アウトレットセールにて 購入、適合年式で無かったのでフロントは加工が必要でした。
リアの取り付けは加工なしで 取り付けできましたが 自分の想像より劣る状態です。
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2.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 2 |
今回でタイヤをホワイトレター化は3回目、購入は4本目。
新品タイヤには無理、一年たってからペイント部分を脱脂後重ね塗り、大抵タイヤの油がにじんでくるので真っ白に塗装は無理、完璧にしたい人は業者に頼む方がいいがかなり高くつくのでDIYとして妥協する人には自己満足ならオススメ。
丁寧に根気よくペイントしないと失敗するので要注意、失敗したらすぐに拭き取れば修正はできます。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 3 |
純正の短いフェンダーで泥はねや砂利のはねが気になったともう少し長いフェンダーが好きなので一番フェンダーが長そうなこちらを購入してみました。
形状、泥石はねの軽減はいいと思います。
クリアの塗りが雑でポコポコ穴(気泡だったところ?)があり塗りなおしました。
フィッテングは社外品だからと覚悟してつけましたが、結構無理に寄せて付けたところもあります。タイヤとのクリアランスも色々ボルトを緩めて無理に寄せて締め直して出した感じです。
自分はレースなどしないので大丈夫ですが(自車に取り付けてですが)タイヤなどは純正の物を使用していますが説明にある(使ったことも実物を見たこともないので薄さがわかりませんが)タイヤウォーマーなどの入る隙間はありません。小指位?とりあえず指1本くらいしか隙間がでませんでした。
出来の良し悪しや付け方が悪いのかもしれませんが参考になれば
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2.4/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 3 |
硬ったいです(笑)
すり減って硬くなった純正と、どっちがマシか分からんくらい。
安いので別にいいけど。
何度か乗って嫌になって捨てちゃいました。
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2.8/5
話題になっている リチウムイオンバッテリー購入しました!
今まで 付いていたバッテリーも弱っていたんで 購入を決めたのです が! 手元に届いたので 早速 取り付けてみましたが セル回らず! で 調べてみた事をやってもセル回らずでした。心が折れてしまいそうになった!!
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2.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
今回で2度目の購入・使用ですが、前回同様に容量不足と言いますか4.5リットルの処理能力をうたっていますが、全然オイルを吸収しません。吸収材も見た目からして少し不安でしたが案の定でした。
あまりオイルを吸収しない為、袋の中はオイルでちゃぷちゃぷです。次回からはホムセンで購入しようと思います。
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2.0/5
あまりつき出さないダウンタイプマフラーが欲しくて購入。
75cc deni18(キャブ) F14 R31 8インチホイール
マフラーエンドをリアサスに固定する為の、特殊部品の雌ネジ中に大量の切屑。こんなのあるとネジを締めこんでいくと、ネジを痛めます。
一応ノーマルキックペダルでも始動可能ですが、キック始動時に高確率でマフラーに足が当たります。
エンドが中途半端なせいで、そこまでデータ道理の出力は望めないと思います。
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2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 耐久性 | 1 |
300Dの生地の耐久性に期待したのですが、期待外れでした。ミラーの部分が摩耗したのと、縫製糸が全体的に劣化して雨漏りするようになりました。2年持たないのと相次ぐ値上げでコスパもで落ちていると感じます。買い替えを検討中ですが他の物を検討中です。
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2.6/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
cbr250rr mc51 のナンバー灯として使用しておりました。
装着してから一ヶ月ほどで根元から断線してました。明るさや拡散角は文句なしです。
ナンバー灯としては使えませんね…
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 2 |
ほかのクリームを使ったことがないので比べることができないのですが
クリームが硬いです。少し柔らかい石鹸ぐらいの硬さです。
要望が通るなら柔らかくしてほしいです。
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