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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
コレは私の足が短いので仕方ありません(笑
ライディング後のパッドはココにあります^_^
夏のツーリング用に購入しました。以前同じメーカーのカーゴパンツを購入してとても良かったので。しかし、全然クールではありません。サイズもカーゴパンツと同じにしたのですがブカブカ。股下も長すぎるので折らないとダメ。ライディング中にパッドが膝から膝の側面に移動してしまうので、コレでは意味ナーシ。ただ、カッティングが良いのでライディングの動きを妨げることはありません。作りもしっかりしている。まぁ、実物を見ないでの購入なので仕方ありませんね。身につけるものは何処かの店舗で確認してココで購入というのが良いことがわかりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正の状態です、少しメーター部分が透けて見えます
バイザーを取り外した状態です。この4つの穴に3mmの六角で止められています
この商品を取り付けています
大きさと色の差はこんな感じ
【使用状況を教えてください】
マウントしているスマホの雨でも多少防げればなと言う期待もしつつ、なんとなく純正と交換。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品単体の画像と比べると大きい感じはしましたが、取付写真の通りでした
【取付けは難しかったですか？】
3mmの六角レンチでビス4本を抜いて、入れ替えるだけの簡単取付です。
【使ってみていかがでしたか？】
特になんの効果があるとは思えませんが、バイザーと車体に隙間ができたので掃除しやすい気がします。
【付属品はついていましたか？】
説明書がありましたが、見ないままでした。
【期待外れな点はありましたか？】
上部突端にKOSOと書かれている点
▼他にもこんな項目があると役立ちます
純正は半透明ですが、この商品は半透明ではありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
最近のニッシンのタンクキャップが灰色だったので交換しました
リアブレーキのマスターシリンダータンクのキャップをドレスアップするパーツ
アルマイト処理も含め質感はとてもいいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ドレスアップパーツです。取り付けるとワンポイントになります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 4 |
ショルダーベルトと安全ピンでズリ下がり対策
荷物はヒップバッグとしては、かなり入る容量だと思います。
しかし、自分のバイクとの相性は悪くペットボトル用のホルダーも出し入れが困難な程に間口が狭い。500mlのペットボトルが現代の主流だと思うが設計が間違っているのでは？と思うほど。そして、自分のバイクのように加速時にシート後ろに持っていかれないようにタンデムシートが高くなってホールドする形状だとタンデムシートにヒップバッグが干渉して背中のほうにズリ上がり、乗り心地が損なわれるのが一番の不満点です。
KUSHITANIに限らずなのですが、腰のベルトがだんだん緩んで歩いているうちにずり下がるのもストレスなので安全ピンをベルトに二カ所使用してベルトが緩まないようにしてます。最近は付属のショルダーベルトも付けて肩からもかけてずり落ちないようにしています。
良いところは前述の通り荷物収容性は抜群。そしてベルトのバックルが指先でも気軽に脱着できるワンタッチ機構は良い。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
防寒性は冬用のインナーグローブ着用での使用になりますが、関東中心のツーリングなら問題ないと思います。
防御力もナックルガードとパームスライダーも付いているのでバイクグローブでの役割も及第点。値段も気軽に手を出しやすい価格か良いと思います。グローブにあまりお金をかけたくない人にとっては買って後悔することはないと思います。
ここからは良質なグローブとの比較なので値段比較度外視でレビューします。
まず気になったのは手のひら部分はクラリーノ？みたいな材質でハンドルグリップを握ると滑る感覚が大きいです。指先と指の付け根近くにはTPU素材のあて革が配置されていてグリップ力を図っていると思いますがグリップ力はほぼありません。その兼ね合いでクラッチ操作時の指先もレバーに引っかかりが弱くツルッと滑る。高速道路ならシフト操作は少ないので、あまり気にならないが街乗りのようにシフトワークが多いシチュエーションでは心許ない。グローブにもう少しお金をかけられる人は、もっと操作性が良いグローブを購入したほうが安物買いの銭失いにならずに済むと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GIVI ジョイントセット Z890 以前の品番37213と思われます
モノキーベース M2 M3等を車種専用ラックに取り付けるジョイントです
アルミ鋳造製で大変頑丈です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| コントロール性 | 3 |
純正ディスクと遜色ない。
ボルト穴位置も正確。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
そろそろ交換時期なのとハンドルを交換したので純正だと長さが足りなさそうなので購入しました。
取り付けは純正ケーブルを外して同じように取り付ければいいのでそこまで難しくはなかったです。
もう少し長さが短いタイプを販売していただけるととても助かります…
値段はそんなに頻繁に買うものでもないので高いとは思わなかったったです。
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