YZF-R１に着けるために購入しました。
取り付ける際に(だいぶコシがないけど大丈夫かな？)と心配しながら取り付けました。
10分後には丸めて捨ててました。
説明書通りに水をかけて貼りましたが、それでも気泡が入り、修正も不可能でした。
なので剥がして捨てました。
もちろん自分が不器用なのが悪いのですが、それと共に作業するところに手がほとんど入らないフルカウルにはこの商品は不向きかと思われます。
フルカウルだとメーターが傷つくことも少ないし、何でこれ買ったんだろう、俺？
ただ、ネイキッドだったら良い商品なのかも知れません。
自分の車種には合わなかった、と言うだけです。
でも、どの車種にもやり易いように作って欲しかった…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

適合車種がRもX 08ー16になっていますが、実物はXは08ー11です。自分のWR250Xは2013モデルなので適合車種から外れているのを後から気付きました。プレッシャープレートがかなり渋かったので少し削ってしまいました。

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画像があった方がわかりやすいと思うので撮りました。インプレの修正が出来ないので、新しく写真付きで書きました。表面の保護？シールを剥がしたから粘着剤なのかがパッドに着いてしまっていて表面がザラザラになってしまいました。落とそうかと思い擦ったら黒ずんでしまいました。改良が必要だと思われます。

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表面の保護の為だと思われるシールを剥がしたら
保護シールの粘着剤？と思われる物が付いているのかザラザラの表面になっていて汚れが付いてしまう。
商品の色がホワイトというには余りにも黄ばんでいる。
前に貼っていた物を剥がしてしまったので、キズ防止に取り敢えず貼りましたが、失敗でした。

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車高上げリンクとパッケージに書いてあるのに、車高下げリンクでした…
パッケージを開けてしまったので、交換も出来ないし残念な結果になりました。

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2016年1月購入。2017年10月終了。2年持たなかった(笑)
走行距離は7000キロ。
安かったので悔い無し。
良い勉強になりました(笑)

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精度が悪く（大きい）交換して頂いたのですが、交換品も大きく装着することができませんでした。
動画までとってはまらないことを証明して返品させていただきました。
以前はそんなことはなかったので、結局プレートタイプのガスケットを装着しました。
価格的には、安いので残念です。

この時のwebikeの対応は完璧だったと思います。

ゴムが大きくできる原因としては以下のことが変化した可能性があり、場合によっては品質に影響していると推定します。
・金型を更新したときに大きくできた。
・生産性向上のために、ハイサイクル成型をした。これは、原料の量が同じ場合は硬化が甘く、圧縮永久ひずみが低下しますので長期信頼性が低下します。
・なんかしらの原因で、原料自体が増えたなど。

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画像に騙されないで下さい。

開けてビックリしました。クランプはともかくアームの方、一番目立つ面にボコボコ凹みやキズが大量にあり、明らかに粗雑な板材をそのまんま形状切り出しただけです。CNC削り出しを謳うならせめてオモテ面くらい引いて下さい。質感はアルマイトというよりもスズメッキに近く、面の粗さと相まってホームセンターに売ってるスチールステーの方がまだマシなくらい。
遠くから見ても高級感の欠片もありません。

更に面取りもひどい。C面は面取りエンドミルで走ったものではなく、スクエアエンドミルで階段状に削っているだけですね。金ヤスリみたいになっています。
恐らくコスト削減のためスクエアエンドミルだけで全部走っているのでしょう。
しかも適正送り速度考えずに（盛大にビビっています）
バリやカエリも鋭く残ったままアルマイト（？）してあるので、箱から出す時に指を切りそうになりました。

せめてバリカエリ取って表面だけでもマシにしようと、ペーパーとスコッチで擦ってみましたがムダに分厚いアルマイトのせいでいくら擦っても刃が立たず、修正すらままなりません


僕はけっこう中華製品に理解のある方だと思います。
細部の作りが悪いのは織り込み済みで購入し、細かい部分は自分で手を入れてから使用する。最初からそのつもりで買っていますし、滅多なことではこんな低評価レビュー書きません。
それでもこれは酷い。あまりにも酷い。

4mini界ではメジャーな某メーカーの製造で働いているのですが、それだけに本品が如何に手抜きで作られているか良くわかります。
技術者として誇りの欠片もない人間が作っていることが見えてきて非常に不愉快です。
4400円でも高いですね。2000円でやっと不満を飲み込もうかなって思えるレベルの製品です。

返品したいのは山々ですが、削ったり擦ったりしたので・・・まあ諦めざるをえないですから、仕方がないのでブラックに塗装して使うことにしました。
高評価を書かれている方がいますが、当たりだったのでしょうか？それとも僕がたまたまハズレを引いただけでしょうか？
分かりませんが、とにかく悪いことは言わないので（目立つ部品だけに）あと数千円出してでもちゃんとした製品を買いましょう。

ミニモトさんの製品は度々購入させてもらっており品質も値段を考えれば満足のいくものが多かっただけに、このような粗悪商品を扱ってらっしゃるのかとかなりショックというか残念というか・・・悲しい気持ちです
webikeさんには売上が減って申し訳ないですが、本当に購入はお勧めしません。
取り付けには問題ないので、塗装前提の方は良いかもしれませんね。

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メーターの無いKLX110に多機能メーターが欲しくて取り付けました。考えつく全ての機能が搭載されており、とても便利でしたが、走行中に勝手にリセットされたり、一見して全くデタラメな表示が出たりする事が度々あり、その都度設定し直して使用しておりましたが、2シーズン目のツーリング中にスピードメーターとオドメーター、トリップメーターがいきなりフリーズ。そのまま動かなくなってしまいました。タコメーターと、インジゲーターは使えるので、サイクルメーターを別途購入して取り付けています。インジゲーターの輝度も低くて昼間は殆ど見えません。僅か1シーズン使い捨てでは、お金が持ちません。流石の中華製、使い物にならないゴミ製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

FJ1200のような旧車の欠点のひとつにヘッドライトの暗さがありますが、LED化は無理だと思っていたところ、当商品を見つけ、購入してみました。
取り付けに関しては、特別な加工などは不要で問題ありませんでした。
肝心の明るさですが、ロービームでは体感的にはハロゲンより少しだけ明るくなったと感じられました。
ハイビームでは、明るさが不足していて車検は通りませんでした。ちなみに、12,000cd以上の基準に対して6,900cdしかなく、先に検査官が目視で確認した段階で「これではダメだね」と言われたほどでした。
配光については、短時間の夜間走行でしか確認できなかったし、車両との相性もあると思うので、良いとも悪いとも言えませんが、ロービームではハロゲンよりも上向きの配光が多く感じられました。
車検に通らなかったので、その場でハロゲンランプに交換した際、LED素子をカバーしている円筒ガラスが割れてしまいました。衝撃や無理な力を加えてはいないし、日帰りツーリングで延べ７日間、時間にして100時間にも満たない使用時間で生じました。
外観の作り込みは綺麗で品質も良さそうに感じられたのですが、製品寿命とハイビームの明るさ不足という点で残念な商品でした。

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