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5.0/5
昨年から始めた、自分でのオイル交換に使用しています。
このトレイは、ドレンボルトや、フィルター、オイルが付いた工具などの仮置きに最適なサイズです。
パーツクリーナーで、オイル汚れをきれいに落として、使うような用途に使っています。
絶対的にコスパに優れた製品です！
送料で600円発生するなら、このトレイを購入すべきです！
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5.0/5
パーツトレイは、『KTC』製品も持っていますが、価格はこの製品の倍以上します。
確かに、マグネット付きで、品質の良さはみとめるところです。
しかし、普段使いで、どこにでも置けて、オイルまみれになっても良いようなトレイも必要です。
気軽に使えて、品質も確かなパーツトレイです！
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5.0/5
タイラップの太さは、束ねるものによって使い分けています。
細い配線等を束ねるときは、2ミリのこの商品を使います。
締めすぎてしまったりすることもあるので、これだけの本数が、この価格で販売されているのはありがたいことです！
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3.0/5
普段は平ヤスリ、穴を広げる時は丸ヤスリを使っていますのでこの半丸ヤスリはあまり使用する機会がありません。少なくとも私の技術レベルでは車やバイクの作業時に半丸の部分を使用する場面が想定できず、結果として工具箱の底に眠っています。
個人的には多少費用が掛かっても平ヤスリと丸ヤスリの2本を購入することをお勧めします。
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5.0/5
『J-TRIP』の『リアメンテナンススタンド』には、信じられないような輪ゴム（約1センチ弱の幅）が同梱されていますが、案の定、数度の利用で劣化してしまい、切れてしまいました。（ただの茶色い輪ゴムですから、当然です。）
フロントブレーキのロックは、メンテスタンド使用時の必須条件ですから、スタンドを外す作業中ではなかったことが、不幸中の幸いです！
いずれは、しっかりした『ブレーキロック』を購入する予定でしたから、この製品を購入して、今は大活躍しています。
カラーがオレンジといった点も、ブレーキロック使用中ということが目立って気に入っている点です。
外し忘れといった単純ミスは、絶対に起こりえません！
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『AAGRAS』のオイルフィラーキャップを購入した後に、購入しました。
当初は、ワイヤリングまでの必要性はないと考えていたのですが、アグラスのキャップは『ドリルホール』、『ワイヤーリンク』、『ワイヤー』まで同梱されていたため、せっかくなので挑戦してみました。
全くの未経験だったため、動画などを参考に作業をしたところ、リーズナブルでありながら、高品質に御社のツールのおかげで、慎重に進めながらも10分程度で作業は終了しました。
ワイヤー一本で、俄然レーシーなドレスアップができました。
『ウェビックガレージ』のツールのおかげで、また新しいカスタムの世界を見つけてしまいました。
感謝です！
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5.0/5
これまでは、チェーンメンテは行きつけのバイクショップ、または、バイク用品でのショッピングのついでにプロに任せていました。
しかし、マフラー交換や、オイル交換を自分で行うようになり、ある程度の工具が揃ってきたのを機に、チェーンのコンディションを見るようになりました。
そこで、汚れがこびりついたり、ルブが不足している状態のチェーンに気づき、日頃のメンテの必要性を感じました。
具体的には、、ブラシ、タオル、クリーナー、チェーンルブがあれば、初心者でも簡単に作業ができました。
初めて購入したのが御社のブラシでした。
歯ブラシと同じで、消耗品である『チェーンブラシ』は、毛の並びが乱れてきて、汚れが落としにくくなった時期に買い替えるようにしています。
そういった意味でも、手頃で、相変わらず使い勝手の良い『ウェビックガレージ チェーンブラシ』は、今後ともバイクに乗り続ける限り購入し続けることになります。
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5.0/5
『14R』が納車されて間もないころ、マフラー交換の際、事前に、某メーカーのスプリングフックを購入していました。（バイク用品店で購入した工具で、決して安物ではありません。）
そして、いざ作業の段階で、4本あるスプリングの一本目をパイプとサイレンサーに引っ掛けるために、強いテンションをかけて数秒で、その工具の先端が伸びてしまったのです。やむをえず、作業は途中で終了でした。
しばらくの間、何が起こったのか理解できませんでした。
（まさか、『スプリングフック』を買いなおすことになるとは・・・）
数日後、御社のオリジナルの製品を購入し、作業を再開したところ、その堅牢性と使い勝手のおかげで、あっという間に作業が終了しました。
『ウェビックガレージ』の工具に間違いはありません！
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5.0/5
シート下へのETCの固定、、サインハウス給電システムの固定、配線類の固定等にスポンジシートとセットで使用しています。
同じメーカーの商品だけあって、素材同士の相性もぴったりで、使い残しもありません。
粘着力も抜群です！
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06XBのクラッチスプリングに交換する時やクラッチ版の交換の時に使用しました。
この手のツールは色々なメーカーから発売されてますが、見た目で作りががっちりしているこれを選択しました。
実際重めですがかっちりとはまるので、スプリングを圧縮するには安心感があります。
ちょっと考えることがあって、次にプライマリーを開けるときにはノーマルのスプリングに戻そうかと考えています。
その時には、このツールにまたお世話になります。(*^^*)
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