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2.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
今回で2度目の購入・使用ですが、前回同様に容量不足と言いますか4.5リットルの処理能力をうたっていますが、全然オイルを吸収しません。吸収材も見た目からして少し不安でしたが案の定でした。
あまりオイルを吸収しない為、袋の中はオイルでちゃぷちゃぷです。次回からはホムセンで購入しようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
あまりつき出さないダウンタイプマフラーが欲しくて購入。
75cc deni18(キャブ) F14 R31 8インチホイール
マフラーエンドをリアサスに固定する為の、特殊部品の雌ネジ中に大量の切屑。こんなのあるとネジを締めこんでいくと、ネジを痛めます。
一応ノーマルキックペダルでも始動可能ですが、キック始動時に高確率でマフラーに足が当たります。
エンドが中途半端なせいで、そこまでデータ道理の出力は望めないと思います。
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2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 耐久性 | 1 |
３００Ｄの生地の耐久性に期待したのですが、期待外れでした。ミラーの部分が摩耗したのと、縫製糸が全体的に劣化して雨漏りするようになりました。２年持たないのと相次ぐ値上げでコスパもで落ちていると感じます。買い替えを検討中ですが他の物を検討中です。
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2.6/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
cbr250rr mc51 のナンバー灯として使用しておりました。
装着してから一ヶ月ほどで根元から断線してました。明るさや拡散角は文句なしです。
ナンバー灯としては使えませんね…
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 2 |
ほかのクリームを使ったことがないので比べることができないのですが
クリームが硬いです。少し柔らかい石鹸ぐらいの硬さです。
要望が通るなら柔らかくしてほしいです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
遠目で見れば足元が締まって見えていい感じです?
この「浮き」です。不器用すぎる（汗）??
スズキ アドレス110 に使用しました。
もっと綺麗に貼れると期待していました。
私が不器用すぎるのでしょうか…（泣）
テープを貼るためのガイド（？）が付いていて、大いに期待していたのですが、やってみるとこれが難しい。
テープ自体は直線でRなんてついていませんので、ホイールに貼り付けていくとテープの内側に「浮き」が無数に出てきます。
（もっとゆっくり慎重にすれば良かったと反省しています）
雨の中を走れば、この浮きの中に水が入り、剥がれの原因になると思われます。
遠目で見ればなかなかいい感じに見えますが、近くに来て内側の無数の浮きを見ると凹みます。
まあ、最終的には自己満足するしかないんでしょうね（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
走行するのが、公道で大人しくあまり回さない私の場合。イリジウムがガソリンでかぶりを通り越して、したたりとなって生きないどころか、まともに点火してない様子。車検整備の時に判明。
純正のノーマルの方が適してる様です。今回の事で分かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
商品本体としては可もなく不可もなく、価格なりかと思います。
ですが、ペライチの注意書きのほかには説明書も無ければ、同梱される内容の一覧すらない。
サポートに問い合わせるも説明書はありません、で終わり。
さらに商品説明には純正のダストシールが使える旨書いてあるがCB750Fについては取り付けようがない。
リテーナーのネジ山は切ってないし、ダストシール単体でははまらない。
それもサポートに問い合わせるも、返信遅く商品説明にある文のコピペで純正をご利用くださいという回答。
ベアリング剥き出しが嫌な人はサイズを測って自力でダストシールを見つけて購入する必要があります。
1本10万の商品に1つ200円程度のダストシールを付けられないのか？と不思議に思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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ベアリングが接触シールタイプになっててダストシールが不要になっているんじゃないでしょうか
マルケジーニがそうなっていましたよ
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
商品本体としては可もなく不可もなく、価格なりかと思います。
ですが、ペライチの注意書きのほかには説明書も無ければ、同梱される内容の一覧すらない。
サポートに問い合わせるも説明書はありません、で終わり。
さらに商品説明には純正のダストシールが使える旨書いてあるがCB750Fについては取り付けようがない。
リテーナーのネジ山は切ってないし、ダストシール単体でははまらない。
それもサポートに問い合わせるも、返信遅く商品説明にある文のコピペで純正をご利用くださいという回答。
ベアリング剥き出しが嫌な人はサイズを測って自力でダストシールを見つけて購入する必要があります。
1本10万の商品に1つ200円程度のダストシールを付けられないのか？と不思議に思う。
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2.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
リフト時サイドスタンドを中心に車両が回転し、一瞬Ｒホイールは空転できるがタイヤがすぐに接地。何度もかけ替えると車両は前進してサイドスタンドを払ってしまう。使えない物だとは思ったがレビューは良かったので試してみた。
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