クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
【ウェビックモニター】
Devilのマフラーを一年近く待ちましたが、もう限界。
アクラポビッチに変更。
納期は二日。素早い納品でした。
取り付けは意外とあっさり。
エキマニも外さず、ずらしただけできました。
二人で二時間ほど。
標準でバッフルついてます。
音についてはエンジンかけた瞬間、低音の効いた音に感動！
ノーマルより少し大きいかな？て感じです。
アイドリング~6000回転付近まではいい音します。それ以降はエンジンノイズと風切り音で体感的にはノーマルと差を感じませんでした。
パワーについては6000回転付近の谷間がなくなったように感じます。
高回転域については速度が出過ぎるため、まだ調べてません。
ただ、自分はバッフルが外れることを期待して購入しました。
過去のインプレ等見ても外れるんだなと思えます。
しかし、現品はバッフルを止めるボルトが溶接してあり外れません・・・
この仕様変更は最近？規制も関係ないと思われるのに、何故？って感じです。
よって、星2つにします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
2.0/5
見た目のシンプルさは気に入っているが、メーカーの謳う低音はそれほどでもない。
短いので抜けもそうとう良いかと思ったが、隔壁のせいかつまり気味。
低速では非常に乗りやすいと思う。
ノーマルエンジンであれば、MJ72のままいける。
アイドリングでも、全開でも音質は同じで、ペコペコといった軽い感じで、それほどうるさくない。
作りも良く、デザインも気に入っているだけに残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
【Webikeモニター】
内容物は
下穴用ニードル×1
補修材打ち込みニードル×1
補修剤×5
折りたたみナイフ×1
※ゴムのりは付属していません。
ダメなポイント
●補修剤が円柱型でさらに硬すぎて打ち込みニードルの穴に通しづらい。
ラジペンでやっと通しました。他社の補修剤なら大丈夫そう。
●打ち込みニードルが長すぎてタイヤに打ち込む際、勢い余ってグリップ根元まで押し込むと補修剤が全部タイヤの中に入ってしまい失敗します(失敗しました)
2度目はグリップ根元に30mmほどの長ナットを通してストッパーにしました。
値段が安い割に作りは良くできています。4回(笑)修理出来るのでかなりお得なキットだと思いますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
FCR用に再購入しましたが、キャブ後方のスペースがあればK＆N製の方が良いと思う。
数年使用するとスポンジがボロボロになり、エンジン内に吸い込むんじゃないかと心配になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
【Webikeモニター】
排ガス規制車の場合、このマフラーに交換するだけで効果が高いとの事で購入。
溶接部分のメッキが茶色に変色している所が少し気になる。
音量は、意外と大きく、自分的には「気にならない程度」では無かった。
走っているときよりも、アイドリング時の方がパンパンと気になる。
性能的には中低速が向上するとの事でしたが、
ポン付けでは低速が少しもたつき、中速は気持ちよくフケますが、
最高速は5kぐらい落ちました。
ロラーやキャブのセッティングが（排ガス規制車はMJが元々小さいので）必要のようです。
どうせなら、G03にすればよかったと少し後悔しています・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
モンゴルラリーで2回使用しました。2回とも大会中にゆがみ、内1回はスペアに交換しなければならないほどふらついてしまいました。
100キロぐらいで走行していると、気づかないところでショックを受けてゆがんでしまっているようで、もう少し強固なものに改善して欲しいです。
国内で走っている分には、特に問題はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
中古で買ったバイクCRM250ARのチェーンがそろそろ伸びてきたので、チェーンの交換時に、スプロケも交換しました。
作りはやはりしっかりしている感じです。
もともとついていたスプロケをはずして重さを量ってみると、172gでした。今回のサンスターのスプロケを量ってみると178g。うーん、歯数は共に14Tで同じですが、若干重くなってしまいました。
以前のスプロケ（たぶん純正かな）と、サンスターのスプロケとは、形状が違っており、取り付ける際、刻印のある面を外側にするのか、エンジン側にするのか迷ってしまいました。サンスターの販売会社さんに聞いてみると、純正に準じて取り付けをしてほしいとのことで、車両によっては、刻印のある面が、エンジン側になるとのこと。で、刻印ある面をエンジン側に向けて取り付けてみました。
刻印のある面を外側にするのか、エンジン側にするのか、車両ごとに、商品の取り付け要領として明記されていないのが課題ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeモニター】
コスパは悪いと思います。
大きい荷物を載せるならRENNTECのキャリアの方が便利。
フィールドシートバッグはジャストフィット。キャンピングシートバッグを載せる時は少し小さいのでバックが暴れます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
自分が使いこなせないだけかもしれないが、、結局電動インパクトドライバを使いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー！2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立！デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見！サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル！二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に！公式フォト＆メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催！ 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧！信州絶景道30選！
コメント(全0件 )