| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
カシメチェーン交換のスキルはあるのですが、工具を持っていません。
工具は高額でしかも使用頻度はほぼないので、バイク屋さんにやってもらうことにしました。
近所のモトクラフトエックスさんで作業してもらいました。
かなり安くやってもらったし、確かな技術だったんで、工具を買うまでもなかったですね。
使用感想はまだまだこれからですが、商品のクオリティーは、満足です♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正より少し明るくなります小さくかなりスッキリしますが車種にもよるけれど延長ステー必要ですね
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
今までバイクで目的地に行ってもヘルメットで潰れた髪形など気にせずにいましたが、気に入った帽子があれば買ってみようと思い探してみました。
レッド、ネイビー、ホワイトの色の組み合わせが気に入り購入。
レッドの部分は粗めのメッシュですが、夏場に活躍する事が多いのでこれでも良いと思います。
デザインとカラーリングは大変気に入りました、価格がもう少し控えめだと満点ですが、だいたいこんなもんですかね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
SR400のデイトナ製のショートフェンダー+ルーカスランプからの換装ですが、当商品とフェンダーのRは合いません。
当初そのまま無理矢理付けましたが、振動でナンバーが大きく揺れるのでホームセンターでゴムシートを買ってきて隙間とナンバープレートの間にも挟んで装着したところだいぶ揺れは収まりました。
その後、もう少しシート寄りに付け直すためにフェンダーに穴を開け直し、ネジも付属の物から換えてガッチリ付けました。
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56design:56デザイン : 【56design×KUSHITANI】CAFE LATTE MESH PARKA KF2[カフェラテ メッシュ パーカー KF2] レディース
¥36,300 (税込)
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デザイン・生地の質感などはイメージ通りでした!
【フィット感はどうでしたか?】
身頃部分はちょうどよかったです。
程よいゆとりで、下の服にくっつきすぎないから暑苦しくなかったです。
しかし、、袖丈が物凄く長かったです。(他の袖丈長めのレディースジャケットと比較しても更に5センチくらい長かった)
【使ってみていかがでしたか?】
袖丈が長いので、常にたくし上げるようにしてました。
運転中は腕を曲げているからか、気にならない状態だったので支障はなかったですが。
フルメッシュではありません(上部ネイビーのところは布地(ナイロン)です)が、十分に風を通したので、真夏でも走行中は快適でした。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
背中、肩、肘に標準でプロテクターが付いています。
あまりごつごつしたタイプではないので、着用しても悪目立ちはしませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
クシタニの昨年?出ていた56コラボのメッシュパーカーと比較していたのですが、
クシタニモデルが縁のところがチェック柄で少しかわいい感じだったのに対し、
56デザインのクシタニコラボは全体的にクールな感じで愛車に似合いそうだったのでこちらにしました。
実際着て走ってみて、色味もバイクのカラーと似合っていたので正解でした!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
自分でアンコ盛りするのに標準シートはとっておきたかった為、追加購入
本から見た目よかったのもあり非常に満足
アンコも前よりのへこんでいる個所を追加する感じで前にずれにくくするように
10mmウレタン+ゲルザブを中に仕込む。
標準のシート表皮では結構ギリギリになったが何とかなった。
ちなみにタッカーはダイソーのを使っていたが、付属の針がなくなるころに上手く打てなくなったため別の物を使った。
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 5 |
【利用目的】
1.スマホマップナビの音声ガイドの聴き取り
2.運転時のスマホ電話受け
この目的には、この B+COM PLAY で十分です。
私はインカム同士の直接通話は必要としていません。どうしてもそういう用途が生じたら、もうスマホのチャットアプリでよろしいだろうと。
そうすれば同じチャットアプリが使えるスマホなら別にインカム同士が直接通話できなくても良いし、なんならインカム同士の通信距離の制約にも関係しないし。逆にスマホが圏外とかになっちゃったら困るかもしれないけれど。
雨については、まだ雨天下での使用はないのでちょっと分かりませんが、そもそもびしょ濡れになるような雨のときにバイクで走るつもりもないので。
【デザインなど】
デザインやら大きさやらは、まあこんなもんでしょう。それなりに頑丈そうです。
【その他】
バイクを降りてヘルメットを外し、B+COM の電源を落とすのを忘れて歩き回っていたら、何の具合かスマホの電話の前回通話先にいつのまにやら電話を掛けていたのは、ちょっと慌てました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 4 |
身長が高く、デフォルトとハンドル位置が低かったため取り付けました。
初めはハンドルバーの向きをそのまま本製品を取り付けてしまい、ハンドルが近くなりすぎて乗りづらくなってしまいました。
ハンドルバーの向きも変えることで、高さ、前後方向をいい感じに調整できました。
チタンカラーの質感も良くて満足です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
元々はフェンダーレス化の興味はなかったのですがウインカーをLED化したのをきっかけに
同じメーカーのキジマ製のマッドガード付きというのが気になって付けてみました。
説明書を見ながらの作業でしたがそんなに苦労せずに取り付けることができ
リアがスッキリしたのと、マッドガードも一応仕事をしてくれてるみたいで
後ろの泥跳ねもそれ程気にならない程度で済んでいます。
マッドガードの部分が段差等でプルプル揺れるのがちょっとチープかな
質感はまあ、値段なりだと思います
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 4 |
メインのシートバックとタンクバックで2泊は問題なく行けるのですが、今回4泊という事でもう少し容量が欲しかった時にコレを見つけました。
サイズ感がちょうどほしい容量だったので誠にグットデス!
巻き上げ方式のバックは何度も開閉する用途には向きませんので宿に着いてから。宿を出る時・・という開閉頻度であれば何の不都合もありません。今回は奇跡的に雨には合わなかったので防水能力は解りませんが、造りを見る限り簡単に水の侵入を許すとは思えません。
兎に角、ちょうど用サイズで取り付けに難儀する事も無く、装着したビジュアルもイメージどおりでした。満足です!
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