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利用車種: バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
  • ロゴの大群

    ロゴの大群

私の場合は単純に鈴菌グッズのコレクションです(笑)

一時期いろいろ集めていたのですが…

最近は病状が沈静化しています(笑)



コレに関してはメガネクリーナーとしては大判サイズです。

なので余計に『SUZUKI』のロゴが大量発生しており、

見るだけで心が安らぎます(笑)



少々お高い気もしますがイイんです軽度鈴菌感染者ですから(笑)

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投稿日付: 2025/06/25 21:10

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hiroさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム650XT )

サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

フルメッシュなので通気性は最高です。
中には長袖の吸湿冷感インナーを着用し32度の快晴時に使用しましたが走行中は風を通し快適です。
停車中は当然暑くなりますがウェア自体が軽くて柔らかめなので重さによる体への圧迫感が無く疲労感の低減に一役買っています。

参考までにプロテクターは以下の通りです。

エアーCEプロテクター(脊椎) K-4639
Thin CEプロテクター(肩肘) K-4604
ネオレーシングブレストパッド K-4452

ジャケットデザインがクシタニなので夏場はこの組み合わせが無難と思います。

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投稿日付: 2025/06/25 20:52

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piposaruさん(インプレ投稿数: 1件 )

TS (ステンレスカバー)/重量(STD7.5kg):3.9kg
利用車種: SR500
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

単気筒らしいいい音になりました。センタースタンドも使え性能向上も出来るので文句なしです

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投稿日付: 2025/06/25 18:01

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アヤトさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: RVF400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

質感がよく、滑りにくいため安心して脚を乗せられる 
ただ黒いキャップ?の部分がよく飛んでいくので注意

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投稿日付: 2025/06/25 17:24

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Yayooo_さん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | R1300GS Adventure )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ステアリングから異音がするので、全部ばらしてメンテナンスするためにこちらのツールを購入しました

安くて、使い勝手のものなので、満足しています

ステアリングの分解には不可欠なアイテムです

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投稿日付: 2025/06/25 17:20

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サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: トゥデイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 2

「チョイのり」程度の距離ならスクーターで半キャップを被るのですが、流石に「ちょっと買い物」の距離では安全性に疑問なので、安全と言えばアライ!っという訳で、奮発してこのヘルメットをチョイス!!私はショウエイやHJCが好きなのですが、このアライらしいデザイン格好良いですよね!そして塗装の質も良い!!正直ベンチレーションはありますがクラシックタイプなので結構蒸れます。ですが、不快なほどではありません。顎ヒモも今流行りのお手軽なラチェット式じゃなく、昔ながらのDリングなのも好印象。内装も取り外せますしアライにしては比較的お手頃価格なのも良い…かなり完成度が高いヘルメットだと思います!!

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投稿日付: 2025/06/25 15:11

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利用車種: レッツ4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 将来使う!?

    将来使う!?

  • 左側の緑矢印部分が
右側の赤〇部分には無い。

    左側の緑矢印部分が 右側の赤〇部分には無い。

このパーツは既に生産中止であり、スズキのHPで在庫限りと記されています。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/option_end/lets4l1_l2.html



現状は息子用と化しているバーディー50。

通勤で日々使用している為に距離も伸びるし劣化も所々に…。

なので近い将来乗り換えになり得るので先にコレを調達(笑)



どうしても中古車のタマ数ではバーディー50<レッツ4なのです。

値段もレッツ4が安価だし(笑)

ちょっと部品調達には早いかもしれませんが邪魔にならないサイズなのでОKです。



因みにより安価な右側用(アドレスX125だったかな)が販売されていますが、

レッツ4には取り付けが出来ても役に立たないと思います。

これはシート裏の構造上それに対応する部分が無いからです。

念の為に画像も添付しますので参考に。



私のレッツ4Gは既に取り付け済みです。

メットインに私のフルフェイスを入れるとロック出来ません。

なので必需品です。

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投稿日付: 2025/06/24 22:30

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ヒロさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GPZ900R )

サイズ:25.5cm
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

シフトがしやすく、シフト部分の保護が優れているライディングシューズを探していました。今まで、普通の靴に保護カバーで乗っていましたが、保護カバーが直ぐに駄目になったり、靴が傷んだりするので、ワークマンとかを含め、バイク用の中で手頃な物では、これが一番履いた感じが良かったです。使用した結果は、これぞ求めていた物でした。サイズについては、国産製造なので、何時も履いている靴のサイズでOKでした。
値段がもう少し安ければ良いのですが

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投稿日付: 2025/06/24 20:12

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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

スクーターの整備=カウル着脱な所ってありますよね…これが憂鬱で私の様な不器用物は結構な確率で破損させてしまいます…ですが、この内装はがしを使用する様になって破損させてしまう事が激減しました!今まで使っていた内装はがしに比べ「しなり」ます!何というか適度に柔らかいんですよね…なので割り難い!凄く使いやすくて本当に買って良かったです!スクーターやフルカウルのバイクを弄る時に大活躍するので、是非是非購入をお勧めします!!

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投稿日付: 2025/06/24 17:56

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テシ侍さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) | ZRX1200ダエグ )

カラー:ゴールド
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5

ストライカー好きなので購入。
歴代車両のバックステップはいつもストライカーなので
迷わず購入。
ゴムパッキンも付いているので純正と差し替えるだけ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/24 17:29

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