| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
3年使ったX14からX15に買い換えました。
X14より軽くなって首にもやさしいです。
シールドの開け閉めがかたく感じます。
全体的にX14からの進化が感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
このくらいのスモークなら街灯があれば夜でも走れますね。
トンネル内はシールドを上げないと厳しいかもしれません。
顔が薄っすらとしか見えなくなりいい感じです。
バイザーを下ろせば完璧に顔を隠せます。
消耗品と言えど価格が高すぎますが純正品でないとピンロックを装着できないし、試しに海外製品を購入しましたがピンロックを装着できず返品しました。
もう少しリーズナブルな価格であれば申し分なしです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
上から下までコミネ一色の生粋のコミネマンです。やっと短足の自分にもサイズの合うメッシュパンツがありました。通常サイズで探していましたがどうしてもレングスが長くて膝の位置も合わなくてあきらめていましたが、ワイドサイズの方がレングスが短いことに気が付き、たくさん物色してこれをチョイス。ワイドなのでだぼだぼ感がでるかな?とモノが来るまで心配でしたが、履いてみて安心しました。全然だぼだぼ感なし!他者のコメントにもありましたが、ややスリムな造りとのことだったので、それを参考にレングスを意識してワイドサイズを選びました。ネットではどうしてもサイズ感が分からないので、近所のライコランドで通常サイズを試着しでサイズ感を得たうえで物色したのが正解でしたね。その時にはワイドが無くて、まだワイドの選択肢という考えもなかったのですがネットでリサーチすると結構スリムな造りとのコメントが多く、これならワイドでいけるかも?っていう発想です。今回の勝因は試着ですね。メットにしてもジャケットにしても必ず試着したほうが失敗のリスクは下がる事を痛感いたしました。いやいや無理!って方は知り合いで持ってる人のを着るとか、試着している写真を穴があくほど調べたり、さいごは信頼のおける返品ができるネットサイトで購入するしかないですね。その点ではウェビックは返品可能で信頼性も高いサイトなので非常に助かっています。デザインで星を3つにしたのは、なんで黒しかないの?ってことで。熱いんだから黒はよけいに熱いでしょ、って思うのは私だけでしょうか。せめてグレーとかでも出てくれないですかね?。他には白もあるのに。使用感は、当然ですがメッシュなので涼しいですよ!私の場合はインナーにおたふく手袋の高機能インナーを履いてべたべたする張り付き感を無くしてます。これはおすすめですよ!皆さんの参考になれば幸いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
サマーセールだったのでまとめ買いしました!やっぱりNGKですね!
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SUPER ZOIL:スーパーゾイル : SUPER ZOILSEMI SYNTHETIC ZOIL(スーパーゾイル セミシンセティックゾイル)【10W-40】【4サイクルオイル】
¥15,180 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
今回はVmax1200に使用。以前より評価の高さには定評があることを知っていたが、そこそこな価格なので購入には至っていなかった。しかし、ドラッグレース体験でエンジンを酷使したため、少しでもケアしたいと思い購入。実際使用するとシフトフィールに優れており、すぐにオイルの性能の高さを実感した。しかし、金属表面の改質については今後使用していく内に違いが出てくるはず。ひとまず、しばらくはゾイルを使用し続けて経過を見ていきたい。オイルとしての性能は十二分なので、全く心配はない。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
知らず知らずオイルフィルターも値段が上がりまとめ買いによる単価が抑えられるのは有り難いですね。このフィルターは我が家では2台に対応しており、本当に助かります。性能的には全く問題も無く安心して使っております。ストックが切れたらまた購入したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
YZF-R6の5年目車検にて交換。
ノーマルのリアサスだと柔らかさと粘りの両立が難しかったので定番のオーリンズを入れてみました。
半信半疑でしたが、プリロードとダンパーを抜いてもコシ感が強く安心してバンクできます。
本来であればサーキット等で活躍するパーツですがツーリングでもかなり満足できますね。
外乱に対する収束能力が凄まじく、路面の凹凸をしっかり吸収する点は驚きです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
サーキット走行会用に購入しました。
ブレーキフェードするようなタイムではありませんが、安心のためって感じですね。
使用感としてはかなり効きます。しかも入力に対してリニアに対応します。
カックンブレーキならず、常に安定してディスクをつかむイメージがありますね。
バックプレートが厚めなので歪みの低減とピストンへの熱侵入が少なそうなのもポイント。
お値段は高いですが、かなりおススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
思っていた以上に音量がありました。不快な音ではなく、低音の効いた音質で好ましいです。
ショートマフラーが特徴のCB125Rですが、一般的な長いマフラー形状のヨシムラの方がカッコいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
アクセルのツキも良く パワー、トルクアップ。
ともに体感出来ました
音質も走行時は心地よいがアイドリング時は少々気を使う音量かと。ガレージでのエンジン始動は控えています。
最高速度もアップし、300ccに排気量がアップしたかのようです。
さすがはヨシムラだと感激しております。
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