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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スペア用のヘルメットにもビーコムを付けらる用に別途マイクを購入
社外品とかは無いのでビーコム純正一択なので購入しましたが、
値段が高いですね
品質は悪くないのですがもう少し安ければなぁ…
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フロントカメラ
リアカメラ
フロントカメラ、コントロールスイッチケーブルはメインハーネスに沿って配線しました
本体はこの辺に
常時電源はヒューズ（バックアップ7.5A）
アクセサリー電源はテールランプから
スマホで撮影動画を確認できるのは良いですね。
対向車線の車のナンバーは認識しづらいです。前後の車のナンバーはバッチリ視認できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
リア周りの保護に。転ばぬ先の杖。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前に比べてシャフト部分が短くなったような・・。
【取付けは難しかったですか？】
前述のシャフト長がギリギリなので、取り付け時は慎重になります。
【使ってみていかがでしたか？】
クラッシュしていないので防御力は未知数ですが、安心感は爆上がり中。
【付属品はついていましたか？】
以前はステッカーが付属していた気が・・。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
WRはオンロードでクラッシュ時にスイングアームが逝く、という話を小耳に挟んだので予防のために取り付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
中から見たスモーク具合
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
誰もがイメージするショウエイのシールドそのものです。
【使ってみていかがでしたか？】
顔出し防止のために購入したので、その点では大いに効果ありです。
光の当たり具合によって、輪郭ぐらいは透けます。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
個人的に重視していませんが、ある程度眩しさを緩和する効果はあると思います。
【期待外れな点はありましたか？】
わかっていた事なので期待外れとかではありませんが、夕暮れ以降はクリア比30%くらい視界が悪くなる印象です。
純正品なのでシッカリ感とフィット感は申し分なしです。
チャイナガチャで運試しも良いですが、多少高額でも間違いのない品物を選ぶ方がストレスフリーかなと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
やれてきたので新調しました。風切り音軽減にインカムの聞こえやすさ、ないよりある方が間違いなくいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
BMWモノレバー系に社外サスを取り付ける場合に話題になるのが、シートレール(サブフレーム)にサスボディが当たるかも？という問題。
個人のブログとか見ると、よく書いてありますね。YSSの場合は充分なクリアランスがあります。
箱から出して、そのままの状態でポン付けできました。
ただ、セッティングがガチガチに硬い。ちゃんと沈み込むまでプリロードをどんどん緩めて行くと、リングナットがフレームに当たるギリギリ。
体重85キロでこれくらいだと、標準体重の人はこれ以上緩められないから硬い乗り味になるかも。
ノーマルサスもかなり硬めだから、同じバネレートにするとこうなっちゃうのかな。
輸入元ではレートや自由長の違うスプリングも用意しているそうなので、セッティング出なければ変更ですかね。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
工具の持ち運びに使用
中敷きがあるので安定している
バッグは折り畳むことが可能
工具箱に収納している工具類を持ち出す際、今までは裸で持ち歩いていたため、1つにまとめられるようバッグに入れることにした。
後はサイズ選びだったが、長物は別にするとして、小物だけを入れるため一番小さいSサイズを購入。
バッグを使用しない時は折り畳めてコンパクトにすることができ、中にはプラ製の中敷きが付いている。
Sサイズだと9.5sqサイズのラチェットが丁度収まる長さ。幅は90mm（内寸85mm）と狭まく、量はそこまで収納できないため、厳選した物を入れるといった感じ。
バッグとして使う場合、持ち手が若干短く、高さのあるものを入れると持ちにくくなるのは致し方なし。贅沢を言えばXLサイズにだけではなく、全てのバッグに内ポケットがあれば尚良かった。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
リリースボタンが黒から赤に変更されていた
小さい謎の傷があった
ホイールの着脱に使用
1/2サイズの工具は持っていたが、レンチはギアの無いスピンナーハンドル1本だったので、早回しができるラチェットも揃えておきたかったため購入。
プロクソンには数種類のラチェットがありどれを選べば良いか迷っていたところ、商品説明文に『ヨーロッパ市場でロングセラーのラチェット』の一文があり、これが決め手になった。
細部の仕上がりは雑な部分があり、謎の傷跡が1箇所。しかし、値段を考えれば許容範囲。
リリースボタンは赤色で分かりやすく、小さいながらも突起として飛び出しているので押しやすい。
実際に使ってみると、適度に太いゴム製グリップの握り心地が良く力を込めやすいので、全長が長くなくても100Nm位の高いトルクを掛けられる。また、同社の1/4サイズラチェットのように空転トルクが重くなく、ボルトが緩い時でも空回りしにくかった。
形状以外は普通のラチェットだが、持ち手か太いことが逆に手の小さな人には扱い難いかもしれません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
使用して間もないのでまだ効果は分かりませんが、重量感や見た目、DAYTONAというブランドでそれなりの防犯効果があると期待しています。タイヤとの隙間が少ないところも気に入っています。
鍵に付いているLEDライトは夜間は便利ですが、無意識に持つと昼間も無駄に光ります…当たり前ですが…。
鍵穴にシャッターが付いているので耐久性にも期待しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヘルメットにも使用出来ますが、ヘルメットとバイクどちらにも傷が付きそうなので、普通のワイヤーロックとして使っています。
ちょっとバイクから離れるときには便利ですし、U字ロックと併用すれば効果は十分だと思います。
使用して間もないので耐久性はまだ何とも言えません。
完全防水ではないので自宅ではロックの上にバイクカバーをかけています。少し動かしただけでかなりの音が出るのでカバーの着け外しの際は注意が必要ですが、それだけの防犯効果はあると思います。
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