【Webikeモニター】

今回買換えでこちらの靴を選びました。
最大の理由はやはりBOAです、ゴルフ用で他社製ですが使用していて気に入っているのが購入点でした。

色は蛍光色は年数で劣化するのが嫌いなので無難に黒にしました。素材も合皮とゴムの質は良いと思います。

BOAは靴紐が無くダイアルをカチカチとまわすだけで履けれます。脱ぐときは手前に引っ張るだけです。慣れれば非常に楽に素早く履けれます。

ひとつ不満な点はダイアルが足首の前側についていることぐらいです、ゴルフ用のはかかと側についていてこちらのほうがダイヤルが回し易いです。好みですが唯一の不満点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

生地の厚さ、特に指先のつくりが薄くて破れそうな気がする。
デザイン、サイズは満足できる製品だった。
総合的に良い買い物だったと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【webike モニター】

カラフルなデザインでとても良かった。
掌側についている飾りが良いアクセントになっている。
冬用に購入したが正解だった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250Xでの取付自体は簡単なんですが（※アースラインは「オレンジの線」です）いざ取りついても、はたしてプラシーボ効果なのかちゃんと起動（ランプも何もないので）しているかさえわからないので、私の個人的見解で言わせてもらえれば皆さんには「ショップ」に取り付けを頼むことをお勧めします。

さて、本題のインプレは、多少ザラザラしたアクセリングとでも申しましょうか、WR250Xのシルキー（と言っても単気筒レベルですが）さは薄れます。昔の4STオフロードにでも乗っているような感覚に近いかもしれません。少しだけザラザラといった感覚です。

ただし、中速は少々トルクフルさが増しました。間違いない！
（こりゃまた、昔の4st250OFFに乗っているよう^^;）

トップエンドの伸びも良くなったのかと言うと正直「？」です。
ですので、点火エネルギーが全域にわたって良くなっているかと言うと「？」なんですが、moto3東日本最速のWRにも同製品（タイプBですが）が使われている所を見ると、セッティングでカバー出来るのかも知れません。

私の目指す「乗りやすくて速い」に間違いなく一歩前進しましたので
これは、お勧めします。特にプラシーボ好きにはたまらないですね。（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他社 14L のシートバッグからの買い換えです。
20L → 30L と、可変的な容量に惹かれての購入です。

◎気に入った点
・閉めたファスナーにロック(南京錠)を使えるところ
・ペットボトルホルダーを取付け部分が意外と頑丈そう
・デザインが四角く、デッドスペースが生まれにくそう

△残念に思う点
・メイン荷室の開口部が微妙に狭く感じる(実用上問題無し)
・固定用ベルトの本体側基部が前後にまっすぐ取付けてあり、固定時に斜めへ引っ張るため見た目的に少々考えさせられる(実用上問題なし)
・固定用ベルトが四本のみ付属、他社のようなシートをループさせるベルトは付属しない(実用上問題なし)
・側面底部から差し込むレインカバーが荷室底部で盛り上がる。(荷室容量が微減)


念願の容量アップを果たせたので満足度は高いのですが、細かな点で他社の製品が使い勝手の面で優位に感じました。
特に、固定の面で付属が四本のベルトのみなのと、本体側バックルの基部の取付け方向に頭をかしげるかもしれません。斜めへ引っ張りたいのに、前方・後方へまっすぐ出ているのはマイナス点です。

固定の面を除けば、無骨ながらもシンプルで旅心をかき立てられる外見に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

KSR110の外装が経年劣化してきたためリニューアルを開始。
到着商品を見て、気づいたのが、本体とライトダクト部分の継ぎ目に大きな溝が！！
どうせ塗装するのでパテで処理しました。
その作業が結構手間でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
　ZX-12Rには汎用品がジャストフィットするとのことで汎用品を選びました。
　私のにはクレバーウルフのタンクプロテクターがついており、右側はまさに最初から設計されていたのかのようにきれいに収まりましたが左側の収まりが悪くなまじ右側がきれいに収まっている分試行錯誤しました。
　気泡について、貼り付けた当初少し気泡が残っていましたが、数時間後にはきれいに消えて無くなっていました。
　塗装が痛んでいて表面がざらざらになっているのが良かったのかもしれません。
　肝心の性能の方は張り付いたように膝が滑らなくなり非常に満足です。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私は身長が183cmなので、GIVIのスクリーンでもヘルメットに走行風が直撃していました。さらなる防風効果を求めてこれに交換しました。
GIVIのスクリーンよりもさらに上に高く、かつ端が少し反っているので、体を伏せなくてもヘルメットのシールド下半分を風からカバー出来ました。
という訳で、身長が高く、高速道路を使ったロングツーリングによく出かけられる方には大変オススメのスクリーンです。伏せなくても100km＋α巡航が楽にできて疲れません。背の低い人ならば伏せなくても無風かも知れません。ただ、スクリーンが反っている分、やや風切り音が大きくなります。
ブラックバードの低く構えたフォルムが好きな人には、大きく外観が変わるのでご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンへのダメージを最小限にするために購入。エンジンハンガーのボルトと交換しての取り付けのため、好きな部分に取り付けできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
今まで手曲げヨシムラにノーマルフロントフェンダーを付けていましたが、ついこの間、フルボトムしてしまい、その際、フェンダーの後ろがエキパイにぶつかりへこんでしまいました。これを機にナローフェンダーに交換しようと思い即、注文。ショートのメッキフェンダー、やっぱりかっこいいです。全体的に引き締まって見えます。ただ、作りが荒すぎます。純正パーツのようなきれいな造りこみ、バフがけ、メッキなどを期待しないでください。見た目だけにこだわってください。40年前のバイクのパーツを供給していただいているのですからそれだけでもありがたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。