1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
売り上げランキング上位の割りにユーザインプレがなくて気になりましたが購入しました。結果は直ぐ元にもどしました、ほぼ効果なくかえって調子悪くなりました。取り付け方法が悪いのかもしれません、製品の初期不良かもしれません。ただ、取り付け時に確認事項があったのでウェビックサポートに連絡しましたが連絡がきたのが一週間後でした。
製造元が忙しいと言われてましたのでまたサポートを受ける気になりません。
我々一般ユーザーが対応できるメーカーでは無いようです。
製品のインプレになりませんが結果的にアウトでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.6/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| フィット感 | 3 |
| 機能性 | 1 |
| 防寒性能 | 2 |
使用直後から、雨の中走行すると中までびしょぬれになります。その他の機能はよいだけに非常に残念です。防寒と操作性はトレードオフなので仕方ないと思います。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
XR250に取付しました。製品そのものはしっかりできています。
ですが、大きすぎてオフロード走行には、邪魔になりしっかり固定しても、
すぐに落ちてしまいます。
買わなきゃ良かった。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| ライフ | 1 |
| 制動性能 | 1 |
| フィーリング | 2 |
僕の乗り方では交換時期まで2000kmしか持ちません。
ライフが短すぎます
純正なら1万km以上持つので、持たなすぎです
オイル交換より早いスパンでは使い物にならないです
せめて5000km-8000kmは欲しいです
それに加えて効きも悪く、操作性も悪いのでおすすめできません
純正よりは安いのですが40km/hを超えてからの急制動で途中から効かないです
中間までは効くがその後が反応無しで徐々に上がる感じ
VT400Sは片押しツーポッドキャリパー、シングルディスクです。相性が悪いのかもしれませんね。
VT400Sには向きません、同車種ならお勧めできません。
軽量車種や対向フォーポッドやデュアルディスクならよいのかもしれませんし
純正が\5550なので値段としては良いのかもしれません。
あくまで僕のイメージや、好みなので鵜呑みにはしないでください。
参考程度でお願いします。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| ライフ | 1 |
| 制動性能 | 1 |
| フィーリング | 1 |
以前はベスラを使っていました。
とにかく効き始めが遅い。
よく言えば滑らかだが、
ガツンと聞いてほしい自分向きではありませんでした。
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1.4/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
車両に取り付け後、試乗に出たら即表示されなくなった。停車時に問題なかったので、振動で内部基盤のハンダが取れたと推測し分解、中を見て驚いた。電波受信のアンテナコイルの銅線が他に接触し短絡して作動しない事がわかった。こうなった原因は、アンテナコイルの固定方法が薄い軟弱な両面テープであることと、アンテナコイルのリード線がケース内で固定されてないことで振動で揺れて他に接触したのが原因です。バイクは振動が多いのにこの処理のしかたでは問題有りすぎです。ましてバイク用と謳っておいて価格も安くないのにあんまりな商品だった。
対策は、アンテナコイルとそのリード線をホットボンドとシリコンシーラーで固定し他にへの接触を回避しかつ振動対策しました。その後は順調に作動しています。あと防水に関しても、開封時に既にケース会わせ目が浮いており中が見える状態だったので雨に降られたら即ダメになっていたでしょう。
初期不良なので保証返品交換も考えましたが、交換品も中が同じ状態のものだと、いつ故障してもおかしくないと思い自ら対策しました。
改めて、デイトナの品質管理の低さを思い知りました。
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1.8/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
TMR-28にて使用しました。この商品はエンジンの吸気バルブ側インテークマニホールド内に、おもいっきり段差があります。輪切りの筒を溶接してつなげている部分に段差があるので製品誤差ではなく、これがこの製品の仕様なのでしょう(笑)
吸気抵抗をスムーズにしたいと考えてこの商品を購入しましたが、はっきり言ってお金の無駄でした。他のマニホールドの仕上がりは非常にいいので、大口径キャブを付けるならG37115等を加工して使ったほうがいいですよ。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| フィット感 | 1 |
| プロテクション | 1 |
【何が購入の決め手になりましたか?】ジーンズの中に付けられるニープロテクターの中でしっかりベルトを締めればズレにくいというインプレを見たため購入しました
【実際に使用してみてどうでしたか?】バイクに乗るだけならあまりズレませんがツーリング先や道の駅などでトイレに行く時だけでもすぐにズレるので使い物になりません
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
きちんとフィットしますし、サラリとした生地なので付け心地は悪くありません
【期待外れだった点はありますか?】とてもズレやすいのと貼り付けてある文字が一週間で剥がれました
プロテクターを入れる袋の作りが良くなく、足を入れてしまうことがあるのも残念です
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】少し付け心地が悪くなってもすべり止めを内側に付ける、プロテクターは上下から袋を被せるような入れ方の方が良かったと思います
【比較した商品はありますか?】ありません
【その他】あまりにも使い勝手が悪いのでHYODのクールニーブースター STV009Dに買い替えました
こちらは5400円でヘンリービギンズDP512 ニーインナープロテクター と比べると1000円強高いですがズレないのでオススメです
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
取り付け直後から接触不良でうまく充電されない事が多々ありましたが、初期不良返品期間が過ぎているのと取り外しが面倒なので騙し騙し使っています
。非常に残念な買い物でした。。。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
CBR250Rのパーツで検索したところこちらが出てきました。対応車種の一番下のところにもCBRが記載されていましたので買ったところ合わない……。これは完全な罠でした。
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