FADDY　DADDYと言えば、学生時代のレーサーレプリカ全盛期の人気商品。

価格の安さもあり、あまりの懐かしさに衝動買いです。
購入したのは「チタン・450mm」想像してたのは「オールチタン」だったのですが、
チタンは外側のみだったのが残念。まぁ、それは価格的に仕方ないですね。
ともあれ一応チタンなので、重量的には純正の半分程度の感じで、軽量化にも
貢献です。性能的には（すべてバッフル無し時）

・ストレート構造なのに低速のトルクUPを感じました（何故かw）
・5000辺りでやや引っかかりを感じるものの、下から上まで気持ち良いです。
ストレート構造なので、上が更に良くなるかと思ってましたが、劇的な物では
有りません。
・私のはZX逆車なのですが、それが関係あるのかどうかは解りませんが、
アイドル回転が急に下がり、信号待ちでたまにストールする事も（アイドル調整
だけしました）

総評として、安価な割に良く出来た品だと思いますし、400とは思えない重厚な
サウンドが堪りません^^　
また説明書も親切で、交換部品の価格やグラスウールの詰替え工賃も記載されていたのが好印象。

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D型Z1000に合うタンクバッグを探していてこれを見つけました。

マップル、デジカメ、レインカバーを入れてもまだ余裕があります。

吸盤式なので最初は不安でしたが思った以上に強力で高速道路の
巡航でもビクともしません。

ただ、強力な吸盤なぶん、給油の際に取り外すのが結構大変です…

慣れれば問題ないのでしょうが、ちょとだけ気になるトコですね。

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GSX-R1100Wにナイトロンを取り付けました。

ノーマルのリアサスが、ヌケヌケだったので比較は参考になりませんが、
まず段差を低速で通過する際のバタバタ感が無くなり、峠でのリアタイヤ
の接地感は、とても意識出来る（安心感）感じがいいです。

他の車種でオーリンズを取り付けていますが雰囲気は似た感じです。
ただ、オーリンズを購入した時との決定的な違い、、、それは、マニュアル、
ステッカーそれ等のまとめ方がとても、ジャパンクオリティな事です。

輸入品に有りがちなガサツな部分は皆無。

それだけでも、さすが高い買い物だと大満足でした。

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まだ転んでないので製品自体の評価はありません。

他のメーカーより安く それなりの物かと思っていましたが
値段以上の品質・精度でコスパ高いです。

後は転んだ時？にどうなるか・・ですね　＞＜b

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JAZZ 80ccボアアップで使ってます。
取り付けも簡単です。
ノーマルキャブからの変更ですがスピードもばっちり上がりました。
これからもう少しセッティング詰めます。

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このウインカーステーセットとLEDウインカーを購入するだけで取付けできるので簡単に取付けできました。

しかし、NC42に適応するセットは販売されておらず、メーカーに問い合わせたところコチラが対応するとのことで購入し、無事に取り付けはできましたが、取扱説明書に書いてある純正ウインカーリレーの位置はスペック3の位置なのでNC42の純正ウインカーリレーの位置とは異なりますので、サービスマニュアルを参考に取付けを行うことをオススメします。

商品には大満足です。

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ウインカーをLEDにする準備として購入しました
他の整備ついでに付け替えようと思いLEDより先に購入しました
あらかじめ極性などを調べていましたので取り付けは簡単でピッタリです
点滅がスムーズになったような気がしますし点滅回数も自分にはとても気持ちよく感じます
LEDと電球と混在でも使用可となっていましたのでこれも選択の一因としました

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取り付け自体はそんなに難しくはなかったけど、サイレンサーを止めるバンドの内側のゴムがズレやすかったのでこの部分に両面テープでも付けてくれてるともっといいと思います。
音量もアイドリング時は静かだと思いますがアクセルを捻るとちょっとウルサク感じるかもしれませんね。自分にとっては丁度いいです。

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これでモバイル等の電源が安心できます。

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【デザイン】外枠色黒→明灰色。メインメニューシンプル化。
【操作】オープニング、タッチ音変更好感UP。電源ボタン固いが以前よりまし。
【ナビ】GPS感度同等。リルート一般的。前機種『ブルートゥース』設定は不要なアイコン多数が今回必要分のみ。ベアリングは簡単。付属のイヤホンよりは、「KIKUDAKE Bluetooth」と「B+COMスピーカーセットII」取付で使い勝手、音質向上。新機能は(1)細い路地等の検索機能強化 (2)矢印を大きく表示できるアローモード (3)GPS情報の保存(microSD保存)、他は走行情報を画面表示(ドライブメーターモード)。液晶に変更なく解像度も妥当。直射日光以外は鮮明表示。今回マップベース色がグレー地、道路色、施設アイコンが改善。前機種はRAMメモリーが4Gで「ゼンリン4Gマップ」。今回RAM8G「ゼンリン全国版」で道路情報も2012年8月版。『新東名』あり。画面の大きさはバイク用でベストマッチ。
【AV】動画低フレームレートで規定外の動画は表示されるが、カクカクになりおまけ程度(10fps)。ナビ使用中で音楽も視聴は重宝。
【拡張】バイク取り付けに困る場合はクレードル等は自作対応へ。ただ基本設計は一緒だが、前機種の初期型クレードル不具合や後期の改善タイプから更に煮詰められている。バーマウントは新設計され、使い勝手と軽量化が実現(ダイキャスト→樹脂)。バッテリー交換、最新地図のバージョンアップがないのは同様。特筆は前機種のユーザーデータをそのまま引き継げる。『USER』フォルダー内の各ファイルを新機種の『user』内に貼付たら、問題なく表示。しかし『SETTING.DAT』は貼付無い方が良いだろう。地点名編集は、フリー「MayoPointEditor2」を使い番号や県名を付けたりの名称に変更。、編集する場合は内部元フォルダー等を必ずバックアップし、全て自己責任で。
【総評】・前機種を使って半年。元値段が安いことと、どれだけ変わっているかが見たくなり買ってしまう。熟成された感じがしてこれはこれで良かったと思う。ナビの入門編としては最適ではないだろうか?バイク用に求められるものが一通り全てそろっていて2万円台は大きい。そしてサポートもしっかりしているので安心できる。

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