| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】
・積載容量の無いバイクのため、レインスーツ等、直ぐに取り出しやすい収納場所が欲しかったため購入
しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・メーカー品質はタナックスさんなので完璧です。私は容量的には丁度でした。
・ただ、マグネットフラップ部が立体エンブレムに干渉するのに、私の方が思い当たらず当初は製品の取付が出来
ませんでした。そこでマグネット部を縫い目から一度外して、もう一度適切な位置で手縫い仕直しました。
本当はしなくてよい作業だとは思いますが(2H程度 笑)。 修繕した後は、問題なく使用出来ています。
マグネットフラップの吸着力も使い勝手も修繕前と何ら変わりません。
【使ってみていかがでしたか?】
・収納容量ですが、1上下レインスーツ 2積載工具 3予備レバー 4パンク修理材 5ツーリングマップル
6防犯グッズや小物類 程度です。そんなには入りません。(それ以上容量が欲しい方は2段式タイプへ)
・取り付けのマグネットは非常に強力で、落下防止用スリングが不要なぐらいです。何度か高速道路も走りました
が、一度もズレたことは無いです。但し、スリングは付けた方が無難です。
・ツーリングマップルRは事前に入らない事は承知していたのですが、実際は入りました。少しきつめですが。
なので、バインダーを外して冊子を2分割して、透明部分に入れています。(地図の北と南で2分割)
・付属品に落下防止用スリングとレインカバーがついています。
【注意すべきポイントを教えてください】
・立体エンブレムでない車種は、そもそも問題無く取付出来ます。
・容量に関しては、本当に最低限になるので気をつけてください。2段式に圧迫感がある場合や日帰りで出掛ける
場合は最適かと思います。コンビニ立ち寄り時にグローブ等を入れたりして、一時的な収納場所があります。
・タナックスさんの他の商品と色々比較して、安い価格帯と1段式で十分という事でこちらを選択しました。
・よくマグネットに砂が着いたりするというご意見を伺うのですが。フラップ部分を折りたたんでから何処かへ
置けば比較的大丈夫と思われます。20回程使用してみて、車体に傷がつくとか余り困った事は起きており
ません。もし砂等が着いたら、テープで吸着し取り除けばよいかと思います。
・レッグバッグ(貴重品入)と組み合わせると尚便利でした。
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役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ZRX1200DAEGに被せる為にカバーを購入しました。
第一の印象はサイズがデカイ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
カブ110プロ(JA10)に使用。
ホンダだったらG1とG2の間のようなフィーリングであった。
あくまでフィーリングという感じで、粘度の関係もあるんでしょうが、悪くないオイル。
ヤマルーブはカーボンクリーナーも優秀だし、一度使用してみてもいいオイルだと思う。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
デザイン、使用感、品質は非常に満足の行く商品です。
サイズが書かれていなかったので、基本的なサイズがLだったので、Lを購入。
手の平付け根から中指まで約19pなのですが、手を通す時に
手の甲、平が非常にキツク、装着までに時間が掛かってしまいます。
そこを乗り切ると非常にフィットするので、付ければ問題ないですが、
脱着、装着に時間を要してしまうので、少し不便に感じてしまいます。
そこそこの手のサイズの方はXLの方が安全かも知れないので、ご参考にしてみてください。
使っていると馴染んではめやすくなるかも知れませんが・・・
それ以外は非常に満足です。
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他の方のレビューも良かったので、購入してみました。
スーパーカブ110JA44の前タイヤを、フリマサイトで買ったJA07のものに変更する際、ブレーキシューも交換しました。
素人でもyoutube動画で勉強してから、交換出来ました。
前ブレーキに安心感が生まれたようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
リピートで購入しました。
前回「RSタイチ :RSS013 DRYMASTER アローシューズ」を購入して使用したのですが、私の足に合っていなくて2時間もすると小指側に痛みが出てきました。
「アローシューズ」は足の甲から指にかけて、薄い構造のため圧迫されているようです。
「ドライマスター」は以前も履いたことがあったのですが、靴底の凹凸が浅いため減りが早い事が短所です。それ以外は約5年履いていて欠点は感じませんでした。
もちろん、防水仕様なので夏場は多少ムレ感はありますが、BOA機構の便利さやがっしりとした安心感、履き心地など高得点だと思います。
また、愛車は2022年YAMAHA MT-09ですが、「アローシューズ」では右足のBOAのダイヤルが、ブレーキ時にクランクケースに当たることも気になりました。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー NEO CLASSIC[ネオ クラシック]
¥94,476 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
取り付けは15分程度で簡単です。
流石モリワキさん、精度も高くバッチリです。
取り付け説明書も見やすくて良いです。
排気音は思っていたよりも大きくびっくりしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
製品精度、抜群です。
他社のオイルクーラー、難なくマウント
ベースのタペット止め穴もアジャスト出来る
穴形状もさすが、タケガワです。
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サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
25年ほど前までは、ショウエイ派でしたが、耳のフィット感がアライの方がしっくりくるのでずっとアライでした。今回ショウエイのグラムスターのデザインに魅力を感じ、久々にショウエイを注文しました。被った感じ、やはり耳の位置にストレスを感じるような違和感でしたが、頬の部分の余裕はいい感じです。
耳の違和感さえ解消できればショウエイの方がいいかもと思う感じでした。アライのNEOより軽い感じです。シールドの開閉もアライよりやり易いです。ただ、納期が曖昧なのでもっと売る気を出して欲しいですかね。今後もショウエイヘルメットに期待してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
インジケーターを追加したので購入
青を購入したらとても発色が良く眩しいくらいに光ります
メリットは12Vに直でさしても大丈夫なように抵抗が入ってるところで、取り付けが容易にできる
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