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インプレッション (全 13965 件中 5271 - 5280 件)

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ナオキさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: VFR800F | NMAX | PCX125 )

利用車種: ズーマー

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 4
使用感 3

最初に購入したものが2か月で玉切れし、たまたまハズレだったと自分に言い聞かせ追加購入したものの1か月半でまた切れるとは・・・
コストパフォーマンスは最高ですが、この商品は厳しいです・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/22 16:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 125DUKE )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

使いやすいと思いますが、他の方のコメントにもありましたが、ピンが2回目で砕けました。使い方は、間違えてないと思います。補修用が出てるのは救いですが…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/22 10:06
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なんじゃらホイさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Z900 (2017-) | Z900 (2017-) )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

素材が固く柔軟性が少なく、シフト操作が
やりにくい。


足首のマジックテープのベルトが長すぎる。


ただの見せかけベルト。使えない。




踝のプロテクターは衝撃が加わった時だけ
固くなる
素材の
はずだが、普段から固い。



シフトチェンジが不要なスクーターの人には
いいと思う。


10年以上エルフのシューズは履いてきたが、これはダメ。
スクーターにしか使えない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/18 20:57
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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R1000R | CRF250L )

2.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
  • 手すりみたい

    手すりみたい

セパハンの僅かな隙間のバーに取り付けていたバックモニタ用サブスマホマウントの
位置が悪かった為なんとかしようと思い購入しました。
ハンドルセンターにはメインのマウントが付いている為、干渉してしまい取り付け不可でした。
紹介画像で見るともう少し手前に来ると思っていました。
メインのマウント外して装着してみましたが、なんだか手すりのようでかっこ悪かったです。
試行錯誤の上、バーをカットし、加工して左の方に寄せて装着しました。
これくらいが丁度良いと思います。
加工後の位置の話ですが丁度良い位置にできて満足です。
これを買うくらいならセンター穴に取り付けるT字型のバーで充分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/16 22:52
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ななまみさん(インプレ投稿数: 182件 / Myバイク: CL250 | Z900RS CAFE )

利用車種: MT-09

2.0/5

★★★★★

シンプルなデザインのものを探していたので購入しました

取付ステーの位置の誤差が大きく、左右均一に取り付けられません
冬場にも関わらず街乗りだとファンが回りっぱなしになります

夏場には使えモノではないでしょう

暖かくなる前に別のものを探そうと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/16 16:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ニンジャ 400

2.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

ニンジャ400(2017)へ取付。価格が結構したので期待したのですが、エンジンハンガーに共締め一か所のみ。
カウル隙間に合わせて位置を調整して取付しますがさすがにボルト1本のみではコケるとズレます。

まだ一度もコケてはいませんが、ズレればカウルにもヒビなどの影響が出そうです。

もう少しまともな取り付け方を検討してください。なんちゃってパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/16 16:23

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とろまつさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VFR400R | NSR250R | CBR600RR )

利用車種: VFR400R

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
形状 3

作りはしっかりしていて丈夫ですが、引っ張っても合わない。

純正のボルト等

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/15 23:16

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Tomo Threeさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: WAVE125 )

2.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

恐らく、自分のバイクのレンズカットと合ってないのか?
性能を発揮できないようです。
どうも左右は明るく照らされるのに前方は暗い
走行中、バイクが左右にバンクすると、バンクした方側が
明るく照らされる感じで、直進だとなんか前方が照らされて
いない感じで怖いです。
製品の品質はとても良いだけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/12 17:49
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ダンテさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

ピンを固定するネジのネジ穴がダメになっており、押し込んでいくと逆にチェーンカッターのピンと固定ネジの方が押し出されてしまう。固定ネジは手で抜けるレベルなので、全く噛み合っていない模様。
構造自体は悪くなさそうなのに、部品の精度・確度が悪いのは残念。
結局チェーンをカットする前にお釈迦になってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/12 17:24

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たろさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: RC390 )

利用車種: RC390

2.3/5

★★★★★

マスターシリンダーを交換しているのでクラッチボルトだけを使用しました。
しかし、そのまま取り付けるとレバーの幅に対してボルトの方が短い為
隙間がなくなりクラッチレバーが動かなくなります。
仕方がないのでボルトを旋盤にて加工して取り付けた。

見た目の質感は良いのに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/12 12:25

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