| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
これまではバッテリー直結式セキュリティを使用しています。以前に補助として購入しました。
主にブレーキディスクにかけています。色が黄色なので目立つのが良いですね。1年ほど使用していますが鍵の動きもスムーズ、電池の交換も簡単でした。
アラームを鳴らしたくない所で使用する時にアラームの有無を使用者側で簡単に選択出来るのが便利です。
以前は同価格帯でアラームの有無を選択できないU字ロックを使用していました。そのため鳴らしたくない時はいちいち電池を外していました。今回からその手間がなくなります。
アラーム有無の選択はリモコン式ではないのですが価格が極端に上がるよりはこの形で良いと思います。
電池式だと他の車両にも簡単に使い回せます。
増車して一台一台にバッテリー直結式セキュリティを取り付けるのも大変なので電池式は助かります。
また振り分けバックにかけたり、ミラーにヘルメットのDリングを一緒にかけてみたりと様々な盗難対策が出来ます。毎回使い方を考えると楽しくなります。
欲を言うならU字型の金具で数センチ長い物があれば使い方が更に広がると思います。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
¥13,400 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ハンドル変更に伴いブレーキホースも交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正ハンドルで取り付けする前提のホースの長さなので、ハンドルの高さが違うバイクの場合は注意が必要です。当然ですが大分ホースが余ります。質感は非常に良いです。
【取付けは難しかったですか?】
セパレータを外してマスターシリンダーへダイレクトに2本止めるタイプなのですが、手順通りに作業すればそれほど難しくありません。ただフルードのエア抜きはキッチリやらないと危険です。
【使ってみていかがでしたか?】
純正ホースと比べタッチがしっかりしました。ただキャリパーもマスターも純正なのでカチッとしたというほどの劇的な変化はありません。ただホースの膨らみが無くなった分コントロールはし易くなりました。
【付属品はついていましたか?】
全て揃っているのでポン付け可能です。
【期待外れな点はありましたか?】
ありがちですが、アルマイト加工されているボルト部は締め付ける際に傷が付きやすいです。
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レバー本体カラー:ブラック | エクステンションカラー:ブルー | アジャストカラー:ブルー
利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
単色のレバーでは、面白くないと思いこちらを購入。
レバー・エクステンション・アジャストとカラー選べるので良いですね。
私は、レバー・ブラック エクステンション・ブルー・アジャスト・ブルーにしました。
レバーエンド部は延長式になっているので、気分でショートスタイル・ロングスタイルに変更可能。
面白いです。
私は、指3本が掛かる位置に調整し落ち着きました。
クラッチも純正より軽いと思います。
購入時の納期は一か月と案内がありましたが、10日程度で届きました。
お高いですが、買う価値はあると思います。
唯一の難点は、ロングスタイルにすると、段差が出来て違和感がありますが、慣れると思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
F800GSのオイルフィルターとして他のブランドに比べ、手ごろであったので購入。
HIFLOFILTROという聞きなれないブランドであるが、調べてみるとヨーロッパ(イギリス本社)のブランドのようだ。
ただし生産はタイで行っているようで、パッケージにもMade in Thailandの文字が。
フィルター本体には日本語の注意事項も記載されており、グローバルに商品展開をしていると思われる。
交換したばかりなので、効果はまだわからないが、この価格であればリピート購入もあり。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
15年くらい前に購入した「ノーフィアー」のニープロテクターのストラップが伸びて、固定が甘くなってきたので買い替えです。
数回使用後のインプレです。
【良い点】
・衝撃吸収パッドが、膝上左右、ふくらはぎ左右に回り込んでいてズレない。フィット感も良い。
・プロテクション性が高いと思います。
・軽量で、脱着も楽。
・コスパが良い。
【イマイチな点】
・なし
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Webikeでアウトレットセールになっていたので季節外れですが冬に備えて購入。
グローブは基本ファイブで揃えているので、こういうセールはとてもありがたいです。
寒い時期にはまだ使用していないので防寒性に関しては省いてインプレします。
・デザインはプロテクターがあまり出っ張っておらず、シンプルで服装に合わせやすくて良いと思います。
・プロテクターは4指連結タイプですが、中綿が入っているおかげで突っ張る感じはしません。
可能なら同社スタントエボの様な2+2の分割タイプの方が好みなので分割タイプを出してほしいです。
・フィット感は冬グローブとしては操作しやすいと感じました。
同サイズのスタントエボと比較するとややキツ目に感じましたが、使用していくうちに伸びると思います。
同社の他のグローブもそうでしたが、私には親指だけやや長いです。
・画像に載せていますが、このグローブはタグが内側に隠せません。
リブがあるので仕方ないと思いますが、タグは出しっぱなしか切るしかありません。
商品画像ではおそらく切った状態で掲載されているので、届いた時に「え?」となりました。
・同社の他のグローブでは掌側に装着するときのベロ(グローブを引っ張って装着しやすくなる)が付いている物が多いのですが、本商品にはありません。
リブがあるので仕方ないと思いますが、ベロ付き商品に比べて早めに傷みそうな不安を感じます。
やや気になる点も書きましたが、装着感はファイブらしいグローブで十分満足しています。
冬になってゴアテックスがいい仕事してくれたら嬉しいので、そこは期待しています。
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
タンデムシートに固定できる、ミニバックです。
ミニといっても、1泊程度の荷物ならしっかりはいります。
また、日帰りのツーリングにおいても、ドリンクや必要アイテムがしっかり入るので容量的には十分かと思います。
適度にハードですので、休憩中に上着をかけていても潰れることはありません。
ファスナーを開ければ、ガバッと開口部があくシンプルな構造となっておりますので、使い勝手も非常に良く、オススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
ハンドル高さと絞り具合が丁度良くロングツーリングで疲れが軽減できると思い交換して正解です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
やはりバーエンドはポッシュに限る!
デザイン良し!重さ良し!不満はちょっとお値段高いぐらいかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ラジエーターの型に合わせ少し左右角度付けてボルト4本で交換するだけ。
飛び石防げて見た目もカッコいいです!
個人的にエーテックのマークとても好きです!
エーテックにして正解でした!
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