPORT1000 [スポーツ] )

利用車種: SPORT1000

4.0/5

★★★★★

【サウンドテック2モニター】

【ヘルメット】ショウエイ XR-1100(L)
【使用場所】 街乗りメイン
【使用方法】 SMH10へ装着、主に音楽鑑賞

今まで初代B+COMを3年程度、その後SMH10を2年程度使用しています。
また、SMH10には付属のスピーカーからB+COM:HELMET SPEAKER NEO(以下NEO)に変更して半年程度経過し、今回モニター当選したサウンドテック2プレミアムスリム(以下プレミアム)の装着となりました。

まずスピーカーの音質としては

プレミアム=NEO>B+COM付属>>>SMH10付属

プレミアムとNEOに関しては厚み、音質共に粒も聞こえます。ただし重低音に関してはやはりイヤホンなどには叶わない……というよりも、走行音や排気音にかき消されてしまう印象です。B+COMも上位種に迫る程音質は良いのですが、細かな音の粒の再現性で一歩届きませんでした。SMH10は……ナビ音声などにはいいのでは?

スピーカーの厚みに関してはプレミアム、NEOが若干厚いが目に見えて厚いという程ではない。ただしSMH10のみ他社と異なり円柱状のため厚く見える。
ヘルメットLサイズ、内装調整済の私はどのタイプを使用しても耳が圧迫されるようなこともなく、快適でした。

装着に関しては全商品ほぼ変らず同じやり方になるので問題なし。一度内装を洗浄等で外したことのある方なら10分程度で装着可能でしょう。

【総括】
現在イヤホンなどを使用している方には間違いなくお勧めです。やはりイヤホン、特にカナルタイプなどは外部の音が聞こえにくく危険性が高いため即変更したほうが良いでしょう。
また、多少音質に気を使いたい……そんなインカム使用者にもお勧めです。
NEOにするかプレミアムにするかは好みのレベルですね。

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投稿日付: 2013/05/27 17:46

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しげさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

i-mapの取り付けは
説明書をよく読んで取り付けました。
のでそんなに難しくないと思います。
(さらにサービスマニュアルがあればOK)
プーリーは最高速が上がるというより
下から軽いローラーでスムーズに上がって
くる。そのかわりエンジン音がうるさくなる。
i-mapはリミッターがかかるわずらわしさが
無くなる。今はモード3で試してますが
真ん中が少し濃いかな?パソコンでオリジナル
マップを作れるので煮詰めれば面白いかな。

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投稿日付: 2013/05/27 17:46
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さとっ ちゃさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

2万キロを超えて、チェーン交換を。
長さ指定で専用工具不要とあり購入。
取り付けは久々で、専用工具も何処へか旅立った今、すごく便利じゃないの(笑)。

いざ、永らくお疲れ様でしたチェーン君にサンダー切断。

新しいちゃんこんにちは。

説明書の通りに事を運ぶと完成ですから。

でもね、ジョイントの刻印って???  無いじゃない。

んで、何気に表を外にして取り付け開始。

んで、こんなに硬いの?の不安と共に締めては戻しをくりかえしますと、おお!!。

確かに行き詰り固くなりました。


結局はちゃんと完成しましたのでめでたしめでたし(笑)。

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投稿日付: 2013/05/27 17:45
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Roshiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ジェベル250XC | Vストローム650 )

4.0/5

★★★★★

1泊2日でしたら大き過ぎですね。
横開きって必要なの?って思っていましたが使ってみると便利ですね。
高速走行時レインカバーが激しくなびきますので上部辺りでも絞れれば良いかなと思いました。

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投稿日付: 2013/05/27 17:45
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redさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

ハーレーのウィンカーは、大きく不格好でしかもオレンジ色なので、
交換しようと思い購入しました。しかもテールライト一体型だったので、変更はできなかったので、このウィンカーカバーをつける事で、だいぶかっこ良くなりました。大きさは少し大きくなりましたが、良い部分がPRされたような感じで気に入っています。これをつけて良かったです。

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投稿日付: 2013/05/24 14:59

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hageマルさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SPEED TWIN 1200 | SPEED TWIN 1200 )

4.0/5

★★★★★

形、グリップも良く大満足ですが
取り付けのネジ山が少なく心配!
構造上しょうがないのかなー

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投稿日付: 2013/05/24 14:59

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Taさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ER-6f )

4.0/5

★★★★★

・Puigのフェンダーレスキットを購入しましたが、純正ウインカーが付かない為、取付穴径に合わせてLEDウインカーに、交換しました。が交換直後に、ハイフラと成ったので慌ててリレーを追加発注し取付ました。(取扱説明書にはチャンと書いてありますので良く読む事!)

・配線は、圧着でもハンダ付けでも構わないですが、絶縁は必要てすね。後、リレーの取付位置が判らなかったのでRBで確認して取付ました。カウルの取付・取外し以外では1.5h位あれば取付出来ると思います。

・見た目は小さいのですが、流石LEDの為、とても明るいです。又、リア周りとのマッチングが良くスッキリとした感じなので自己満足100%です。

※写真が間に合わなくて御免なさい。

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投稿日付: 2013/05/23 18:03
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