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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
新車購入時に取り付けてもらいました。
車体の目立ちにくい位置なので見た目もすっきりです。
ひとつ注意点は、メットを引っ掛けたときに、メットのシールドがライダー側のステップに触れて傷がつく可能性があります。
メットの大きさなどもろもろの条件はありますが、念の為引っ掛けて確認はしておいたほうがよいです。
自分は、確認せず雑にZ-8のシールド開けたまま雑に引っ掛けたら、シールドに大きな傷ができました…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 3 |
性能云々は分かりませんがデザイン優先で交換しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ミラーの固定も下のネジを締め付けれはガッチリ固定されるし、左右を入れ換えれば後方視認もかなりよくなるし、レバーガードも左右入れ替え可能だし、ほぼ言うことなし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ミラーが内側にかなり傾いてるのでハンドル絞り角度10度だと左右を逆に取り付けないと後方視認が悪いのでレバーガードも左右逆にしました。ブレーキ、クラッチレバーはショートなので干渉もせず最高のバーエンドミラーが手に入りました。ミラーの固定もネジを締め付けれはガッチリするので今までのバーエンドミラーの弱い部分もこれで解決しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
とってもハレンチ武政女学園
人生一発勝負武政組 シャリー２本出しマフラー
やっぱり純正品番が安心最強！(o^O^o)ウィビック最高です！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
国産のメーカーより ワンサイズ小さい感じです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
カブのノーマル電球では光が暗くて心もとない印象で、この商品であれば多少は明るさがアップするかな？と思って取付。多くの原付の車種で適合が合えば使えます。
【イメージ通りでしたか？】
パッケージは簡易的ながらも表面に書いてあるこの商品のうたい文句は文字数的に多いと思います。ちなみにこれは「ハロゲン」ランプではありませんので、そこを念頭に置いた上で検討しましょう。
【取付けは難しかったですか？】
最低限の工具があれば簡単にバルブ交換ができます。ただ取付時にバルブのガラス部分を直接触れないようにしないと、万が一指の油脂がガラス部分に付いたまま使用した場合、寿命が縮まる可能性があります。
【使ってみていかがでしたか？】
光がやや白っぽくなり明るさ「感」は増えましたが、実際の明るさ・見えやすさは何とも言えません。もともと原付レベルのワット数ではそんなものでしょう。でもただの電球の色よりかはカスタム感が出ますし、消灯時はバルブの青色がリフレクターに反射して綺麗です。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。説明書もありませんが交換作業は簡単なので問題ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
パッケージのうたい文句から想像する明るさと実際の明るさに多少の差があったぐらいでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 3 |
私の乗っているハーレーショベルヘッドのハンドルグリップが樽型のカチコチで極太のものだったので、今回こちらの適度に柔らかく色合いの明るいグリップを購入しました。
既存のグリップを外すのが意外に苦戦。。。
マイナスドライバーを隙間にねじ込んで、パーツクリーナーでグリップボンドをとかし取り外しました。
取付けはとても簡単、少しゆるめだったのでグリップボンドを縫って固定しています。
グリップの質感は、少しチープな感じが旧車に丁度合っていて良いと思います。
ネオファクのインチバー用グリップは、お求めやすいのでいくつかストックしておいても良いと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
取付簡単で視界良好です。
乗車姿勢に合わせて角度調整が必要で固定用ネジの締め付けが甘いと走行中の振動で緩むので注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
2022年シーズンで撤退する、チームスズキエクスター。
最後に2勝してくれるなど、その健闘を讃えエクスターステッカーをバイクに貼りました。
純正品なので、しっかりしています。
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