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とんきさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム250SX )

タイプ:サテンフィニッシュカバー
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

やっと慣らし運転が終わり、取付けできました。
スタイルは、期待通りgood!
低回転の振動,エンジンブレーキがマイルドになって乗りやすく、加速もスムーズに。
排気音は気持ち大きくなった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/18 21:26
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アポ太郎さん 

最近のヨシムラは人に責任をなすり付け不具合を回避、あとは知らん顔だ。本当の話しだ。

アポイ64さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

純正を走行17千キロで交換しました。純正より少ない入力でもよく効きます。コントロールしやすい。赤がチラッと見えるのがいいね。

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投稿日付: 2025/05/18 21:20

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利用車種: トゥデイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ほぼ毎日酷使している下駄スクーターのトゥディくん…出先でまさかまさかのオイル滲みが!配達のバイトをしているので、出先でこの商品を購入し、入れてみると…止まりました!やったー!!今まで車のエンジンオイル漏れは経験していましたが、スクーターに使用したのは初めてだったのでかなり不安でしたが、効果はあります!ただ、かなり量が余ったので、少量サイズで割高でも販売してくれたら嬉しいです!!

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投稿日付: 2025/05/18 20:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 3

やっぱり便利です
締め忘れて走ってしまいました
幸い何も落としませんでした
今後、気を付けます
色々なタイプがありますが
私にはベストサイズでした
荷物が多い方の1泊は厳しいかも知れません

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投稿日付: 2025/05/18 19:47

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John4756さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R25 | YZF-R25 | YZF-R25 )

サイズ:44(28.0cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

タイチのライディングシューズをずっと使っていたがやっぱりレーシングブーツは安心感が段違い。何より操作ミスが本当に無くなった!!
マジで最高すぎる。
今までレーシングブーツはガチすぎるって思って買ってなかったけど早めに買えば良かった、、、
歩きやすい蒸れない滑らないで良いことしかありません。ちなみにサイズはタイチのライディングシューズrss006では27.5を使ってました。ですけどこれは28を選択してピッタリになりました。0.5cmアップがオススメです。

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投稿日付: 2025/05/18 19:41

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容量:1L
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4

今まで色々のオイルを愛車のニンジャ250SLに入れてきましたが、このオイルは「弱点」が見つかりません!よくエンジンは回りますし、シフトタッチも良好、ライフも短く無いですし、お値段もそれほど高くない... 何より一番気に入ったのがこの容器!通常の缶タイプと違って、ポリ系なんですが滑らないですし持ちやすい!SLは丁度オイル容量が1?なので交換も簡単なので「後回し」にせず気軽にオイル交換出来るのが気に入りました!総合的に今まで使ってきたオイルの中で一番です!またリピートします!!

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投稿日付: 2025/05/18 19:00

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⇒ しんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: XSR900 GP )

サイズ:LL
利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ラフ&ロードのハーフフィンガーグローブは10年以上愛用していて、これで3代目です。

【フィット感はどうでしたか?】
ハーフフィンガーグローブは、指の長さのフィット感を気にしなくて良いので、ある程度ざっくりしたサイズでも問題なく使えます。
とはいえ、やはりピッタリ合ったサイズを使った方が、付け心地も操作性も格段に良くなります。
こちらの商品は、なぜかサイズ表記がS、M、L、LL、XLという順番になっていて、Lの上だと思ってXLにすると大きすぎることがあるので注意してください。

【使ってみていかがでしたか?】
ハーフフィンガーは万が一のときの手の防護には不安がありますが、それ以上に利便性の高さが魅力で、一度使ったら手放せないほど便利です。
グローブを外さずにスマホ操作ができ、料金所での支払いもスムーズ、ヘルメットのあご紐の脱着も楽々。
とにかく何でもできます。
バイクをわざわざ停めずに、信号待ちの間にササっとルート検索やお店検索ができるし、
なんなら、バイクを降りてコンビニで飲み物を買って再出発するまで、グローブを外さずにいけちゃいます。
基本的には夏用ですが、ほぼ3シーズン対応グローブ並みに使えています。
朝晩が寒い時期でも、昼間は問題なく使えるので、バッグに入れておいて暖かい時間だけ使ったりするくらい気に入っています。

【期待外れな点はありましたか?】
デザイン、付け心地、プロテクション機能、着脱用ループと、かなり完成度が高く、不満は特にありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ハーフフィンガーとなっていますが、指の第二関節くらいまでカバーしていて、ナックルガード、手のひらの二重レザー、手の側面のウレタンなど、しっかりと防護されています。
実際に装着してみると、見た目以上に安心感があります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
そもそもハーフフィンガーグローブ自体が種類が少なく、デザイン的にも微妙なものが多い中で、
ラフ&ロードはデザインと機能をよく考えて毎年作り続けてくれていて、自分の中ではもうラフ&ロード一択です。

【注意点】
ハーフフィンガーグローブは指先が出ているので、クラッチレバーやブレーキレバーを素手(指)で操作することになります。
だからといって特に問題はありませんが、初めて使うとその感触に多少の違和感を覚えるかもしれません。

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投稿日付: 2025/05/18 18:22

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ザルツノブさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

OGKは初めてです。
フィット感が最高です、シールドを下すと更にもう一段ホールドされます。
グレイネイビーを購入しました、デザイン・色ともにGOODです。
眼鏡ライダーですがスムーズ装着出来て助かっています。
価格以上の価値ありです。

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投稿日付: 2025/05/18 14:50

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ふみふみさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: MT-09 | クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5
  • 見た目良し!太くて存在感アリ。だが、仲間は誰一人変えたことに気が付きませんでした

    見た目良し!太くて存在感アリ。だが、仲間は誰一人変えたことに気が付きませんでした

  • 標準設定体重65ー75kg。85kgだとギリギリセーフか?

    標準設定体重65ー75kg。85kgだとギリギリセーフか?

  • アザレアライン、ビーナスライン も快適です。

    アザレアライン、ビーナスライン も快適です。

クロスカブ納車時から約半年間、リアサス交換をするか悩んでいました。購入したサスは長い間欠品状態だったため、入荷直後思い切ってポチッとしてしまいました。

 交換は30分程度、ツインサスは楽で良いですね。

 取り付け後通勤とツーリングで試しました。当方85kg、プリロード最弱だとフルボトムしてしまいます。一段強めてちょうど良い感じです。
 ノーマルサスが「ドォーン!!!」だとすると、このサスは「コトン」という感じです。ギャップの後の収まりがとても良いです。
 価格がお手頃(MT09のKYBリアサス8万円と比較)、効果はお値段以上と思います。迷ったら買うしかないです。

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投稿日付: 2025/05/18 13:31
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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

カラー:ブラック
利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 3
機能性 5
容量 5
  • 終日雨中の走行でしたが、防水は完璧でした!

    終日雨中の走行でしたが、防水は完璧でした!

  • 面ファスナーのオス側にメスのテープを貼ってキャンセルしてます。

    面ファスナーのオス側にメスのテープを貼ってキャンセルしてます。

  • 20mm幅の面ファスナーでブロックしてます。

    20mm幅の面ファスナーでブロックしてます。

  • リュック風に使えるのが何気に便利です。

    リュック風に使えるのが何気に便利です。

2泊3日のツーリング用に購入し使用しました。
この商品を選んだ最大の売りが防水機能でした。
今回のツーリングでは3日目最終日が終日雨、500Km近く走行しましたが完璧に防水されていました。

バッグそのものは、仕切りもポケットもないズタ袋のようなものなので衣類や洗面用具、バイク用品をそれぞれ袋にいれて詰め込む感じで使用しました。
バイクから降ろした後リュック風に背負えるのが、何気に便利です。
ホテルへのチェックインの時など荷物を運び入れる際に両手が使えるので往復の回数を減らすことができます。
今回のツーリングで購入して良かったと思いました。

個人的にイマイチと思った点は、バッグの口の面ファスナー。
しっかり口を閉じることができるよう考えているのでしょうがオス側がコンプレッションウェアなどにかなりのダメージを与えてしまいます。
荷物を取り出す際何度も腕をバッグに突っ込むのでどうしても触れてしまいます。
そこでメスの面ファスナーでカバーして使いました。それでも口を3回折り返すことで雨水の侵入を抑えることができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/18 08:13
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