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インプレッション (全 628 件中 511 - 520 件)

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物事には理由があるのね。さん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

装着して一週間たたずに破損。

車検に伴い購入、装着したのですが
検査レーンで光軸測定中に破損という嘘の様な出来事に遭遇しました。

現地で分解したところ、切り替え箇所の接点を押すスプリングが「針金?」と表現しても差し支えない素材です。 

スプリングが接点を押し切れなく結果として回路が成立せずヘッドライトが灯火せず。

残念ながら該当箇所を適正なテンションのかかるスプリングに変更できないと日本国内での使用は厳しいでしょう。

ただこのサイズのスイッチをこの値段で探している人で、「内部に問題があっても対処できる」と言う人には良い素材かもしれません。

日本で値段据え置きだと、部品クオリティが落ちる?と考えると有る意味納得できる出来事でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/10/08 21:12

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蓬莱尊さん(インプレ投稿数: 5件 )

1.0/5

★★★★★

カバーを掛けたバイクへの取り付けですが、二週間でひびが入って割れてきました。信じられません。どのような材質を使えばこうなるのか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/09/30 18:54
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【ZONE】さん 

参考になりました。同感です。
私も3ヶ月掛からずにヒビ(劣化)だらけ、その劣化クズでブリーダーノズルが詰まりサビまで発生。
バイクに支障の出る最悪な商品です。

FXDL1340さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: FXDL DYNA LOWRIDER [ダイナローライダー] )

1.0/5

★★★★★

CVキャブのリビルトキットを購入。インマニからの二次エアのため、自分で行いましたが、サイズを、測ると純正と数ミリサイズが違う。そこが不安で純正のガスケットを買い足しにいきました。質感も違いました。またキャブのフロート部のガスケットを交換しようとしましたが、いくらはめ込んでも合わずに断熱。
ガスケット類は精度が大切ですので、今回はガッカリでした。安物買いの銭失いになりたくない方は購入を控えた方が良いと思います。素人ですのでガスケット交換が大変でしたので、後々後悔しないために純正をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/09/24 20:01
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チョッパーさん(インプレ投稿数: 3件 )

1.0/5

★★★★★

HD 99年式FXSTCに装着。商品がすぐに届いたので早速、交換しましたが、どうしてもエアークリーナーカバーが浮いてしまうので純正品と比べた所、純正品より厚みがあり上手く入りませんでした。無理やり取り付けましたがエアーの吸い過ぎになりキャブレターがくしゃみをするようになってしまいました。
結局、安物買いの銭失いになり非常に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/09/24 10:27
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にこさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: FTR223 | CBR650R )

利用車種: MT-09

1.0/5

★★★★★

Lock it systemに惹かれ購入しましたが、製品としての完成度は低めで、ユーザーが加工を楽しむ製品です。

ただし、『多少の加工』だけでは歪みが修正出来ずサイドバッグの取り付け、取り外しが困難になっている。またキャリアの歪みからバッグの開閉はバッグを変形させながら開閉しないと鍵が閉まらない。

添付写真の右側に問題が集中。右バッグの開閉部隙間やキャリアとバッグの取り付け部分の隙間が歪みの証拠で、更に右バッグが2cm程右外側に飛び出ているのがウィンカーとバッグの位置を見て判る。

 
【製品精度:×】洋物ということもあり、商品情報には『多少の加工が必要です』と記載されていたので覚悟はしていましたが、最初のフィッティングで右側FrontのLock it用取り付け穴が2cm程ずれていた。

【剛性:〇】片側10kgの最大積載量に耐えそうな剛性感(腕力じゃ曲がらない鉄板の厚み)

【耐久性:×】Lock itスクリュー受け部分の削れが酷く、取り付け、取り外し時に毎回切粉が発生する。左側Lock it スクリューのfront側が走行中に緩む。

【サポート対応:×】『多少の加工』の『多少』を副詞として理解し、『少し』加工をしたところで不具合部分を写真付きで連絡、右側パーツの良品交換をお願いした所、商品説明にあるよう『多少の加工』(穴の拡大や曲げ)で対応するよう連絡が返ってきた(『多少』は名詞の『多少』らしい)。ただ、加工しろと言うのに図面や寸法情報の提示がなく、製品の正しい姿は不明。

 
【多少の加工に必要な工具】メガネレンチ各種、六角レンチ各種、トルクス各種、φ20mmホルソー、電動ドリル、φ5mmドリル刃、万力、油圧プレス、あて木、ウエス、ハンマー(プラ&鉄)、掃除機、エアーダスター

【多少の加工】図面や寸法の提示がないので経験則から部品の構造を確認、油圧プレスを使いFrontアダプター側のパイプだけを曲げていきますが、その際塗装が剥がれないようゆっくり時間をかけ曲げとフィッティングを繰り返し、大体4回ぐらいで許容出来る範囲に修正が完了。(今はこの時点で止めているが最終的にはキャリアのステーを切り離し再溶接で修正が必要かも)

【総評】この製品の価格に納得ができ、加工に労力を厭わない方にはおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/09/22 03:07
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クジラさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

スポーツスターに装着してみましたが、フロントが沈むとフェンダーに当ります。装着して使うには加工が必須です。フェンダーを避ける為に穴を加工しましたが次はブレーキホースに当たりました><

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/09/19 21:49
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non505さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CB750F | KSR-2 | GSX-R750 )

1.0/5

★★★★★

純正なんで造りはいいけど・・・
積載性はないよりマシ程度、通勤時弁当程度なんで積めますが、固定しにくい。
近々違うのに付け替えるだろう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/15 19:01

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mogさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

取れ付けて3、4ヶ月程度ですが、 初めからコックの動きが重く、染み出すようにガソリンが漏れます。危険ですので、使用を停止しました。残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/09/10 08:09
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ないばさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

1.0/5

★★★★★

リムとタイヤ純正のチューブ用で使用可と言われましたが、タイヤをリムに何をしてもはめる事が出来ません、無理やりはめ込んでもみみが落ちそうなので諦めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/09/04 21:00
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mmg2235さん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★

ただのスポンジです。フィルターケースに
無理やり押し込んでカバーが噛まないように
嵌めているだけ。カバー締め付け穴もカッター
などで開けてやらないと収まりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/09/02 14:35

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