| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
3本のネジのうち2本は普通に外れるのに、1本のみ何をしてもハズレません。貫通ドライバーで叩いてもマイナスドライバーを使ってもすべり止め液をねじ頭に塗布しても冷却スプレーを掛けてもインパクトドライバーを押し付けて回そうとしても外れません。性能がよかろうが使えないのでは意味がありません。メーカーに対しては、返却不可とパッケージに載せる前に最低限の製品管理をやれ!と思います。(問い合わせ担当者の言い分は「ネジ山の破損に関しましては、お客様の作業により発生するものです。?今回の場合は、高トルクで締めつけられている旨、表記してある状態を確認し、お客様ご自身の判断により、お客様が作業を行った結果、ネジ山を舐めてしまい、様々な道具を駆使しても外ずことが出来ずに結果破損してしまった、ということになります。」だそうです。ふざけてます)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
ピンゲルのアダプタープレートと併用してピンゲル代わりに採用してみましたが。。
ピンゲル用のアダプタープレートに対して取付を行うにあたり、1/4NPTの雄ねじの精度が低すぎて取付が無茶苦茶難儀します。実際に一度、噛み込んで折れてしまうザマです。
取付の際には万力でアダプタープレートを固定。かじりどめのケミカルを塗布しながら、タップを着るような形で入れては戻し、入れては戻しを繰り返して取り付けるしかありません。
漏れ防止用のシールテープを併用することはおそらくできないので、シーリングについてはアダプター側にガスケットを塗って対処しましよう。
本家のアメリカ・パウコ社のものであればもう少し精度が良いのでしょうが...
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
| 形状 | 3 |
他の方のレビューを見て作りが酷いとは覚悟してましたが、まさかここまでとは考えてませんでした (笑)
説明書は付いていませんが、日頃整備している方でしたら取り付ける事は出来ると思います。
ですが製品の作りが酷すぎます。梱包から出して見て直ぐに気が付いた部分で
・バリが取れていない
・塗装が不十分、塗料が乗っていない部分が数ヶ所
ありました。
「これぐらいならレビューで見た通りだし、まだ取り付けれるだろう」と思い、返品はしませんでしたが、ここからが地獄でした。
まず灯火類、ナンバーの取り付けは要加工です。穴の位置、大きさが合ってませんので、取り付け出来ませんでした。
後、付属のナット達の数、種類がおかしいです。緩み止めがあるナットの数が足りず、普通のナットが紛れてました。
なんとか取り付ける事は出来、完成後はなんとか満足感は得られましたが、僕の様に車種専用品だから簡単と考えてると痛い目を見ることになると思いますので、他メーカーさんをオススメします。
恐らくここの商品を購入する事はもう無いでしょう。
もしかしたら今回僕がハズレを引いただけかもしれません。でしたら今後同じ事が無いように、ショップさんに改善して頂きたいのと、僕と同じ思いを他の方にして欲しくはないので、レビューとして残しておきます。
参考程度にナンバーの取り付け角度は、スマホのアプリで計測して60°ぐらいでした。
取り付けが出来てしまえばカッコいいとは思いますので、勇気がある方は是非
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 形状 | 0 |
| 整流効果 | 0 |
荷物が届いて取付けようとしましたが
2016以降は、スクリーン形状が違うので
取付け出来ませんでした。
2013?の製品を購入する時は、
良く確認した方がいいです
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1.2/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| フィット感 | 2 |
| プロテクション | 1 |
コーナーを40km/hで、マンホールに後輪が乗って滑って転倒。
肘から地面に着地スライド。ウインタージャケットでの肘に装着で、着ぶくれも有りのはずだが、肘が3週間ほど痛くあまり動かせなかった。骨に軽いクラックが入っていたかもしれないが、病院に行ってないので不明だが・・。プロテクターとしては使えない。2、3枚重ねて使えば良いだろうが、ハードに交換した方がその後が安心だ。自分を守る選択をお勧めします。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 1 |
| 耐久性 | 1 |
金具の部分の強度が非常に弱く
少しでも厚い物を挟もうとすると金具が簡単に壊れます。
同じコミネ製のオーバーパンツを止めようとした所
他レビュー者様と同様に金具がダメになってしまい
使用前にゴミと化してしまいました。
webikeのサポートに連絡し、初期不良扱いで交換してもらいましたが
交換後の製品も同様に金具がダメになり、使用前にゴミになりました。
ウェア等はいい製品を出しているメーカーだけに
大変残念でなりません。要改善ですね。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 3 |
取り付けようとしたところ、サイドカバー部のボルトへつける部分の片方がどうしてもつきませんでした。
よく見ると斜めになっていました。ある程度力を入れても全く入らず、無理やりつけようとするとバカ穴になる可能性がありましたので取り付けを諦めました。
他の車両の物も行ったことがある為、全くの初心者が取り付けを行ったわけではありません。
諦めた上でwebikeに返品を申し込むと、カワサキ本社まで回された挙句、試験車両が無い為返金しますとのことでした。
ここまで1ヶ月以上かかっています。
品質も悪く、対応も悪い非常に残念な商品です。
取り付ける前に写真を撮っておく事をおすすめします。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
適合車種の中に、ML1000DSも、記載されていたが、、全く合わない!
。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
チェーンサイズ525用、16山と規格的には合っていたので使用する事は出来たがWeb上の商品説明が超超ジュラルミン製などと訳の分からない内容。おまけにイラストとは全くの別物だった。質感、精度については能書きとは全く逆で細かいバリが各所に見られ、ダイヤモンドやすりで裏表を面取りしてからでないと使用できない状態であった。別のバイク用に買っていたサンスター製と比較してみたがこのエスヨット製は「信頼のドイツ製」などと言える製品ではないと思います。
さらにウェビックの適当な納期回答のおかげで何か月もパーツ待ちとなってしまいました。
いい加減な内容の商品説明をそのまま記載したり平気で納期を遅延させたりウェビック自体も全く仕事をしていないと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
写真の色だと鮮やかな黒色に見えますが、実際の商品はくすんだ黒というか灰色に近い色でした。
既に劣化してるような色に残念です。
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