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5.0/5
ジェベル250のセルのアースボルトがとんでもない位置にとんでもない薄さのボルトヘッドで付いていて、とてもじゃないがこれ無しでは外せませんでした。
ロングストレートはどれも高かったので、比較的リーズナブルなこれを注文しました。助かった~
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5.0/5
レンチにはめて回すだけなので、作業が楽になりました。
3社のフィルター共通なので、出番も多く、1社以外のバイクを
所有している方には是非持っておいてほしい商品です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
握りやすいです。
ユニオン機構も思ったより使いやすそうです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
オイル交換の必需品！
ちょっと重いかもしれないので腰に不安のある人は軽い別商品の方がよいかも。
ただその重さのおかげで、風で飛ばされる心配はないです！
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5.0/5
値段はそれなりにしますが、やはり東日のトルクレンチはいいですね。校正もしっかりできるので、末永く付き合っていけます。最近のトルクレンチは安くてもしっかりトルク管理ができるそうです。確かにアクスルナットくらいなら安くてもイイですが、エンジンを組み付けるときにはしっかりとしたモノを使いたいですね。安心感が違います。
しかも値段はネット最安値とほぼ変わりません。とてもお得だと思います。
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5.0/5
以前から欲しいと思っていたところ、たまたまSALEで13%オフだったので即注文。
20年以上前にバイク屋で使用したきりだったので、うまく使えるか不安でしたが、杞憂に終わりました。
基本的には足で踏んで起こすのですが、HORNET250程度の重量であれば手だけで充分上がります。
作りもとてもしっかりしていて、壊れる気がしません。
少しだけ気になったのは、商品シールの紙ラベルが直接貼り付けてあるため、ドライヤー等で暖めながら丁寧にはがすか、酢を使って浮かすなりしてはがさないと後が残りそうでした。
昔は、2~3万円程度するイメージがあったので、いい買い物が出来ました。
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5.0/5
XR BAJAで使用。
このクラスのチェーンを交換したことが無く、説明書を見ながらの作業でしたが、丁寧な説明書おかけで全く問題なく作業できました。
圧入具合とかしめ具合はノギスで測りながらの作業になりますが、苦痛に感じるほどの手間はかかりません。最終的には勘に頼ってますが・・・。
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5.0/5
それなりに力は要りますが、ホイールの掃除が楽になりました。以上です。
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5.0/5
リアポジションキットを取り付けたところ、、
キーOFFでのアンサーバック時、ウィンカーからの電流が、
ポジション電源を取るための常時電源ラインへ逆流し、
メーターの自己診断が誤作動したため対策に購入しました。
本製品電線の先端にギボシ端子加工し、ポジションキットの
常時電源から取る電線をカットして、中間に配置したところ、
無事誤作動は根絶されました。
製品としてはダイオードの両端に電線を半田付けし、
その部分を熱収縮チューブで仕上げたものです。
部品さえ持っていれば自分でも加工できるレベルのものなので、
部品代だけ考えると買うのが馬鹿馬鹿しいくらいの値段ですが…
個人では常にストックを持つような性格のものでもありませんし、
いちいち電装品のスペックを調べダイオードの容量を計算したり、
送料か交通費をかけ部品を調達したりする手間暇まで加えれば、
何かの注文のついでに買ってしまえば送料もかかりませんし、
トータルで考えるとリーズナブルで便利な製品だと思います。
しかし、最近では電装DIYもあまり流行らないのか、
カー用品取扱店でもこういう類の製品の取扱が縮小している中、
しっかりこういう細かい用品も取り扱っていてくれる
Webike!さんの幅広い商品ラインナップは心強いです♪
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