| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
私の使用状況では、鉄芯入りのガードは必要なく、
ハンドリングに影響の少ない、プラスチック製のガードの中では控えめのデザインで気に入っています。
取り付けに関しては、どこのメーカーのハンドガードでも同じと思いますが、
レバーやマスター、ワイヤ類の干渉を見ながら調整&加工は必要ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
低めのハンドルが好みなので、Motard-Low一択です。
WR250Rのノーマルハンドルと比較すると、絞りはほぼ同じ、
幅は約2センチ広く、高さは約1センチ低い仕様です。
幅はノーマルハンドルの幅にカット、好みのポジションになりました!
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
原付山型用ナンバーフレームです。
ブラックを選択しました。
フレームとナンバーボルト(ナット含む)2セットです。
取り付けはナンバーを外してナンバーの下にボルトで共締めするだけなので5分もかからなく簡単です。
純正の場合、ボルトはプラスネジの切ってあるM6ボルトですが、付属しているボルトセットは六角レンチで締めるタイプなので手持ち工具があるかのチェックは必要です。
他社からもナンバーフレームはたくさん出ていますが、枠が細かったり、フレーム自体が薄かったりしますが
この製品はシンプルなデザインですが、しっかり枠はゴツめなので相対的にナンバープレート自体が小さく締まって見えるのでカッコ良いです。
物自体も厚みがありしっかりしています。
他の色はわかりませんが、ブラックはアルミ塗装品なので、高級感はさほどありませんが、艶消しに近い半艶なのでフレーム自体が目立つこともなくちょうど良いです。
ナンバー裏面もフルカバータイプなので、ナンバー裏面が汚れず、手入れも楽になります。ナンバー裏面は凹凸があり汚れると手入れが大変ですが、フラットなフレームだとパーツクリーナーで拭けばすぐきれいになります。
フレームとボルトセットでかなり安価なので気に入ってリピートしています。
ボルトセットは、フレームと同色の飾りボルトになっています。
大きめな飾りボルトなので、好き嫌いはあるかと思います。
ただ、お値段考えればボルトなしでも良いくらいなので好みじゃなければ使わなくても損した気分にはならないと思います。
ナンバーに引っ掛けて曲がることも防止でき、デザイン製もよく
安価なナンバーフレーム探している方におすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
GB250のカフェレーサーカスタムに使用しています。Tritonのようなリアフェンダーが理想です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
ウェビックピットインでプロに取付をお願いしました。
【使ってみていかがでしたか?】
価格良し、質感良し、カッコ良し!
【付属品はついていましたか?】
いいえ
【期待外れな点はありましたか?】
ありませんでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ウェビックピットイン、今回初めて利用しましたが、とてもオススメです。商品が届いてから入庫したのですが、お店のおっちゃんと実車にパーツを当てがいながら、あーだこーだと議論しながら、最適な位置を決めていきました。出来上がったと連絡をもらい、取付が完了した車体を見たら嬉しくて涙が出ました(出てません)。DAYTONAさん、良い商品を有難うございます!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
取り付けは、純正ヘッドライトステーを取り去り、特に加工もなくそのまま付きます。
ヘッドライト内にあったハーネスはタンク下へ移植
02年式RH01JのSR400にて使用、車検は付属のバルブでもギリギリ合格、ハイワッテージバルブなら楽々合格でした。(1JR、1JNでも使用しています)
カットライン、光軸、光量もしっかりと出ているので、明るく使い勝手そのものも良いです。
振動にてレンズが回ってしまう事がありました。リムを少しオーバー気味に締めて様子見をしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
セル付きのエンジンを載せたモンキーの標準バッテリーが弱いと感じ、4年半も使えば当たり前かも。何かいい物はないかと探していたところ、横の長さだけが違うこのサイズになりました。サイドカバー側に出る感じになるので、先日購入したバッテリーケースを内側に取り付け直してバッテリーが内側に入るようにしました。下側も平らに加工しました。サイドカバーも問題無く取り付けできましたネットの情報を参考にさせていただきましたが、車体によってはそれでもサイドカバーが当たる場合があるようで、それも想定して、サイドカバーも加工するつもりでしたが今回は必要ありませんでした。バッテリーですが探せばこのサイズで海外製の安い物はいくらでもあります。信頼性で安い物をと言うと中々難しいですが、ここでリーズナブルで信頼性の高いメーカー製の物を探すことができました。到着して電圧を測りましたが12.8Vありました。ご参考になれば幸いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
金額は高いけど、ツーリング先でのお土産や普段使用しているリュックを軽くしたく購入しました。
物は思った以上に入りそうです。
サイドバックを付けた分、車体幅が大きくなりますのですり抜けされる方は後ろも注意しないとぶつけるかもです。
ツーリング等で一度使うと手放せない商品だと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
シートに取付けるタイプのサイドバックもありますが、車体を少しでも傷つくのがいやで購入しました。この手の物はどれも高額ですが、個人的には大満足です。
取付、組立は説明書熟読しなくても出来るレベル。
作りもしっかりしているので安心してバックを取付できます。
バックを使用していない時も外観を損なわない作りとなっていると思います。(感じ方は人それぞれなので個人的には大満足です。)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 5 |
サイズは良いのですが、オーダー品ではないので腹回りとか少しダブってます。でも非常に良いと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
どれをとっても最高です!これがいちばん!
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