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インプレッション (全 13850 件中 5151 - 5160 件)

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ikkyuさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CBF1000 | TS125 | シグナスX )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 2

一応ビードブレーカーとして使用できるが、タイヤスタンドのリング部分に引っかける部位が、どうしても動いてしまうので、使うにはコツがいる。
また、同部位をリングに引っかけて使う仕様なので、当然の事ながら、スタンドのリング部分の塗装が剥がれてしまう。
そんなわけで、これを滑らないように加工して使うか、それとも普通のビードブレーカーを使うか、悩ましい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/24 19:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

取り付け時ネジを締めていると一本ポキッと折れました…
折れたネジは簡単に取れましたが、新たに6本買う気がしませんでした、アルミ製よりチタン製なら良かったのかと思います。軽量化出来て良いのですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/24 15:05
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Motoさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: WR250R | MT-09 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

折りたためるところが良いと思って購入しました。最短状態だとなかで”カラカラ”とネジが外れたような音がします。リフトアップした状態だと音はしないです。稼働部分が動いているようですが、ちょっと気になりました。レバーのロックがしづらいです。価格の割には期待していたほどではなく、評価は星三つです。まぁ・・・折角買ったので、これから永く使っていこうとは思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/23 22:38
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ポン太さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ボルト

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 1
形状 3

入手した商品は、たしかに他の人がレビューしているように、右と左のカーブが
同じでなく、片側が短い商品でした。おそらく金型を変更する予算が無い程の
零細成型作業場(工場とか企業ではない)で作られいるのでしょう。
成型後の仕上げの問題ではなさそうです。
なので、品質向上とかを求めても無理でしょうね。
個人で同じ物を作るとすれば、時間と材料と技があれば¥500位で作れますが
やめときましょう。¥5000で買った方が無難で文句も言えますから。
取り付け状態は、何も問題は有りません。綺麗にファンダーとなじみます。
エンジンに泥が跳ねるのを60%程減少した感じです。
取り付けは両面テープとネジ止め3箇所で確実にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/23 13:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

2.7/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 0

目安としては悪くはないと思いますが
チェッカーで0になってもまだ使えそうなきがします
ケチケチライダーの性分ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/22 19:41

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ナオキさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: VFR800F | NMAX | PCX125 )

利用車種: ズーマー

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 4
使用感 3

最初に購入したものが2か月で玉切れし、たまたまハズレだったと自分に言い聞かせ追加購入したものの1か月半でまた切れるとは・・・
コストパフォーマンスは最高ですが、この商品は厳しいです・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/22 16:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 125DUKE )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

使いやすいと思いますが、他の方のコメントにもありましたが、ピンが2回目で砕けました。使い方は、間違えてないと思います。補修用が出てるのは救いですが…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/22 10:06
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なんじゃらホイさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Z900 (2017-) | Z900 (2017-) )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

素材が固く柔軟性が少なく、シフト操作が
やりにくい。


足首のマジックテープのベルトが長すぎる。


ただの見せかけベルト。使えない。




踝のプロテクターは衝撃が加わった時だけ
固くなる
素材の
はずだが、普段から固い。



シフトチェンジが不要なスクーターの人には
いいと思う。


10年以上エルフのシューズは履いてきたが、これはダメ。
スクーターにしか使えない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/18 20:57
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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R1000R | CRF250L )

2.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
  • 手すりみたい

    手すりみたい

セパハンの僅かな隙間のバーに取り付けていたバックモニタ用サブスマホマウントの
位置が悪かった為なんとかしようと思い購入しました。
ハンドルセンターにはメインのマウントが付いている為、干渉してしまい取り付け不可でした。
紹介画像で見るともう少し手前に来ると思っていました。
メインのマウント外して装着してみましたが、なんだか手すりのようでかっこ悪かったです。
試行錯誤の上、バーをカットし、加工して左の方に寄せて装着しました。
これくらいが丁度良いと思います。
加工後の位置の話ですが丁度良い位置にできて満足です。
これを買うくらいならセンター穴に取り付けるT字型のバーで充分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/16 22:52
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ななまみさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: CL250 | Z900RS CAFE )

利用車種: MT-09

2.0/5

★★★★★

シンプルなデザインのものを探していたので購入しました

取付ステーの位置の誤差が大きく、左右均一に取り付けられません
冬場にも関わらず街乗りだとファンが回りっぱなしになります

夏場には使えモノではないでしょう

暖かくなる前に別のものを探そうと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/16 16:46
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